Империя зла

Каждый год моряки Балтийского морского пароходства проходили медицинскую комиссию в больнице или поликлинике имени Чудновского. В этой больнице был врач медицинской комиссии Вадим Максимов, который вдруг в качестве судового врача встретился с Александром Гущиным на теплоходе "Нововятск", куда наш незадачливый мореход был направлен как 3-й помощник капитана. По информации Михаила Исаевича Федосеева этот врач проводил совместно с сотрудниками ГРУ психологические опыты с этим моряком, пытаясь закодировать его личность, чтобы в будущем советская разведка опиралась на мощный опыт диссертаций медицинских работников, которые ориентировались на подчинение и вербовку выявленных иностранных агентов.

Эти опыты, как уяснил для себя любезный и любопытный читатель, проводились и проводятся! на представителях собственного народа.

Советский союз в лице генералов ГРУ и КГБ, непрерывно готовился к какой-то большой войне. Генералы забыли опыт 1941 года, когда у

Советского союза силы было в четыре раза больше, чем у фашистской

Германии, но Германия разгромила Красную Армию.

У СССР было больше людских ресурсов, и Советский союз всё же победил соотношением один к четырем. Примечание эксперта: то есть за каждого убитого германского солдата русские положили в могилу четырех своих.

Не вербуемый был как кость в горле у советских сверх воинственных генералов, поэтому вербовку проводили комплексно, на разных уровнях общения с подопытным. Видя интерес Гущина к фотосъемке, пытались его завербовать, используя цветные светофильтры. Примечание цензора:

Рассказ Федосеева о секретной операции

"Светофильтры", изъят из произведения по соображениям государственной безопасности.

Старшим помощником капитана теплохода "Нововятск" был Грибков, по информации Федосеева невзрачный, не привлекающий к себе внимания сотрудник ГРУ, который при любых результатах рейса мог выколачивать у бухгалтерии БМП чековые премии. Четвертым помощником был молодой,

"блатной" штурман Николаев, сын работника Внешторга, который перед отпуском, на подопытном мореходе проходил практику, мечтая в будущем стать неплохим разведчиком. Николаев и Грибков завербовать невербуемого не смогли. Тогда к капитану Леонову был направлен старпомом преподаватель ЛВИМУ Козлов Александр Иванович, который занимался диссертацией по вербовке представителей собственного народа. 4-м помощником был назначен Будуров Константин Кириллович.

2-м механиком был тоже молодой, подающий надежды разведчик

Селиванов. Примечание цензора: Фамилия 2-го механика изменена, так как он является действующим секретным сотрудником разведывательного управления. Будуров Константин уволился из органов.

Молодой, предприимчивый второй механик теплохода "Нововятск" применил свои навыки при покупке в порту Антверпен автомобиля

"Волга". Русские моряки покупали в Антверпене старые подержанные автомашины, стоимостью около одной тысячи долларов за штуку.

Европейцам на таких ржавых консервных банках стыдно было ездить, в

Советском союзе эта "Волга", да еще с французским дизельным двигателем, при хорошем уходе, соревновалась с новой советской

"Волгой" и была очень престижной машиной.

Пожилой токарь теплохода "Нововятск", подчиненный второго механика, много месяцев копил валюту и, наконец, мечта его сбылась.

В порту Антверпен он, наконец, нашел дефицитную "Волгу" с дизельным движком, цена ему подошла. Договорившись о покупке с продавцом, он сел в машину и счастливо облокотился на руль. В перспективе открывались бескрайние просторы России! Он представлял, как везет свою семью, детей и внуков на пикник, что там пикник, в путешествие!

Мечты его прервал второй механик того же теплохода.

– Вылезай из моей машины, – проговорил он, нагло глядя на своего токаря.

– Это моя машина, с продавцом я сторговался, сейчас оформлять буду, – говорил токарь, еще счастливо улыбаясь.

– Этот советский товарищ большую сумму уже дал мне за машину, ему ее уже оформил, – разводя руками, объяснил хитрый продавец.

В глазах у токаря потемнело. Без машины возвращаться домой было нельзя. Он тут же отобрал первую попавшуюся машину у радиста, назначив новую, большую стоимость. Это был ржавый "Фиат", радист не имел таких денег, как у токаря, который мог купить даже

"дорогостоящую" для советского моряка, дефицитную старую дизельную

"Волгу". С горя радист напился и пришел плакаться к третьему помощнику Гущину, где и рассказал эту историю.

А второй механик выиграл, но почему-то после этого случая моряки дали ему не очень хорошую кличку.

– Автолюбитель ты, дизельный, – нарек его наш мореход, осматривая на борту теплохода машину второго механика.

После неудачных попыток вербовок подопытного, Будурова опять заменил 4-й помощник Николаев, сын известного в определенных кругах представителя советского торгпредства. Молодой четвертый помощник