Индекс туманника

– Да я сам пока не знаю, как его остановить, – Першин устало потер ладонями виски, – но этот снайпер путает нам все планы. Большой рейд на Анжерскую уже перенесен на вторник, и это еще не окончательно. Сдается мне, что Боцман неспроста вписался в эту заварушку, это для него проба сил на будущее. Так сказать, обкатка. И вполне успешная. Если такой снайпер засядет где-то на пути колонны, да еще в составе группы, жертв нам будет не избежать. А теперь скажи: если мы вывезем из магазина всю технику, но ценой двух-трех десятков жизней – кому нужен такой размен?

– Игорь, давай уже ближе к делу, – поторопил я, поскольку все эти словесные маневры уже сильно раздражали, – что нужно от меня?

– Дорога нужна, Кирилл, другая дорога, – капитан развернул свою карту и ткнул пальцем в Вокзальный мост, – дорога, на которой нас не будут ждать ни при каких обстоятельствах.

Первой реакцией было принять данное предложение в штыки. В сторону вокзала уже давно никто не ходил в силу бесперспективности района. В самом деле – на подступах к бывшему железнодорожному узлу города лежала промышленная зона больших размеров, причем все ценное оттуда благополучно вывезли еще в начале девяностых годов в реальном мире. То есть данный район проваливался в Туманный мир, или как там еще назвать это действие, уже пустым с точки зрения мародерства. Зато там было раздолье для туманных тварей, буквально заполонивших промзону. Ну и, кроме всего прочего, еще кто-то из первых туманников Степногорска принес известие об обрушении автомобильного моста над вокзалом, отчего это направление и вовсе превратилось в тупик.

Но по этой же самой причине никто и не подумает ждать колонну на той дороге. С тяжким вздохом я поднял глаза на Першина. И встретил такой же тоскливый взгляд.

– Знаю, Кир, знаю. И планы у тебя были другие, и дело это вроде как не твое. Но залогом успеха может стать как раз твой высокий индекс туманника. Вероятно, он у тебя сейчас самый высокий в городе, и очень хорошо, что этого пока никто не знает. Я дам тебе помощников из своих, но их ИТ всяко будет поменьше твоего. Дело по-разному может сложиться, возможно, им придется возвращаться с полпути, но ты-то точно способен пройти путь до конца. Ну, а о вознаграждении мы с тобой договоримся. Мухин в курсе, обещал сам подключиться к решению вопроса с премиальными.

– Это вам не со мной, это с ней договариваться нужно, – я указал пальцем себе за спину, имея в виду ушедшую в комнату Ксению.

– Не-не-не, – капитан выставил руки перед собой, – лучше с тобой! Со своей женщиной сам как-нибудь договаривайся, тут я – пас.

Вот так все мои воскресные планы полетели в тартарары. Пришлось идти в незапланированный рейд.

10

Свищ и Ключник шли впереди, метрах в десяти от основной группы. Хотя для нашей четверки название «основная группа» было слишком громкое. Всего нас было шестеро, но раз уж у спецназа заведено пускать впереди головной дозор, то пришлось и нам с Синем подчиняться их правилам. И нужно отдать должное разведчикам Першина – шли мы быстро, гораздо быстрее, чем ходил в Тумане я сам. Мы спешили.

Большой рейд, одобренный всеми городскими инстанциями, готовился стартовать ранним утром понедельника, но был отложен из-за того, что Боцман организовал нам форс-мажор в виде разбушевавшегося снайпера, да еще снабженного тепловизором.

Где дачники раздобыли этот самый тепловизор? Боюсь, примерно в таком же месте, где я раздобыл для городского спецназа радиостанции. Не знаю, как это возможно, но другого объяснения у меня нет. Другое дело, что это объяснение создает еще больше вопросов.

Я взял с собой Серегу Синева. Рассудил, что если уж начинать делать из него туманника, то компания опытных спецназовцев будет мне в этом лучшим помощником.

Замыкающими шли Юра Волгин, по прозвищу Вобла, и Камиль Гулиев, которого сослуживцы коротко называли Кам.

Поначалу дорога не доставляла каких-то особых проблем. Да, она изобиловала завалившимися на нее деревьями, но кроме тополей вдоль дороги ничего не росло, а те исправно превращались в труху и при отсутствии влажности. Древесные стволы разваливались от удара ногой, то есть для машин проблем не возникнет и подавно. Но стоило нам только углубиться в промзону на пару кварталов, как ситуация изменилась кардинально.

Мы столкнулись с настоящими завалами из старых, проржавевших автомобилей, столбов фонарных и троллейбусных, в нескольких местах на дорогу выступали осыпи обрушившихся зданий, а однажды поперек бывшей проезжей части встретилась опора линии электропередачи.

Среди всего этого хаоса время от времени с громкими криками проносились группы бандерлогов. Не настолько большие, чтобы осмелиться нападать на людей, но и не настолько маленькие, чтобы бежать от нас без оглядки. Так что обезьяны просто занимались своими делами, а мы своими.