Индустриализация страны. Книга шестая

— Рядом со мной, постоянно много охранников, казаков, многие из них несли службу в опасных местах и они имеют много навыков, как выжить в походе, как скрутить противника, как вести разведку, как пробраться в тыл врага незаметным и также незамеченным вернуться обратно. Многие из них обладают умением драться, не только руками, но и использую различные предметы. Учись у них. Это тебе всегда пригодиться в жизни, я поговорю с начальником охраны и они будут вас брать на полигон, где обучаются стрельбе.

— Спасибо, я теперь понял, к чему нужно стремиться, а трудностей я не боюсь.

— Вот и молодец, если будут вопросы, обращайся, — сказал я.

Когда они ушли, я всё же решил прилечь да так и проспал до самого утра, за это время наш поезд как раз добрался до Чернигова.

На перроне вокзала нас опять встречали. Не знаю как губернатор успел, но он смог опередить нас и стоял среди встречающих. В этот раз я решил взять свою семью вместе с собой, так как этот визит был не столько рабочим, сколько ознакомительным.

Глава 25. Торгово-промышленная конференция

На моей памяти ведущий аукциона не соврал ни разу,

кроме тех случаев,

когда это было совершенно необходимо.

Генри Уилер Шоу

После общего приветствия, я обратился к губернатору,

— Евгений Константинович, показывайте свои владения, уверен вам есть чем нас удивить. И как вы сумели так быстро добраться, опередив нас?

— Ваше Высочество, так я ехал по прямой, а вам пришлось делать крюк, только месяц, как сдали отвод железной дороги к Чернигову, и тот делали узкоколейным, да пришло новое указание о новых стандартах, пришлось потратить значительные деньги, чтобы сдать вовремя и не узкоколейку, а как положено. Хорошо, хоть насыпь и мосты делались изначально под имперский стандарт. Давайте я вам всё покажу, город небольшой, вдали от железных дорог был. Предприятия мелкие, сам городок очень бедный, зарплаты низкие. До этого момента крупный бизнес не вкладывал деньги в местные предприятия из-за отсутствия инфраструктуры, а точнее, железной дороги. Сейчас же я надеюсь, что ситуация изменится и древний город, который раньше конкурировал с самим Киевом, начнёт возрождаться.

— Ну, поехали тогда с нами покажете город, сказал я и пригласил его в машину, куда уже уселась Елена с детьми.

Город оказался действительно небогатым, но довольно ухоженным, школы которые нам показали из окон нашей машины, были очень маленькие и как правило состояли из одной избы, с одной-двумя комнатами. Небольшие заводики на десяток человек рабочих, мы даже не выходили осматривать.

— А в других городах губернии ситуация такая же? — спросил я.

— Да, в основном крестьяне, заводов практически нет, и это сильно тормозит развитие как города, так и всей губернии.

— Что же, я могу помочь решить эту проблему, но вы должны дать слово, что лично будете курировать этот проект, от начала строительства до выпуска продукции и решение всех возникающих вопросов, которые находятся в вашей юрисдикции. Вы готовы к этому?

— Я буду рад, если вы возложите на меня такую ответственность.

— В таком случае, я направлю сюда геодезистов и инженеров, в течение недели, а также директора будущего завода. Как мне доложили, в столице разгружается несколько пароходов, а также рабочие, все американцы, поэтому придётся строго следить за дисциплиной. С ними приедет и охрана, поэтому можете на неё рассчитывать. Завод будет заниматься сборкой тракторов разных модификаций. Выпуск продукции, должен начаться уже летом, поэтому строить цеха и жильё для строителей, необходимо уже сейчас. Общая численность народа к концу лета составит не менее трёх тысяч человек, завод будет большим, поэтому правильно выделите на него земля, при необходимости её можно выкупить, по государственным расценкам.

Если вы справитесь с поставленной задачей, то можете рассчитывать на строительство ещё двух заводов в вашем регионе.

— Я постараюсь оправдать ваше доверие, — сказал губернатор.

Поездку мы закончили на вокзале, задерживаться далее в городе не имело смысла и наш поезд отправился в Крым. Там я надеялся отдохнуть с семьёй и заодно туда должна прибыть опытная подводная лодка, которую, к сожалению пришлось разгружать в Одессе, так как в там есть необходимые цеха и разгрузочное оборудование, да и мосты Крыма, не позволяли провести её туда.

Дорога до Симферополя заняла больше двух дней и мы прибыли туда поздно ночью, поэтому пришлось дожидаться рассвета, чтобы выгрузиться и отправится в Ливадию, расположенную рядом с Ялтой. Железной дороги до Ливадийского дворца не было и приходилось ехать на машине, что впрочем, нам даже понравилось, так как поездка в поезде начала уже утомлять.