— Ваше Высочество, всё приходится додумывать самим, учебные инструкции пишем прямо по месту. Очень помогли записи по основам подготовки, а колесо и карусель, помогли отсеять тех, у кого кружится голова и кто плохо чувствует себя в воздухе на высоте. Но успехи уже есть, качество взлётов и посадок увеличилось ощутимо, происшествий с подломом колёс практически нет. Предполётная проверка, позволила избежать множество аварий в воздухе. На особый учёт поставлено контроль качества топлива и его фильтрация перед заправкой. Раньше было много случаев, когда бензиновые трубки засорялись посторонним мусором. Пришлось ужесточить требования к перевозке и хранению топлива, а также разработать специальные фильтры. Проблем периодически появляется очень много, включая пилотирование, но мы все данные после каждого полёта записываем и разбираем совместно с пилотами. Нам нужно ещё как минимум полгода, чтобы лётчики смогли летать без происшествий. Опыта у пилотов мало, машины обкатанные, почти каждый полёт возникают неполадки. Хорошо, что у самолёта четыре двигателя, это даёт приличный запас живучести. Уже были посадки на двух моторах, и на трёх, было решено в обязательном порядке проходить обучение этому всех лётчиков.
— Это хорошо, что вы понимаете всю специфику и сложность в этом новом для нас направлении, показывайте ваши аэропланы, хочу осмотреть их поближе.
Выйдя из учебного корпуса, мы прихватив Елену и детей отправились к ангару, из которого уже выкатили два самолёта. Один из них вёл подготовку к полёту и около него суетились техники и лётчики.
Подойдя к самолёту, я вначале обошёл его со всех сторон, этот самолёт явно отличался от изготовленного в моё время, другая форма крыльев, улучшенная аэродинамика. Четыре двигателя, большего размера и большие баки. Пока я ходил вокруг, генерал рассказывал о характеристиках аэроплана, как он называл его.
— Размах крыльев тридцать целых, пять десятых метра. Четыре двигателя мощностью двести сорок лошадиных сил, новой конструкции. Облегчённый фюзеляж с использованием новой конструкции, которую разработали инженеры. Вес пустого, четыре тысячи триста килограмм, вес снаряжённого более восьми тонн. Скорость полёта с новыми двигателями и винтами, сто шестьдесят пять километров в час. Длительность полёта пять с половиной часов, максимальная высота полёта три тысячи метров, скорость подъёма пятнадцать минут до двух тысяч метров. Предусмотрена установка от шести до восьми пулемётов. Полезная нагрузка при полных баках и полном составе экипажа, чуть более двух тонн. Были проведены испытания различных видов бомб, на новых прицелах. Уверенное поражение мишеней достигается с высоты полторы тысячи метров. С высоты две тысячи метров, попадание составляет пятьдесят процентов. За основу макета взят корабль класса, лёгкий крейсер. Бомбометание производилось по неподвижным мишеням. Для боевого использования необходимы испытания на макетах по движущимся целям, максимально приближённым к боевым. Сейчас завод переведён на изготовление только этой модели, так как время на изготовление практически одинаковое, а лётные характеристики в два раза лучше. Можете лично испытать самолёт, этот надёжный, да и приземляться можно безопасно, даже без двигателей. Очень живучий и надёжный.
— Хорошо, давайте полетим посмотрим так ли он хорош на самом деле, — сказал я.
С собой я взял только князя, который, если честно, особо рад этому не был, хотя внешне старался этого не показывать.
Топлива в самолёт закачали только четверть, чтобы максимально его облегчить, после этого, запустились по очереди все четыре винта и самолёт взяв разгон не спеша, но уверенно оторвался от земли и начал подъём. В воздухе мы провели всего тридцать минут, осмотрев с высоты аэродром и завод, после чего, также медленно и спокойно приземлились. Скорости, конечно, были очень маленькими, но это только для меня, пилоты же радовались как дети, единственное кому наш полёт не доставил удовольствие, так это князь. Весь полёт он сидел очень бледным, но видя, что я не переживаю по поводу полёта, он старался не показывать своего страха.
Приземлившись, я направился к генералу, стоящему отдельно, я отозвал его в сторону к моей машине и достав карту, разложил её на капоте, после чего начал рассказывать.
— Ваша задача на следующий год, будет довести численность этих самолётов до двухсот единиц. Помимо этого, нужно отправить людей в Крым, можете и сами съездить, где они подберут площадку для нового аэродрома, а по дороге ещё несколько площадок для промежуточных аэродромов.
Оборудовать их нужно в этом году, для прикрытия, будете говорить, что строятся они для дирижаблей.
Следующей вашей задачей, будет увеличить максимальную дальность полёта самолётов на треть, за счёт установки дополнительных баков.