Читаем Инки. Быт, религия, культура полностью

Индейцы аймара делали из пучков тростника тотора несколько видов суденышек и плавали на них по озерам и рекам. Современный исследователь доктор X. Чопик смог реконструировать это плавательное средство. Небольшие одноместные бальза (тростниковые лодки) были сделаны из четырех пучков тростника, сформированных в виде сигар, каждый от 2,4 до 3,7 метра длиной, из которых два пучка покрупнее образовывали нижнюю часть судна. Рогатиной, играющей роль гребного весла, на мелководье пользовались из положения стоя; в глубокой воде ею оперировали как веслом каноэ, стоя на коленях или сидя в лодке (см. рис. 38).

Большие бальзы от 4,5 до 6,1 метра длиной были оснащены мачтой из двух шестов в форме перевернутого V, с деревянным крюком вверху, чтобы поднимать и спускать парус. На этом бальзовом парусном судне рогатина, играющая роль гребного весла, укреплялась в уключине на корме. Парус использовался только при попутном ветре – видимо, индейцы не умели поворачивать на другой галс. Из тростниковых циновок и наклонного шеста была устроена кабинка. Чтобы поставить лодку на якорь носом к ветру, использовали большие камни с просверленным отверстием или выдолбленным по окружности желобком.


Рис. 39. Плот, на котором плавали жители северного побережья Перу и Эквадора


Небольшие рыболовные бальзы, изготовленные на побережье, походили на те, что делали аймара, за тем исключением, что имели длинный суживающийся нос и срезанную квадратную корму. Они были достаточно легкими, чтобы их мог нести один человек. Группы этих суден, каждое управляемое одним человеком, использовавшим двухлопастное весло из расщепленного бамбука, удалялись на расстояние до 30 километров от побережья.

Судно другого типа, сделанное из надутых тюленьих шкур, крепко связанных между собой, могло выдержать одного человека и было очень легким. Об этих судах сообщали из Арика и Тарапата; рыбаки там носили с собой трубки, через которые надували шкуры.

Другие приспособления для плавания – плоты, сделанные из множества тыкв-горлянок, помещенных в сеть и толкаемых перед собой пловцами, и грубые плоты из тростника, строившиеся в качестве паромов для аварийной переправы через реки. Перуанская морская навигация ограничивалась недостатком пригодного для постройки суден леса. Но вдоль побережья Северного Перу до Манта в Эквадоре из местного бальзового дерева строились большие океанские плоты (см. рис. 39). Именно один из этих плотов Писарро увидел вдали от южноамериканского побережья во время своего разведывательного путешествия.

Прочие сельские занятия

Многие другие сельские работы, к примеру сбор дров, выполнялись как молодыми, так и более старшими членами общины. В некоторых областях, где древесины было в изобилии, ее можно было брать свободно, однако в бедных лесом районах лес был собственностью императора, и, чтобы срубить и унести дерево, необходимо было получить дозволение. Разрешения выдавались согласно индивидуальным нуждам. Топливо было серьезной проблемой во многих долинах нагорья и на пуне, где не могут расти никакие деревья. Кустарники и травы имели иное применение – сжигать их было жалко. Навоз ламы как топливо оказался просто находкой, поскольку высушенный он горит, давая мало дыма и запаха.

То, что андские жители были исключительно бережливы в использовании древесины, доказывают их тщательно спроектированные печи, которые потребляют очень малое количество топлива. Церемониальное сжигание в Куско срезанных стволов дерева в качестве жертвоприношения может символизировать нехватку его на плоскогорье. Эти специально срубленные смолистые деревья привозили индейцы из племени чича как часть своих податей.

Не все покоренные провинции или районы были способны уплачивать свои подати сельскохозяйственной продукцией и стадами. В таких случаях к ним предъявляли другие требования, как, например, к упомянутым выше людям из племени чича, у которых инки забирали то, что производила местность, то есть дикорастущие растения, используемые в качестве красителей и лекарств, а также перья, иглы кактуса, полудрагоценные камни и лес для строительства.

Для собственных нужд андские жители собирали некоторое количество яиц и множество дикорастущих растений – для красок, лекарств, ядов или амулетов.

Большинство обитателей Анд держали в своих домах многочисленных морских свинок в качестве дополнительного мясного питания. Некоторые также держали собак. Собаки инков были среднего размера, с острой мордой и сильно закрученным хвостом, и держали их в качестве домашних любимцев (см. рис. 22) и поедателей падали, а не для охоты, не ради мяса или жертвоприношений.

Глава 8

Труд и мастерство

Общественная рабочая сила – мита

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 дней в ИГИЛ* (* Организация запрещена на территории РФ)
10 дней в ИГИЛ* (* Организация запрещена на территории РФ)

[b]Организация ИГИЛ запрещена на территории РФ.[/b]Эта книга – шокирующий рассказ о десяти днях, проведенных немецким журналистом на территории, захваченной запрещенной в России террористической организацией «Исламское государство» (ИГИЛ, ИГ). Юрген Тоденхёфер стал первым западным журналистом, сумевшим выбраться оттуда живым. Все это время он буквально ходил по лезвию ножа, общаясь с боевиками, «чиновниками» и местным населением, скрываясь от американских беспилотников и бомб…С предельной честностью и беспристрастностью автор анализирует идеологию террористов. Составив психологические портреты боевиков, он выясняет, что заставило всех этих людей оставить семью, приличную работу, всю свою прежнюю жизнь – чтобы стать врагами человечества.

Юрген Тоденхёфер

Документальная литература / Публицистика / Документальное
Подвиг «Алмаза»
Подвиг «Алмаза»

Ушли в историю годы гражданской войны. Миновали овеянные романтикой труда первые пятилетки. В Великой Отечественной войне наша Родина выдержала еще одно величайшее испытание. Родились тысячи новых героев. Но в памяти старожилов Одессы поныне живы воспоминания об отважных матросах крейсера «Алмаз», которые вместе с другими моряками-черноморцами залпами корабельной артиллерии возвестили о приходе Октября в Одессу и стойко защищали власть Советов.О незабываемом революционном подвиге моряков и рассказывается в данном историческом повествовании. Автор — кандидат исторических наук В. Г. Коновалов известен читателям по книгам «Иностранная коллегия» и «Герои Одесского подполья». В своем новом труде он продолжает тему революционного прошлого Одессы.Книга написана в живой литературной форме и рассчитана на широкий круг читателей. Просим присылать свои отзывы, пожелания и замечания по адресу: Одесса, ул. Жуковского, 14, Одесское книжное издательство.

Владимир Григорьевич Коновалов

Документальная литература