Инструкция по воздушному бою истребительной авиации

- скоротечность атаки и трудность ведения огня.

Рис. 15.

Атака одиночного бомбардировщика прямо спереди снизу

§ 123. Атака одиночного бомбардировщика типа Хе-111 и Ю-88 сзади на одной высоте может иметь место при догоне противника или когда противник в результате полета или боя оказался впереди истребителя.

В процессе сближения, если нападающий обнаружен, необходимо маневрировать до выхода на огневую позицию, чтобы не дать возможности стрелку вести прицельный огонь.

В момент сближения и маневра необходимо короткими прицельными очередями подавить огневое противодействие стрелка и по мере сближения перенести огонь средними и длинными очередями по уязвимым местам до дистанции 100-50 м.

Выйдя на огневую позицию, истребитель всякий маневр должен прекратить и вести прицельный огонь до полного уничтожения противника.

Выход из атаки может быть в двух направлениях: .- если истребитель имеет достаточный запас скорости, полученной за счет предварительного пикирования, то выход из атаки необходимо производить проскакиванием сверху бомбардировщика; отрыв от противника необходимо производить разворотом в сторону, с набором высоты, с последующим маневром для занятия нового исходного положения (см. рис. № 16).

Рис. 16.

Атака одиночного бомбардировщика сзади на одной высоте

- если запаса скорости нет или он небольшой, то выход из атаки необходимо производить проскакиванием под бомбардировщика разворотом в сторону на отрыв от противника, с последующим набором высоты (см. рис. № 17).

Положительные стороны атаки:

- почти нет углового перемещения цели в прицеле, что облегчает прицеливание и ведение огня;

- продолжительное нахождение на огневой позиции;

- возможность быстрого повторения атаки. Недостатки атаки:

- малая проекция цели;

- истребитель не имеет углового перемещения в прицеле стрелка и находится продолжительное время в секторе обстрела, что облегчает стрелку ведение прицельного огня.

Рис. 17.

Атака одиночного бомбардировщика сзади на одной высоте

§ 124. Атака самолета типа Ю-87 сзади снизу сбоку под ракурсом 2/4 может быть применена, как по одиночному самолету, так и по группе. Истребителю очень важно иметь достаточный запас скорости для того, чтобы иметь возможность быстро сблизиться с противником и не оказаться без скорости в момент выхода из атаки. Быстрота проведения атаки исключает возможность маневра противника и предоставления возможности стрелку ведения огня. Огонь необходимо открывать с коротких дистанций, вести по уязвимым местам самолета до дистанции 50 м. Поправка в момент открытия огня 60 тыс.

Выход из атаки необходимо производить проскакиванием в противоположную сторону атаки с разворотом в сторону противника и снижением для набора скорости, с последующим набором высоты для повторной атаки (см. рис. № 18).

Рис. 18.

Атака Ю-87 и Ме-110 сзади снизу сбоку

Положительные стороны атаки:

- отсутствие огневого противодействия;

- возможность достижения внезапности атаки, так как это направление плохо просматривается противником;

- большая проекция цели;

- простота в выполнении.

Недостатком атаки является возможность потери скорости к моменту выхода из атаки, большая потеря высоты для набора скорости, что увеличивает время между атаками.

§ 125. Атака ФВ-189 сзади сбоку на одной высоте.

Особенность самолета ФВ-189 заключается в его хорошей маневренности, что затрудняет борьбу с ним. Атаковать его лучше сзади сбоку на одной высоте под углом 45°. Огонь открывать с дистанции 150 м. Поправка в момент открытия огня 70 тыс. При дистанции 50-25 м необходимо прицеливаться во втулку ближнего мотора (см. рис. № 19).

Рис. 19.

Атака ФВ-189 сзади сбоку на одной высоте

Выход из атаки необходимо производить на высоте противника разворотом в сторону атаки с последующим отрывом от противника и занятием исходного положения для повторной атаки, если противник не сбит.

Преимущество такой атаки состоит в том, что атакующий, имея хорошие условия для ведения огня, закрывается ближней балкой от огня заднего стрелка в момент атаки и при выходе из нее.

§ 126. Оценивая атаки с передней полусферы, можно отметить их общие недостатки:

- кратковременность нахождения на огневой позиции; атаки скоротечны и требуют высокой огневой выучки;

- невозможность быстрого повторения атаки в связи с отрывом от противника; часто повторной атаке предшествует нагон противника.

Наиболее эффективной атакой с передней полусферы является атака спереди сверху сбоку под ракурсом 1/4-2/4.

§ 127. Атаки с задней полусферы являются более выгодными и, обычно, заканчиваются уничтожением противника.