Инсургент

Впрочем, с этим после разберусь, а пока меня ждут задачи совершенно иного рода. Ага, вот один из здешних сервисных големов нарисовался с кофром-хранилищем со столь необходимыми мне батарейками. Откинул крышку и залюбовался переливами бриллиантовых граней. Нет, одного мало, заберу три. Парочку внедрю в мышцы, один использую в качестве аккумуляторной батареи для самолета. А может четыре забрать? От радости аж в зобу дыханье сперло, как у той вороны из одной известной басни.

«Так, стоп, Андрюха! — пришлось волевым усилием ограничить своего „внутреннего хомяка“, — трех вполне достаточно будет».

Извлек из ячеек три бриллианта, захлопнул крышку транспортировочного чемоданчика. Вернул его техническому голему, велев отнести обратно в подземелье. Как говорится: «Подальше положишь — поближе возьмешь».

Далее, устроившись поудобнее в кресле, приступил к дальнейшей реализации своего слегка подкорректированного сложившимися обстоятельствами плана.

Глава 7

Мила нам добра весть о нашей стороне:

Отечества и дым нам сладок и приятен.

Г. Р, Державин

После душной атмосферы иного мира глубокий вдох морозного мартовского воздуха вызвал у меня приступ кашля. Осмотрелся. На той стороне был полдень, здесь раннее утро. Там духота, как в бане, тут все наоборот. Судя по безоблачному звездному небу и довольно крепкому для первого весеннего месяца морозцу градусов под пятнадцать, день обещает быть солнечным безветренным. Наличие прочного наста под ногами однозначно указывает, что предыдущим днем было ощутимое потепление, поверхность снега подтаяла, ночью при отрицательных температурах превратилась в прочную броню. Беда для птиц, закопавшихся перед наступлением ночи в снег, заточенные в ледяную ловушку многие станут пищей для изголодавшихся за зиму лесных хищников.

До поместья Пафнутова чуть более километра, к восходу солнца буду на месте. Интересно, как он меня примет? По дороге мыслями обратился к событиям недавнего прошлого.

После знакомства с Искином фабрики по производству боевых големов и его полного перехода под мое управление, мне пришлось проторчать в Зазеркалье еще три недели. Все это время был занят, что называется, по горло.

Во-первых, самым активным образом сливал ману в обнаруженные накопители.

Во-вторых, изучал матчасть по летательным аппаратам мухоглазов и восстанавливал самолет, практически собственными ручонками. Думаете нашел документацию в закромах местных архивов? А вот и нет, пришлось самому едва ли не дюжину летательных аппаратов, из тех, что стояли бесхозными на аэродроме, перетрогать руками для полного понимания работы каждого узла и их сопряжения между собой. Всё оказалось довольно просто, и в то же самое время сложно, ибо за истекшие тысячелетия авиатехника изрядно поизносилась, несмотря на то, что практически все детали самолетов были изготовлены из материалов на основе весьма долговечных углеродных нанотрубок и графенов. Чтобы собрать одно работоспособное изделие, мне пришлось разобрать до винтика их пару десятков, а еще, изрядно потрудиться над восстановлением прочностных характеристик нужных деталей. Вот тут мне и пригодилась помощь боевых големов, оказавшихся вполне нормальными помощниками. Наша коммуникация осуществлялась через Навуходоносора, ибо собственных более или менее развитых «мозгов» у магических роботов не было — все их действия контролировались Искином. Так или иначе, за десяток дней нам удалось восстановить полностью один летательный аппарат. Для проверки летных качеств облетел на нем расположенный неподалеку довольно крупный город. Сверху даже не особо понятно, что это было когда-то населенным пунктом, поскольку строения и улицы сплошь затянуты буро-зеленой растительностью, будто маскировочной сетью. Летать на довольно тяжелом, но вполне послушном воле пилота самолете мухоглазов мне понравилось. Хорошая машина, два десятка тонн полезных грузов позволяет брать на борт, при этом способна совершать вертикальные посадки на ограниченные по площади выровненные участки и взлетать также вертикально. Впрочем, ТТХ иномирной техники более подробно обсудим как-нибудь потом.

Однако большую часть времени, я был занят именно тем, для чего, собственно, и пришел в этот мир — развитием своего Дара и прокачкой энергетических каналов, чтобы, как минимум, на порядок увеличить емкость средоточия маны, иже с этим скорость прохождения потоков энергии в процессе кастования заклинаний. Это группе продвинутых чародеев достаточно объединиться в некоторое подобие эгрегора, чтобы на порядки повысить совокупную магическую мощь. Мне же, кроме как на себя надеяться не на кого. Поэтому прокачка магических параметров для меня стояла на переднем плане. Увеличение объема моего средоточия, иже с этим расширение и разветвление энергоканалов, а также уплотнение ауры происходило двумя способами. Активным, в процессе медитативных трансов и пассивным, при практически постоянном сливании маны в кристаллы-накопители.