Патент РФ № 2265536 на изобретение «Хоппер-вагон модульный»
(патентообладатель: ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Украина); приоритет от 7 октября 2003 г.)Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкции бункерных вагонов для перевозки сыпучих грузов.
Рис.
Патент № 2365536Патент РФ № 2267418 на изобретение «Способ перевозки пассажиров и грузов с помощью монорельсовой транспортной системы»
(патентообладатель: ОАО «Конструкторское бюро специального машиностроения»; приоритет от 30 июня 2004 г.)Изобретение относится к пассажирским транспортным системам, а именно к способам перевозки пассажиров и грузов с помощью монорельсовой транспортной системы. Способ перевозки пассажиров и грузов с помощью монорельсовой транспортной системы заключается в том, что подвесные транспортные средства перемещают вдоль ходовой балки и останавливают в заданных местах путевой структуры монорельсовой транспортной системы. После остановки подвесного транспортного средства в заданном месте кузов подвесного транспортного средства без отрыва колес ходовых тележек подвесного транспортного средства от ходовой балки опускают посредством системы подъема-спуска подвесного транспортного средства до касания с основанием посадочной площадки. После касания кузовом подвесного транспортного средства основания посадочной площадки колеса ходовых тележек подвесного транспортного средства отсоединяют от ходовой балки, после чего посредством упомянутой системы подъема-спуска ходовую часть опускают на кузов подвесного транспортного средства.
Рис.
Патент № 2267418В сфере транспорта активно патентуются и промышленные образцы. Приведем в качестве примера лишь один из них
Патент РФ № 56944 на промышленный образец «Головной вагон электропоезда»
(патентообладатель: ЗАО «Спецремонт»; приоритет от 29 марта 2004 г.)решением вагона моноблочной композиции, включающей кабину машиниста с наклонной панелью лобового стекла панорамной конфигурации и кузов пассажирского салона прямоугольной формы со скругленным сопряжением крыши с боковыми стенками и лобовой частью, оформленной плоским наклонным остеклением увеличенной площади, буферными фонарями, прожектором и путеочистителем.
Рис.
Головной вагон электропоезда– решением силуэта лобовой части обтекаемой формы с панорамным стеклом на притопленном лобовом щите, обрамленном по бокам скругленными выступами;
– наличием блокфар с буферными фонарями и специальными фонарями преимущественно прямоугольного очертания, образующих с прожектором треугольную конфигурацию углом вверх;
– выполнением очертания внешней кромки козырька путеочистителя в виде консольного обтекателя аэродинамической формы с приспущенным вниз уголком и поперечными цветными полосками с соответствующим углом и скругленными вырезами по бокам и т.д.
ГЛАВА 24
НАНОТЕХНОЛОГИИ
Полагаю, что дополнительное комментирование этих вопросов – излишне. В конце подведем краткое резюме.
Патент РФ № 2221324 на изобретение «Устройство перемещения»
(патентообладатель: государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский государственный институт электроники и математики (технический университет); отрытая лицензия; приоритет от 19 декабря 2001 г.)