[25]
[26] ЦГАОР, ф. 3348, on. 1, ед. хр. 563, л. 1.
[27] ЦГАОР, ф. 3348, on. 1, ед. хр, 563, л. 25.
[28] ЦГАОР, ф. 3348, on. 1, ед. хр. 566, л. 48.
[29] Там же, также: Ед. хр. 558, лл. 32, 42.
[30] См. выпуски журнала «Поверхность и недра», а также «Материалы редакции научного техно-экономического журнала «Поверхность и недра», редактором которого был Пальчинский П.А. (1916–1928), (ЦГАОР, ф. 3348, on. 1, ед. хр. 187-24 6) и «Материалы относящиеся к периоду деятельности Пальчинского П.А. в Институте изучения поверхности и недр 1916–1926)» (ЦГАОР, ф. 3348, on. 1, ед. хр. 247–517).
[31] См.
[32] См. его работу «Роль и задачи инженеров в экономическом строительстве России» (ЦГАОР, ф. 3348, on. 1, ед. хр. 695).
[33] В 1926 году Пальчинский вступил в полемику с Советом по нефтяной промышленности, предметом которой был вопрос о том, какой асфальт лучше — натуральный или искусственный. Он выступил против распоряжения Совета использовать во всех без исключения случаях только искусственный асфальт, утверждая, что решение должно зависеть от местных условий. По всей видимости, последнее слово в этом споре осталось не за Пальчинским. (ЦГАОР, ф. 3348, on 1, ед. хр. 552, лл. 78–91).
[34] ЦГАОР, ф. 3348, on. 1, ед. хр. 717.
[35]
[36] ЦГАОР, ф. 3348, on. 1, ед. хр. 525, л. 264.
[37] Центральный Государственный Исторический Архив (ЦГИА), ф. 90, оп. 1, д. 145, лл. 47–49.