Интервенция

Судя по количеству грузов, американцы собирались устроиться здесь надолго. Товары гнали исключительно по морю, потому что двести километров от Эстонии преодолеть по суше было совсем непросто. От шоссе осталось одно воспоминание. Все мосты были разрушены. Кроме того, ходили разговоры о многочисленных шатающихся там бандах. Несколько колонн, попытавшихся пробраться, и в самом деле были разграблены неизвестными. В армии по этому поводу ходили разные слухи. Одни говорили, что горячие эстонские парни вошли в контакт с русскими бандитами и сдают им время выхода колонн. Другие утверждали, что еще неизвестно, каких бандитов там околачивается больше – русских или эстонских. Кстати, Финляндия категорически отказалась принимать хоть какое-то участие во всей этой затее с миротворческой миссией. Отказалась – и все тут.

В общем, посчитав, сколько войск и средств придется потратить на охрану дороги, начальство решило, что пока лучше пользоваться Морским портом. Благо сохранился он неплохо. Несколько причалов удалось привести в надлежащий вид, сумели отремонтировать краны и прочее оборудование. Кое-как порт начал функционировать.

Тони скучал. Морской порт по периметру очень сильно охранялся – включая тяжелые пулеметы и бронетехнику. Поэтому в задачу дежурящих на пирсе солдат входило в основном наблюдать, чтобы работающие на разгрузке местные что-нибудь не украли. Что, впрочем, тоже было бессмысленным занятием. Тони успел убедиться: если русские захотят, они все равно украдут. Так, недавно рабочие ухитрились вытащить содержимое трех контейнеров с виски. Оно растворилось бесследно. Вернее, не совсем бесследно – от рабочих шел дух, как от винокуренного завода. Но ведь даже русские не способны столько выпить. Тем более, как рассказывали очевидцы, в тот же день виски появилось на местных толкучках. Но это бы еще ладно. А вот каким образом работяги стащили стационарный дизельный движок весом в полтонны, этого никто не мог понять. Впрочем, как уверяли местные, при коммунистах это не было пределом. И не такое из порта выносили. Обойтись же без русских было никак нельзя. Докер – это не грузчик. Тут необходима квалификация, которая нарабатывается годами [47]. Из США докеров, понятное дело, не прихватили. Да никто бы и не поехал… Докерам и в Штатах неплохо платили.

По причине повального воровства дежурящих на пирсах солдат часто меняли, поскольку русские были добродушными ребятами и учили американцев высокому искусству воровства и те, усвоив науку, подключались. Тем более что американцам куда легче было разузнать, в каких контейнерах лежит что-то ценное. Тони дежурил в порту второй день. И, честно говоря, относился к своей службе без особого рвения.

Он выбросил сигарету, глянул на грязно-серую воду Морского канала и… протер глаза. Нет, не мерещится. Что за чертовщина? Со стороны залива к берегу двигались какие-то странные штуки. Более всего они походили на огромные плавучие цистерны, только с носом и кормой. Никаких мачт, рубок, труб и прочих корабельных причиндалов не было и в помине. Так вот – цистерны числом пять штук шпарили по воде. Причем именно шпарили со скоростью хорошего катера на подводных крыльях. Но при этом никакого шума не издавали. На округлых боках непонятных посудин было намалевано огромными буквами: «ВАСЯ-1», «ВАСЯ-2», «ВАСЯ-3».

Неопознанные плавучие средства заметил не только Тони. Откуда-то сбоку послышались растерянные автоматные очереди. Это называлось – влипли. Самое смешное, что со стороны рейда порт никак не охранялся. Военно-морской флот в петербургской операции вообще не участвовал. Ему хватало работы в других местах. Да и не хотелось адмиралам пихать свои корабли в Маркизову лужу, мелкую, как ванна в муниципальном доме. Так что даже транспорты никто из военных судов не сопровождал.

Не было и береговых постов. Кроме разве что нескольких пикетов с пулеметами. Да и зачем? У русских здесь нет военных судов, которые могли бы двигаться… Но и посты, которые контролировали вход в порт, не стреляли – а ведь чертовы посудины прошли мимо них. У посудин другого пути просто не было.

Тони сорвал с плеча автомат, передернул затвор, но какое-то внутреннее чувство ему подсказало: это бесполезно – и вообще пора уносить ноги, пока цел. У русских рабочих это чувство было развито куда сильнее – они давно уже нарезали прочь от воды с такой скоростью, что ветер вокруг них свистел. А Тони не успел. Пять штуковин почти одновременно ударили в борта транспортов. До неба взвились столбы пламени, а Тони отбросило взрывной волной, и тут он выпал из реального мира…

Когда Тони пришел в себя, то увидел, что на транспортах начался пожар. Огонь бесновался по всему пространству судов, горело как-то слишком уж сильно – пламя поднималось чуть ли не вровень с верхушками мачт. С бортов в воду прыгали люди в горящей одежде. Впрочем, это было бесполезно, потому что горела и вода.

На пирсе лежали тела солдат. А со стороны залива по Морскому каналу неторопливо плюхали рыже-ржавые самоходные баржи, над которыми с хриплым мявканьем парил летучий кот.