Инженер и Апокалипсис (СИ)

Идем дальше. Красавица родом из страны восходящего солнца. Устройство современных автомобилей постоянно совершенствуется. Сегодня почти на всех автомобилях устанавливаются инжекторные бензиновые двигатели. Инжектор представляет собой комплекс форсунок, которые выполняют оптимизированный впрыск топлива в воздушный поток. Подача топлива в цилиндр двигателя, таким образом, и называется инжекторной системой подачи топлива. Инжекторные системы подачи топлива максимально приближены к оптимальному техническому решению, которое исключает большинство недостатков других топливных систем. Но и здесь можно найти свои минусы, а именно недостатки инжекторных систем подачи топлива. Главным недостатком инжекторных систем можно считать необходимость использования топлива высокого качества. То есть требования к бензину при использовании инжектора в качестве элемента топливной системы резко возрастают. По-хорошему технический прогресс производства современных автомобилей диктует свои правила. Революцией в мире автомобилей стало использование электронных систем управления узлов и агрегатов автомобиля. Современные технологии позволяют проводить компьютерную диагностику автомобиля, что значительно увеличивает точность диагностирования остальных агрегатов, механизмов. После проведения компьютерной диагностики владелец автомобиля обычно получает распечатку с предполагаемыми дефектами и мастер-приемщик по ремонту автомобилей должен объяснять дальнейшие действия, последовательность устранения дефектов и неисправностей и ориентировочное время для их устранения. Каждый водитель понимает, что двигатель работает правильно только тогда, когда каждая из систем выполняет поставленные перед ней задачи. Если двигатель работает неравномерно, и какая то его система не выполняет требуемых операций это значительно сокращает срок службы двигателя в целом. В дальнейшем такая ситуация может привести к сбоям системы. Так, компьютерная диагностика двигателя, замер компрессии в цилиндрах двигателя, замер давления в системе питания, проверка на посторонние шумы, диагностика приводных ремней, диагностика расходных материалов (трубок, прокладок, резиновых уплотнителей). Вся сложность ремонта механического инжектора состоит в технически сложном устройстве механического инжектора. Жеваный крот! За ремонт механического инжектора может взяться только «действительно» квалифицированный автомеханик, который имеет опыт в ремонте механических инжекторов, а не какой-то там левый лабрадор с горы. МИ представляет собой сложную систему подачи топлива в двигатель. Ремонт своими руками практически нереальная задача, но… выполнимая. Что-нибудь соображу. Так-с… разборка МИ, очистка, замена изношенных деталей МИ, сборка… У кого-то не прошло и полсекунды, а я, щука, возился с этими испражнениями три часа! Естественно, всему виной мой низкий коэффициент интеллекта.

Снова-здорово, результат Волжского автомобильного завода. Ремонт печки радиатора автомобилей ВАЗ-2110. Сегодня мне везет. У этого подозрительного Максима пылилась качественная, недорогая печка радиатора LUZAR. Работаю на совесть, поэтому заменяю православный антифриз на тосол. Интересный факт: из этиленгликоля делают антифриз, а в организме он разлагается на высокотоксичные гликолевую и щавелевую кислоты. Если выпить полстакана жидкости, возникнет острое отравление с судорогами, нарушением сознания, затруднением дыхания, 100 мл антифриза — смертельная доза. Приятного чаепития. Для замены радиатора многого мне не понадобиться, главное, чтобы у меня был стандартный набор ключей, торцовый ключ на десять, отвертки крестовая и обычная, емкость для слива старой охлаждающей жидкости. Поехали. Для того, чтобы слить охлаждающую жидкость в сливную емкость с системы охлаждения открутил сливную пробку внизу блока цилиндров двигателя, заменил охлаждающую жидкость, на новую, открутил сливную пробку радиатора и слил охлаждающую жидкость с радиатора, снял хомуты патрубков радиатора печки, отключил провода электродвигателя печки со стороны салона, открутил две гайки корпуса отопителя с водительской и пассажирской сторон, открутил патрубки радиатора печки и снял РП, установил новый.