Инженер страны Советов

– Уверен, что нужны, товарищ Берия, – Чкалов аж хлопнул ладонью по столу, – Даже эти, по словам Михаила, ещё сырые, вертолёты на испытаниях и при уничтожении банды показали свою эффективность. Думаю, что если оснастить такие машины достаточно мощным двигателем, то мы получим как штурмовик поля боя, достаточно вооружённый и бронированный, чтобы бороться даже с бронетехникой противника, так и вертолёт для десантных и спасательных операций. По словам Михаила в ряде случаев вертолёт становится просто незаменим и на суше и на море. В будущем эти машины будут использовать массово в разных целях. Даже пожары с них будут тушить.

– Что ж, товарищ Чкалов, спасибо вам за то, что доставили этот груз в целости и сохранности и за ваши ответы, – Берия встал из-за стола, показывая, что разговор окончен, – Вы можете быть свободным, но постарайтесь из города никуда не уезжать в ближайшее время. Возможно понадобится ваша помощь или консультация.

Проводив известного лётчика Берия ещё несколько минут сидел, что-то обдумывая, а потом поднял трубку внутреннего телефона и распорядился подготовить кинозал к просмотру. Очень уж хотелось ещё раз посмотреть на необычные летательные аппараты. А ещё больше хотелось лично побеседовать с этим "путешественником во времени", чтобы составить своё мнение и уже после докладывать обо всём Сталину.

Глава 6. Дорога дальняя, казённый дом

За мной пришли на следующий день после моего дня рождения. По документам, выданным мне здесь, мне исполнилось 26 лет. И вот 10го мая у ворот остановился автомобиль и двое в форме НКВД в сопровождении Николая вошли в дом.

– Здравствуйте, товарищ Шершнёв, – поздоровался старший из вошедших, – Вам необходимо поехать с нами. Собирайтесь.

На мой немой вопрос ответил Николай.

– Тебя, Михаил, вызывают в Москву.

Стоящая рядом Татьяна всхлипнула.

– Успокойся, моя хорошая, – я обнял супругу, – Так и должно было быть. Надеюсь я скоро заберу тебя к себе в Москву. Это же не арест, я надеюсь.

Последнее слово я чуть слышно буркнул себе под нос, но всё же был услышан.

– Не беспокойтесь, товарищ Шершнёв, это не арест. С вами хочет лично познакомиться товарищ Берия. И у нас приказ вывезти отсюда образцы техники и всю документацию. Вы должны решить, сколько вагонов для этого потребуется, а товарищ Сазонов обеспечит охрану для сопровождение груза в пути до Уфы.

Ну хорошо хоть товарищ, а не гражданин. Это хоть немного успокаивает, а там как кривая вывезет. Собраться мне не долго. Проводив Чкалова в Москву я сразу занялся разборкой и упаковыванием в транспортировочные ящики, изготовленные всё в той же артели, двух наших вертолётов и подготовкой всей документации. Так что на сегодняшний день осталось только погрузить всё на два узкоколейных вагона и в путь.

Спустя сутки наш маленький состав, состоящий из двух крытых вагонов и одного вагон-салона, без лишних разговоров экспроприированного у директора металлургического завода, медленно тронулся от станции Нура, оставляя позади то и дело вытирающую слёзы платком Татьяну. Наш путь лежал до станции Запрудовка (г. Катав-Ивановск), где предстояло загрузиться уже в вагоны широкой колеи и далее ехать без пересадок до самой Москвы. Целый день наш маленький состав кружил по горным серпантинам, проезжая красивейшие места, по сравнению с которыми любая Швейцария покажется унылым и серым захолустьем. В Запрудовке перегрузили груз в один багажный вагон широкой колей, где разместились втроём в небольшом купе. Ещё трое сазоновских парней расположились непосредственно с грузом, поочерёдно неся караул в тамбуре.

Так доехали до Уфы, где сменилась охрана груза и после недолгой стоянки продолжили путь. Если честно, то я думал, что в Москву меня доставят самолётом, но, видимо, не такая я уж и большая шишка, так что обойдусь и железнодорожным транспортом. Следующие двое суток прошли под аккомпанемент перестука колёс. Ехать с молчаливыми попутчиками было, мягко говоря, скучновато. Их ведомственная пренадлежность явно не располагала к пустой дорожной болтовне. Поэтому я какое-то время рассматривал проплывающие за окном пейзажи, а потом просто завалился спать, просыпаясь лишь на приём пищи, благо съестным в дорогу меня Таня обеспечила так, что хоть в Магадан езжай (тьфу-тьфу). Вот что-что, а спать в поездах я мог и любил. В своё время довелось покататься по командировкам по необъятным просторам России-матушки и ближнего зарубежья.

В Москву приехали после обеда, когда майское солнце вовсю грело уставшую от морозов землю своими лучами. Вагон загнали в какой-то тупик, где меня встречал улыбающийся Чкалов, приехавший на чёрном "Паккарде". Вот тут напряжение, буквально державшее меня за горло эту пару дней дней, сошло на нет. Уж Валеру точно не пошлют меня арестовывать. Чкалов крепко пожал мне руку, сопровождавшим лишь сдержанно кивнул, и сказал;

– Поехали, Лаврентий Павлович ждёт тебя. Теперь всё будет по другому, – думаю лишь мы с ним поняли весь смысл последней фразы.