— Хорошо, товарищ Шершнёв, мы обсудим ваши предложения с заинтересованными товарищами. Но, читая ваши бумаги я не увидел предложений по артиллерии и флоту.
— По артиллерии я, товарищ Сталин, не владею информацией. Знаю лишь одну фамилию из выдающихся создателей артиллерийских систем. Это Грабин. Имя и отчество не помню. Так что лучше посоветоваться с ним. Ещё есть один из создателей реактивных миномётов, которые в будущем назовут реактивными системами залпового огня, о которых я уже писал. Это Сергей Павлович Королёв. В данный момент он осуждён и работает в ЦКБ-29. В будущем создатель ракетно- космической техники. На его ракете советский космонавт первым достигнет космического пространства. По флоту так же не владею информацией в должном объёме. Из когда-то прочитанного знаю, что сейчас начали строительство трёх линкоров класса "Советский Союз". Ни один из них так и не будет достроен, а средств в них будет вложено не мало. Поэтому считаю необходимым их строительство прекратить. Думаю логичнее будет заняться модернизацией уже имеющихся у флота кораблей с целью повышения их защищённости от атак с воздуха. Строить же я предлагаю конвойные корабли противолодочной и противовоздушной обороны, подводные лодки и транспортные суда. Корабли Балтийского флота, учитывая, что с началом войны они окажутся в ловушке, я бы предложил перевести на Север. Но тут надо хорошо всё взвесить. В моём прошлом они сыграли огромную роль в обороне Ленинграда, сдерживая своим огнём немецкое наступление. Если не допустим немцев близко к городу, то корабли нам не понадобятся.
— А говорите, Михаил Андреевич, что не владеете информацией, — Сталин укоризненно покачал головой, — Вон сколько дали дельных советов. Да, жаль, конечно, что не успеем достроить такие мощные линкоры, но и выбрасывать деньги на ветер тоже не станем, так что соответствующее решение будет в ближайшие дни принято. Товарища Грабина пригласите к себе и обсудите с ним вопросы по артиллерии. Подготовьте совместные предложения и приходите, будем принимать решение. По Королёву решайте сами. У вас есть для этого полномочия. Пишите ходатайство на имя наркома внутренних дел и генерального прокурора о досрочном освобождении всех, кто вам будет необходим для работы. Их дела и так в ближайшее время будут пересматриваться, а вы только ускорите это. И не бойтесь пользоваться вашими полномочиями. Привлекайте к работе всех, кого посчитаете нужным. И как обстоят дела с вашими вертолётами? Когда их можно будет увидеть?
— Сборкой вертолётов на аэродроме в Стаханово руководит мой заместитель Чкалов. Через четыре дня машины будут готовы к показу. Я планирую пригласить туда Камова и Миля, — отрапортовал я.
— Сообщите о времени показа. Мы с товарищем Берией приедем посмотреть на ваши вертолёты.
В кабинете Сталина я пробыл ещё больше часа. Поговорили об увеличении производства радиостанций для оснащения авиации и танков. Сталин полностью поддержал мою мысль о том, что пусть самолётов и танков будет меньше, но все они будут радиофицированы. Большой интерес вызвал мой рассказ о перспективах радиолокации. Сталин пометил что- то в своём ежедневнике. Надеюсь разработчики этих систем получат "зелёный свет". Так же затронули тему промышленного шпионажа. Все втроём сошлись во мнении, что этому вопросу нужно уделить повышенное внимание. В частности я рассказал о проводимых в Америке разработках в фирме "Боинг" стратегического бомбардировщика Б-29. Нужно было во что бы то ни стало заполучить документацию по нему. По атомному оружию прошлись мельком. Я о нём писал очень подробно, пока жил на Лубянке. Вспомнил всё, что мог о советских и американких создателях бомбы. Сейчас же речь шла о способах доставки бомбы к цели, а тот же Б-29 для этого подходил как ни какой другой самолёт.
Уточнили, чем конкретно будет заниматься "Бюро перспективных разработок". Мда, сказать что я, мягко говоря, офигел, это ничего не сказать. В будущем под такой новостью можно было бы ставить хэштег "#сталинжжёт". Теперь "Бюро…" является, фактически, заказчиком всей техники для РККА, ВВС и ВМФ. И как заказчик имеет право контролировать и вмешиваться в процесс разработки и изготовления на любых этапах. Как говорится, сходил, блин, за хлебушком. Хотя и ответственность была очень большая. Должность то, можно сказать, расстрельная. Стоит ошибиться и я не думаю, что статус попаданца меня спасёт.
В приёмной буквально столкнулся с человеком, чьё лицо было мне знакомо по фотографиям. Александр Сергеевич Яковлев. Молодой, энергичный. Сейчас ему 33 года, самый расцвет. Хотя, конечно, если бы не моё увлечение авиацией и всем, что с ней связано, то я бы его не узнал. Я с ним поздоровался, назвав по имени- отчеству, чем вызвал удивлённый и заинтересованный взгляд. Ещё бы не заинтересоваться. Абы кто столько времени в кабинете Сталина просто так сидеть не будет.
— Здравствуйте, товарищ….,- Яковлев запнулся.
— Шершнёв, Михаил Андреевич, — я протянул ему руку, которую он достаточно крепко пожал, — Рад с вами познакомиться, товарищ Яковлев.