Со стороны отдельно стоящих вагонов ударил пулемет, и сразу несколько бойцов упали на щебень. Идущий с этой стороны Т-28 довернул башню, и его пушка, коротко рявкнув, послала снаряд точно в сложенную из мешков с землей огневую точку. Взрыв разметал пулеметный расчет. А дальше произошло странное. Немцы, что довольно уверенно заняли свои позиции под вагонами и за такими вот импровизированными редутами, вдруг в панике бросились бежать в разные стороны. Уйти удалось единицам, все остальные полегли под огнем пулеметов. Это что же такое находится в тех вагонах, что вызывает такие необдуманные поступки?
В лесу еще раздавались отдельные выстрелы, а полковник Чусов уже командовал своими подчиненными и начал установку аппарели для разгрузки танков. Нашими трофеями стали десять новеньких танков Pz. IV Ausf.F, десять не менее новых Pz. III Ausf.J и пять штук полугусеничных бронетранспортеров Sd. Kfz. 251, или, по-другому, «Ганомаг». Причем один из них оказался машиной связи, что особенно радовало. Надо будет дать команду переставить с него рацию в нашу КШМ. Так будет возможность поддерживать связь со всеми подразделениями. Частоты-то на наших и на немецких танковых радиостанциях используются разные.
Кроме этого, в вагонах оказалось большое количество стрелкового оружия, в том числе 20 пулеметов MG 34, патроны, гранаты, снаряды для танковых орудий. Также в вагонах находились ящики с консервами, что особенно обрадовало нашего хомяка-старшину. Цистерны были доверху залиты бензином, а в одном из вагонов обнаружили бочки с маслом. В общем, трофеи были богатыми. Теперь все это как-то надо упереть, потому что оставлять не позволит зеленое пупырчатое земноводное. Тем более что заплатили мы за это четырьмя убитыми и троими ранеными бойцами, при чем один из раненых был тяжелым.
А вообще интересная картина получается. Вот что сделали бы наши, если бы где-то впереди был разбитый мост? Да просто сгрузили бы танки и отправили к фронту своим ходом. А у немцев все строго по инструкции. Должны танки разгрузиться в определенном месте, значит, туда их и довезут, и не важно, разбит мост или нет. Будут ждать сколько понадобится на каком-нибудь разъезде вроде этого. Нет, если припечет, и они поступят так же, как русские, но, видать, еще не припекло.
Приняв доклад о трофеях, пошел в сторону отдельно стоящих вагонов, которые охраняли, как выяснилось, эсэсовцы. Там уже открыли створки, и из одного вагона выпрыгнул наш комиссар, вытирая вспотевший лоб. А ведь вроде еще не жарко. Утро как-никак. Увидев меня, он быстрым шагом пошел ко мне навстречу.
– Что там, Иван Никанорович? – спросил я то и дело нервно вытирающего лоб комиссара.
– Смерть там, товарищ командир. – Он перевел дух. – Идемте, покажу.
В вагоне, в который мы забрались, стояли штабеля снарядных ящиков. Два из них были вскрыты, и в них лежали 150-миллиметровые артиллерийские снаряды с зеленым кольцом на корпусе и цифрами 2 и 39.
– Такое во всех вагонах, – как-то нервно сказал Богданов.
– И что это? – Я все еще не понимал, в чем подвох.
– Это артиллерийские снаряды с отравляющим веществом. Химическое оружие.
– Охренеть, – только и смог произнести я.
А ведь я в свое время читал об этом и даже фильм какой-то смотрел, где партизаны пустили под откос немецкий эшелон и раздобыли химические снаряды, которые смогли переправить через фронт. Тогда, получив доказательства подготовки Германией химической войны, Сталин сообщил об этом Черчиллю, который, в свою очередь, в радиообращении пообещал Гитлеру в случае применения химического оружия залить немецкие города своей химией. Гитлер испугался и пошел на попятную. Только в моей истории это было в 1942 году. А здесь, стало быть, исторические процессы ускорились благодаря вмешательству одного попаданца. И получается, что это уже мне предстоит придумать способ доставить в Москву неопровержимые доказательства подготовки химического удара по Советскому Союзу.
– Левичева ко мне, бегом! – крикнул я, выглянув из вагона.
Левичев – это тот боец, которому я отдал фотоаппарат и который теперь был помощником комиссара.
– Значит так, Иван Никанорович. Все здесь тщательно сфотографировать и задокументировать, во всех вагонах, сами вагоны вместе и по отдельности и подготовьте несколько ящиков к транспортировке. И надо подумать, как эту гадость утилизировать.
– Там дальше торфоразработки. – Богданов кивнул вдоль железнодорожной колеи. – Можно столкнуть туда вагоны и вместе с ними – одну из цистерн с топливом, а потом поджечь. Топливо, взрывчатка в снарядах и горящий торф сделают свое дело. При высоких температурах ОВ должно разложиться.