Иосиф Первый, император всесоюзный

Простой пример. Мы получили в рамках Хозяйственного соглашения крейсер «Лютцов» (правда, на нем не была смонтирована артиллерия, но башенные установки 203-мм морских орудий немцы отправили вслед за своим крейсером, как только они были готовы) — а вот рыболовных траулеров, заказанных нами, мы так и не дождались. Нонсенс? Еще какой! Немцы поставляют нам БОЕВОЙ КОРАБЛЬ — причем новейший, только что спущенный на воду крейсер «Лютцов»; однотипный с ним «Принц Ойген» уйдет в рейд с «Бисмарком», и, в отличие от своего «старшего товарища», благополучно достигнет Бреста. И немцы НЕ ПОСТАВЛЯЮТ нам безобидные рыболовецкие траулеры! Где здесь злой умысел? Где коварство? Я лично его не вижу — а вижу лишь невозможность таких поставок ввиду того, что траулеры Германия строила крайне ограниченно, из-за необходимости использовать остродефицитную сталь на другие, более нужные, Рейху корабли.

Далее. Мы получили от Германии ее новейшие авиационные вооружения — бомбардировщики Юнкерс-88, Дорнье-215, истребители Мессершмит-109 и Мессершмит-110 — вместе с технической документацией, приборами и оборудованием, даже с боезапасом. По военной авиации наши заказы были выполнены почти полностью (заказано на 18,4 млн., получено на 16,8 млн.); по морской и полевой артиллерии с полными боезапасами, минно-торпедному вооружению, аппаратам радиосвязи и гидрографии, инженерному вооружению — полностью. А вот мостовых кранов нам не отгрузили ни одного — то есть мостовые краны были для немцев военным оборудованием, которое ни в коем случае нельзя поставлять потенциальному противнику, а истребители и бомбардировщики, стоящие на вооружении люфтваффе — были безобидными колхозными сноповязалками?

Не сходится. Причем очень и очень не сходится у господ разоблачителей коварства нацистов и злых умыслов лично партайгеноссе Гитлера.

Немцы поставляют нам все заказанные оптические приборы для военной авиации и военно-морского флота, 88-мм и 37-мм зенитные орудия, 81-мм и 107-мм минометы — все с полным боезапасом и техдокументацией. Не поставляют же компрессоры, экскаваторы и локомобили (вернее, поставляют не в полном объеме). Немцы крайне опасались, что мы сможем использовать в грядущей войне с ними экскаваторы — и совсем не боялись того, что мы сможем использовать бомбовые прицелы фирмы «Цейс» и немецкие зенитки? Немцы идиоты?

Для невоенной промышленности по тому же Хозяйственному соглашению к 22 июня 1941 г. в оплату советских поставок зерна, нефтепродуктов и промышленного сырья Германия поставила: на 37,2 млн. марок оборудования для горного дела (буровые станки, экскаваторы, локомобили), нефтепромышленности (дизели, передвижные электроустановки, трубы), электростанций, химических и сталепроволочных заводов; на 11,5 млн марок торгово-пассажирских судов (танкер грузоподъемностью в 12 тыс. т, грузопассажирские суда «Мемель», «Пери», «Палация»), плавучий кран, судовое оборудование; на 73,0 млн. марок металла и металлоизделий (137 тыс. т), в том числе нержавеющий лист, нержавеющую прутковую и быстрорежущую сталь, электролегированную инструментальную сталь (4,4 тыс. т), судостроительный лист, стальную ленту (9 тыс. т), канатную проволоку (6 тыс. т), стальной трос (10 тыс. т), стальные трубы (59 тыс. т), автоматную калибровую и шарикоподшипниковую сталь, 600 штук металлорежущих станков (на 5,6 млн. марок.). Кроме машин и оборудования, по указанному соглашению Германия поставила Советскому Союзу промышленное сырье на сумму в 75,8 млн. марок.

По Второму Хозяйственному соглашению Советским Союзом с 1 сентября 1940 г. до 11 февраля 1941 г. было поставлено Германии советских товаров на 310,3 млн. марок, в том числе сельскохозяйственной продукции на 198,7 млн. марок, нефтепродуктов — на 67,8 млн. марок, промышленного сырья — на 15,0 млн. марок, других товаров — на 27,3 млн. марок. Объем наших поставок по весу выглядел следующим образом: продовольственного и кормового зерна, бобовых и масличных культур — 934,5 тыс. т, хлопка — 69 тыс. т, льна — 4,3 тыс. т; нефтепродуктов — 721,8 тыс. т, в том числе авто- и авиабензина — 195,6 тыс. т; газойля — 197,8 тыс. т, смазочных масел — 74,7 тыс. т; хромовой руды — 22,7 тыс. т, марганцевой руды — 58,7 тыс. т; асбеста — 9 тыс. т, платины — 1513 кг, иридия — 31,3 кг.