Искин 4

Не вдаваясь во все подробности прошедшего саммита, ибо осуждение длилось несколько часов, скажу, что большинство из моих коллег выступили резко негативно против сотрудничества с крупными корпорациями в целом и корпорацией «Инфайт» в частности. Да и я, за время совещания успел найти в имперской сети и предоставить на обсуждение коллегам несколько интересных фактов о ее работе.

Что тут сказать, сотрудничая с ней есть все шансы повторить историю острова Хасима[6] масштабе системы. При этом, компания не стесняется агрессивных мер и судя по официальным данным, размещенным на соответствующем имперском сайте, просто обожает проводить агрессивные переговоры.

Да, пока еще действует подаренный императором период мира. Но до его окончания осталось недолго. Прибытие данного крейсера, дало многим из присутствующих на совещании повод задуматься о дальнейшей судьбе как управляемой ими системы в целом, так и своей лично. Что не говори, а власть — наркотик вызывающий быстрое и устойчивое привыкание. Потому, когда тебе предлагают поделиться им, а уж тем более отдать кому-то полностью, делать этого не хочет никто.

Также свою роль сыграли и проведенные переговоры с прибывшим в Веерде крейсером, а точнее с одним из представителей корпорации, находящимся на его борту. Для этого на время пришлось отключить режим ускорения времени и выбрать переговорщика. Им, по моему настоянию, был назначен Шарн. Он не имел право говорить, что участвует в переговорах в качестве делегата от собрания систем. Вместо этого он представился как уполномоченный представитель системы Веерде.

Мой расчет на назначение переговорщиком моего главного конкурента полностью оправдался. Опыт битвы с пиратами, научил окружавших меня союзников тому, что не стоит демонстрировать противнику все свои козыри, как и существенно повысил градус милитаризма в их сознании. Потому, большая часть возведенных ими систем активной обороны была хорошо укрыта от средств наблюдения. Для не знающих этого корпорантов, система вообще казалась легкой добычей.

Именно по этой причине, прибывший на крейсере представитель корпорации не церемонился. Он с места предпочел надавить на Шарна, в ультимативном порядке требуя от того вхождения в корпорацию на кабальных условиях. Надо отдать Шарну должное, он стерпел хамский тон внешне спокойно, заявив что о принятом решении корпорантов уведомят через час. Зато потом, именно он, а не я, стал основным инициатором принятия в отношении корпорации самых жестких мер.

Через час реального времени, когда обсуждение ситуации было давно законченно, мы собрались еще раз для того чтобы Шарн в прямом эфире зачитал представителю корпорации «Инфайт» подготовленный нами ответ. Было крайне приятно смотреть на лицо главного здешнего корпоранта, когда в качестве ответа тот получил запрет на посещение и любую деятельность его корпорации не только в системе Веерде, но и во всех остальных колонизированных нами системах.

Хотя, запрет на посещение, это громко сказано. Ведь существовали и имперские законы, что гласили что никто не вправе ограничивать свободу перемещения граждан, иначе как по решению суда. Также никто не вправе был подвергать жизнь и здоровье граждан излишней опасности, а равно препятствовать их коммерческой деятельности.

Что это означало на самом деле? Все просто. Любое судно корпорации «Инфайт» по-прежнему имело право посетить любую из наших систем, но с существенными ограничениями. В частности, если не планировалась торговля, срок пребывания в системе был ограничен временем набора скорости перед уходом в очередной гиперпрыжок.

Если торговля планировалась, требовалось предоставить действующий контракт с одним из контрагентов на территории системы. В этом случае кораблю должен был быть предоставлен маршрут до места нахождения контрагента, по окончанию торговой операции он должен был немедленно покинуть систему.

Также владелец судна получал автоматический отказ в обслуживании от всех государственных предприятий введших запрет планет, за исключением случаев ставивших под угрозу жизнь и здоровье экипажей. Иными словами, заправить, если топлива не хватит до следующей населенной системы или осуществить экстренный ремонт, при угрожающих жизни экипажа повреждениях, местные власти были обязаны. В иных случаях, разрешался только свободный проход по дальнейшему маршруту следования.

Что же от этого собрания получил я? А получить удалось одновременно и много и мало. Для начала, поступил целый ряд военных заказов. В преддверии предстоящего конфликта с достаточно сильной корпорацией никто не сомневался в необходимости покупки ряда оружейных систем. Само-собой, доставлять их придется мне.