Ну и наконец, можно будет заключить фактически официальный контракт на возведение пары зданий, одно из которых станет залом ожидания и диспетчерской службой аэропорта, а второе ремонтными мастерскими для обслуживания самолетов. По документам оба здания можно будет провести как временные постройки, реально же это будут вполне капитальные строения. Были бы деньги на выплату соответствующих неофициальных премий и на оплату вполне официального заказа. У этого есть только один минус. Деньги нужны быстро или есть риск не успеть получить необходимые строения до отлета колонизационных кораблей. Хотя бригадир намекнул, что есть возможность за дополнительную плату устроить на судне, перевозящем строителей, небольшую поломку. Ничего серьезного, тем более что неисправность обеспечит сам экипаж судна. Вот только ремонт повреждений потребует задержать корабль на орбите еще на месяц.
Что тут сказать, видно, что строители на кораблях колонизационной подготовки неплохо устроились. Вся необходимая для их работ техника полностью государственная, стройматериалы они тоже берут, считай бесплатно с месторождений планеты. Если, а вернее сказать, когда у меня появятся деньги, ближайшую пару месяцев придется направлять их как на официальное, так и на неофициальное стимулирование строителей. Лишние постройки явно лишними не будут. Ну а пока, вполне возможно провести и еще одну маленькую операцию по усилению союзников. Официальных писем им слать не буду, как и устанавливать прямой канал связи через спутник. Лучше подожду прибытия первых караванов с ресурсами и передам с их руководством небольшой информационный чип. Когда он будет доставлен к моим союзникам, по официальному каналу связи, контролируемому арбитром, им будет передан ключ для дешифровки сообщения. В сообщении будут кратко описаны мои договоренности со строителями и даны контакты бригадира. Я больше чем уверен, что у моих «друзей» появится сильное желание вызвать строителя для проведения какой-либо консультации по поводу возведения объектов на их базах. Вот только стоит учесть, что времени на это у них будет не больше полутора недель, дальше корабли должны улетать. Следовательно, стимулировать экипаж корабля, перевозящего строителей, на нахождение в его системах требующей длительного устранения неисправности придется уже кому-то из них. В качестве дополнительного бонуса, за привлечение двух крупных клиентов, мне было обещано предоставление скидок на оплату неофициальных услуг строителей при возведении построек на моей базе. Правда, размер скидки напрямую будет зависеть от объема оплаченных услуг.
Опасался ли я при этих махинациях наказания от арбитра, честно говоря, не очень. Во-первых, с орбиты он, конечно, увидит, что что-то строится. Вот только как с помощью того же спутника можно будет отличить хорошее капитальное строение, от его не очень дорогого аналога? Тем более что строители предпочитают делать свою работу под куполом. Формально, он обеспечивает им комфортные условия труда, прикрывая работающих от прямых солнечных лучей и атмосферных осадков. Реально, такое устройство гарантирует достаточную защиту объекта от наблюдения с воздуха или из космоса.
Пытливый человек наверняка заинтересуется, как же строителям удается пользоваться тем же подъемным краном, ведь купол будет мешать доставке груза или его придется делать очень большим, что неудобно. Ответ достаточно прост. Для создания тени и отвода осадков используют специально настроенное силовое поле. Его эмиттер размещается в верхней точке стройплощадки, которой, как правило, является подъемный кран. Данная технология досталась строителям от военных. С помощью нее маскируют места строительства военных сооружений. Конечно враг, при наблюдении с воздуха поймет, что в районе что-то строится. Вот только, что именно как и особенности постройки отличить будет невозможно. По окончанию строительства и отключение поля противник увидит только крышу здания, по которой о самом строении мало что можно будет сказать.