Я очень хотел есть, имелась мелочь в кармане – решил купить орешков из автомата. Я стоял и раздумывал, что же делать, как вдруг к заправке подъехала огромная, оборудованная по-военному, грузовая фура. Из неё вышел водитель и начал заправляться, он был в бронежилете, на поясе висела кобура с пистолетом. Я решил попытать удачу, направился к нему.
– Привет, можете подвезти?
– Ты что не видишь, что я водитель грузовой фуры? Нам не положено брать попутчиков, а вдруг ты сообщник грабителей?! Приставишь к моему горлу нож, и все, доездился! – недоверчиво воскликнул водитель.
– Можете меня обыскать, у меня нет никакого оружия! – заверил его я.
Нож я потерял, когда бежал по лесу. Было конечно жаль потерять эту память о моём дедушке, но этот нож в любом случае пришлось бы выбросить, так как в трудо-город с ним не пустят.
– Я ехал на попутке, нас ограбили и отняли машину! Я вам заплачу!
Я вынул тонкую пачку денег и показал ему. Он немного подумал и понимающе сказал:
– Грабители говоришь? Вот подонки, не смогут крупный груз захватить, так уже стали на простых людей набрасываться!
Он сграбастал пачку и сказал:
– Сейчас заправлюсь и садись, я тебе открою.
Он несколько минут заправлял грузовик, расплатился и полез в кабину. Я ждал пока он мне откроет дверь. Он открыл замок, я залез внутрь, и мы поехали. Он спросил:
– А тебе куда надо то? Я еду в ближайший трудо-город, продукты везу им.
– О, очень хорошо, мне как раз туда и надо.
Водитель не управлял машиной, она сама ехала, а он что-то печатал на клавиатуре, сидел в интернете видимо. Водители таких машин нужны больше не как водители, хоть они и следят за передвижением. Они больше нужны для охраны груза. На стене, сзади, висел автомат новейшей конструкции, также сзади сидений была кровать – водитель спит, машина едет. Водитель, видимо постоянно ездил один, поэтому начал ко мне приставать с расспросами, что да как:
– А ты где работаешь? Куда ехал?
– Я уже нигде не работаю, с работы уволили, – соврал я.
Он почему-то за весь разговор не спросил, что я грязный и в деловом костюме делаю на трассе. Чувствовалось, что он не хочет лезть не в своё дело.
– А ехал то куда?
– Да, деваться некуда, решил пойти в трудо-город. Не бандитом же мне идти?
– И то верно. А я вот уже десять лет езжу. Работал военным всю жизнь, надоело. Не получилось дослужиться до начальства, служил в специальном отряде.
Водитель был уже почти стариком, видимо не хотел идти на пенсию.
– Знаете, мой дед тоже был военным.
Он ностальгически улыбнулся и сказал:
– Раньше все было лучше, и платили больше, и работа была менее опасной. Это сейчас на каждой дороге по банде орудует! Мне нравится работать водителем. Бандиты, в основном, боятся нападать на таких как я. Сидишь себе, ничего почти делать не надо, все автоматизировано! Всего пару раз были сбои и приходилось самому рулить, а это большая редкость. Сижу в основном в интернете, сериалы смотрю да фильмы. Вот только эти современные сериалы, полное фуфло, как будто для детей делают! Ни сюжета, ни интриги.
– Я особо не знаток, мало свободного времени было, повышение за повышением, работы постоянно только добавлялось, а до директора еще работать и работать.
Мы с ним половину дороги болтали о современном искусстве и музыке. Он был человеком старой закалки, ему не нравилась синтетическая музыка и кино, он предпочитал слушать старинные записи, сделанные людьми.
Пока он ездил на фуре, стал знатоком старинных фильмов и сериалов. В современном кино уже не играли актеры. Компьютерная графика стала настолько продвинутой, за счет нейросетей, что можно было создавать реалистичные фильмы и сериалы. Актеров и персонажей придумывал искусственный интеллект основываясь на статистике и пожеланиях людей в сети, таким образом он создавал идеальные образы актеров, брутальных красавчиков и миловидных супермоделей актрис. Если надо было он создавал мерзких или харизматичных злодеев. Он даже придумывал сюжеты, на основе уже снятых человеком старых фильмов.
Водитель иногда перекусывал, но мне почему-то не предлагал, я хоть и хотел есть, но не торопился просить у него, чтобы он поделился со мной. За всю дорогу мы ни разу не остановились, в кабине всё было предусмотрено, чтобы ни делать никаких остановок, единственное зачем останавливалась фура – это для заправки.
Так, за разговорами, я не заметил, как мы доехали до пункта назначения. Город был окружен забором под напряжением. Вдалеке виднелись трубы заводов, из них столбом вверх поднимался дым. Водитель высадил меня перед пропускным пунктом, ссылаясь на то, что мне нужно пройти через него отдельно и вообще нежелательно, чтобы кто-то видел, что он меня подвозил.
Я посмотрел вслед уезжающей фуре и направился к проходной. На проходе столпилась куча людей, поток никогда не прекращался. Прождав тридцать минут в очереди, я всё-таки попал в здание пропускного пункта. Внутри был турникет, а слева сидел охранник. Я сказал ему, что мне нужно попасть к руководству, тому кто принимает на работу. Он потребовал:
– Ваши документы, пожалуйста.