Искусство вождения автомобиля [с иллюстрациями]

В том, чтобы быстро проехать перекресток, нет никакого искусства. Скорее это бесцеремонность и риск, которых никогда не позволит себе хороший водитель. Его искусство заключается не только в совершенстве, с каким он преодолевает критические точки пути, но и в определении трудности, какую представляет каждый отдельный перекресток, равно как и скорости, с которой он въезжает на него. Никогда не бывает, чтобы все была так, как положено. Само собой разумеется, для большого искусства недостаточно просто знать, как правильно проехать через перекресток. Необходим опыт, чтобы по самым незначительным признакам суметь предугадать опасность и соответственно изменить способ езды.

На перекрестках, как всегда, держитесь своей половины дороги и вовремя снижайте скорость. Подъезжая к перекрестку, по сторонам которого стоят строения (из-за чего он не просматривается), вы увидите, возможен ли проезд, только в момент выезда на место перекрещивания путей. Поэтому снижайте скорость соответственно тормозному пути. Конечная точка этого пути находится на вашей стороне перекрестка, перед самым въездом на него, в месте, откуда хорошо видно правую половину поперечной дороги, по которой едет транспорт слева и которую предстоит пересечь в первую очередь. При приближении к шоссе возможный тормозной путь сокращается, и вы последовательно плавно снижаете скорость. Лучше всего, подъезжая, убирать газ так, чтобы избежать резкого торможения в последний момент. На непросматриваемый перекресток, таким образом, вы подъезжаете почти без газа и без тормозов; тормозить вы кончили раньше, иногда с включенной низшей передачей, как перед крутым поворотом. Если же вы хотите проехать через перекресток прямо или повернуть влево, вам будет легче, если вы решите это заранее, потому что в обоих случаях снижение скорости и подъезд на критическое место будут одинаковы.

Делясь с вами этими соображениями, я, собственно, вывожу другое правило, соблюдение которого при пересечении перекрестка очень важно: при подъезде к перекрестку и при въезде на него прежде всего смотрите влево! Это весьма просто и логично, потому что сначала вы пересекаете путь автомобилей, едущих слева. Если вы установили, что слева вам не угрожает никакая опасность, быстро смотрите вправо; поскольку вы едете медленно, то, когда и не тормозите, правая нога все время находится в готовности над тормозной педалью, чтобы в случае необходимости тотчас остановить автомобиль. Если же вы установите, что перекресток свободен или что автомобили, движущиеся в поперечном направлении, еще далеко, включите низшую передачу и, быстро прибавив газ, проезжайте перекресток.

Обязанность водителя — не только ездить безопасно, но и не нарушать спокойное движение транспорта, не задерживать других водителей. Этого, собственно, требуют от нас правила движения по шоссе.

Казалось бы, если перекресток просматривается слева, но загорожен справа, вы можете въехать на него с большей скоростью: направление слева, которое вы сначала пересекаете, видно уже при подъезде к перекрестку. Однако, если речь идет о перекрестке равнозначащих дорог, тут может действовать правило правой руки! И как раз автомобили, идущие справа, вы увидите в последний момент. То же самое происходит, когда перекресток просматривается с противоположной стороны, — транспорт, идущий справа, вы заметите сразу, но направление слева, которое будете пересекать в первую очередь, увидите в последний момент.

Итак, какой бы ни был перекресток, вы никогда не должны позволять себе быть неосторожными. Всегда лучше быть готовым к худшему и не надеяться ни на правило преимущественного проезда по главной магистрали, ни на правило правой руки. Осторожность не бывает лишней и на перекрестках с небольшим движением. Некоторые водители, даже если они выезжают на главную магистраль, нередко надеются «а то, что движение здесь незначительное. Полагаясь на свое так называемое „шестое чувство“, они определенно наедут на вас именно в момент, когда вы пересекаете перекресток с гордым ощущением своего превосходства и безопасности.