Исполнитель

Места эти — для Америки сакральны, тут она по сути и начиналась. Тут находятся первые тринадцать штатов, включая и самый маленький — Делавер, здесь высаживались еще британские войска. Здесь проходила и часть сражений Гражданской войны. Отсюда — год за годом, десятилетие за десятилетием — уходили вглубь континента суровые мужчины с винтовкой в руке и семьей в повозке — строить Америку. Пахать землю, рубить лес, искать золото..

Все начиналось здесь…[60]

И хорошее и плохое…

Влад прилетел в Вашингтон на самолете. Только не рейсовом, а своем собственном. Ему передали информацию о том, что некий Билл Смитрович нуждается в его услугах гида-проводника на Аляске.

На его родине самолет был роскошью. В Америке — средством передвижения. Маленькая Цессна-172, которой он владел, была выпущена тиражом в шестьдесят тысяч, больше чем любой другой самолет в мире, гражданский или военный, и немалая часть выпущенных самолетов до сиз пор была на крыле. Подержанный самолет стоил примерно как хорошая машина — но предоставлял недосягаемую степень свободы. На самолете ты летел, куда хотел, тебя не могла остановить полиция и обыскать, на большинстве аэродромов не было никого, кроме дежурного, которого всё, что интересовало — как продать тебе авиационный керосин и получить комиссионные. Наличие собственного самолета позволяло передвигаться по стране, как призраку — а у Коодинатора их было целых два. Помимо Цессны, которую он использовал постоянно — был еще Пайпер с двумя движками и салоном на шесть человек — на всякий случай…

Приземлившись на частном аэродроме недалеко от Вашингтона — он позаимствовал старый пикап, который тут стоял, заплатив наличными. Сотового телефона у него не было никогда — он так не работал. В целом — никакая электронная система слежения, на которые правительство любит тратить миллиарды долларов — присутствие в Вашингтоне Координатора — засечь никак не могло.

Путь его лежал в Вашингтонский яхт-клуб. Тут надо сказать, что политика в США обставлена рядом условностей, и если, к примеру, избиратели увидят своего конгрессмена на Кадиллаке — кто знает, как это кончится на перевыборах? Потому автопарк в Вашингтоне был скромным, не чета московскому и даже нью-йорскому. Но вот владение небольшим самолетом или яхтой — зазорным не считалось. Потому яхты и небольшие рыболовные суда были у многих, предпочитали конечно отечественное производство. Бостон Вейлер, бостонский китобой — одна из легенд Америки, известная только местным.

Конечно, яхт-клуб охранялся — но Влад охрану обошел. Появился на мостках, как раз когда невысокий, с кустистыми бровями человек в матросской форме — отвязывал от причала свой Бостон Вейлер…

— До Нантакета не возьмете?

Владелец яхты оглядел Влада.

— Садись…

И уже когда они вышли из марины, и за бортом — остался Вашингтон со всей его грязью, страхом и ненавистью — хозяин лодки, небрежно правя ей, спросил.

— С чеченцами вопрос решили?

…

Владельца лодки звали Штефан Станич и он был заместителем директора ЦРУ.

С приставкой «бывший» — но есть один небольшой нюанс. В американской системе разведки, высокопоставленные сотрудники спецслужб, даже уходя в отставку, сохраняют допуск к государственной тайне того же уровня, какой у них был на работе. Это как бы поощрение — вот почему их с удовольствием разбирают корпорации — хорошо иметь в совете директоров человека с допуском к государственной тайне, верно? Дядя Сэм платит не так уж и много — но это как бы легальное поощрение для того кто служил честно.

В данном случае — допуск к государственной тайне позволял Штефану Станичу планировать все новые и новые преступления. Хотя и до того он совершил их более чем достаточно.

В ЦРУ он попал довольно случайно. Его отец был югославским бандитом, сумевшим осесть в Германии и получить гражданство еще до того, как Югославии не стало. Он сумел выиграть грант и поступить в американский университет — а оттуда ушел в ЦРУ. Его пригласил человек, который вел дела с греческими фашистами — хунтой «черных полковников» и был в курсе операции Гладио в Европе[61] — которая так и не понадобилась, хотя подрывная сеть и сохранилась. Так же он был и куратором его отца — а югославские бандиты имели к Гладио самое прямое и непосредственное отношение. При помощи своего учителя в ЦРУ он сделал первые шаги — а в 1993 году совершил первое преступление. Тогда — при невыясненных обстоятельствах на подлете к Белграду врезался в гору и разбился американский транспортный Боинг. На его борту были сотрудники спецслужб и политики — в том числе и те, кто слишком много знал о недавно избранном президенте США.

Его заметили. Оценили. Так что он стал кем-то вроде «придворного убийцы», парфюмера-отравителя, стремительно продвигающегося наверх по служебной лестнице. В 1999 году он стал начальником управления — самым молодым в истории ЦРУ.