Историческая хроника Морского корпуса. 1701-1925 гг.

Некоторые выпускники в разные годы, благодаря своим талантам и природным способностям, после окончания Морского кадетского корпуса проявили себя на ином поприще. Среди них ряд известных деятелей отечественной науки, техники и культуры. В 1819 году Морской корпус окончил будущий писатель, ученый-диалектолог и этнограф В.И. Даль. Выпускники корпуса – морские историки – капитан II ранга А.П. Соколов и генерал корпуса флотских штурманов Ф.Ф. Веселаго были широко известны своими уникальными трудами по истории отечественного флота.

Н.И. Путилов – морской офицер выпуска 1837 года – стал впоследствии известным математиком, изобретателем и руководителем крупного столичного механического (Путиловского) завода. Вместе с ним корпус окончил и гидрограф-исследователь Балтийского и Каспийского морей контр-адмирал Н.А. Ивашинцев.

Среди выпускников Морского кадетского корпуса 1838 года числился мичман А.А. Попов. Позже, в чине адмирала, он стал знаменитым судостроителем, автором проекта первого броненосного крейсера «Генерал-адмирал», броненосца «Петр Великий» и оригинальных – круглых в плане – броненосцев береговой обороны (так называемых «поповок») «Новгород» и «Вице-адмирал Попов». Кстати, адмирал Попов стал первым в истории Морского кадетского корпуса выпускником, чье имя еще при жизни было присвоено военному кораблю.

В 1841 году Морской корпус окончил будущий известный художник-маринист А.П. Боголюбов, а в 1860 году – всемирно известный художник-баталист В.В. Верещагин, погибший в 1904 году вместе с адмиралом С.О. Макаровым при взрыве флагманского броненосца Тихоокеанского флота «Петропавловск».

В списках моряков Российского флота, служивших и сражавшихся под Андреевским флагом, были 9 представителей фамилии Станюковичей – от мичмана до адмирала. Среди них – и флагман писателей-маринистов К.М. Станюкович, поступивший в Морской кадетский корпус 5 ноября 1857 года. В 1860 году Константин Михайлович отправляется в кругосветное плавание на винтовом корвете «Калевала», а в 1861 году производится в гардемарины. Позже выпускник корпуса мичман К.М. Станюкович плавал на судах Тихоокеанской эскадры под командованием адмирала А.А. Попова. В 1864 году по личной просьбе морского офицера высочайшим приказом по флоту он был уволен в отставку «с награждением лейтенантского чина». С этого времени начинается плодотворная литературная деятельность писателя – автора замечательных морских рассказов, ярко и правдиво отображающих жизнь русских моряков второй половины XIX века. Лучшим из произведений писателя-мариниста моряки считают повесть «Вокруг света на „Коршуне“», опубликованную автором в 1895 году.

ВРЕМЯ РЕФОРМ. МОРСКОЕ УЧИЛИЩЕ

В конце 60-х годов XIX века в России началась реорганизация военно-учебных заведений. Менялась структура военной школы, методы преподавания и воспитания учащихся. Одновременно с этим в очередной раз изменялось и их название. Все кадетские корпуса военно-сухопутного ведомства теперь именовались Военными училищами.

Морской кадетский корпус также пережил все эти административные реорганизации.

2 июня 1867 года его переименовали в Морское училище. Согласно новому Уставу, утвержденному 8 мая 1867 года, Морское училище было отнесено к разряду высших учебных заведений. В него стали принимать юношей в возрасте 16 лет. Срок обучения в Морском училище с этого времени составлял 4 года, а штат учебного заведения сократили до 240 человек, с расчетом на ежегодный выпуск 60 гардемаринов. Звание «гардемарин» теперь стали присваивать выпускникам училища. Для производства в чин мичмана они теперь совершали годичное плавание на военных судах и отрабатывали весь объем должностных навыков и обязанностей практической службы кадрового морского офицера. Выпускникам Морского училища, прошедшим на кораблях регулярного флота подобную серьезную годичную стажировку, присваивался чин мичмана. Молодые офицеры расписывались по боевым кораблям и назначались не только вахтенными офицерами (начальниками), но и младшими штурманами.

Условия приема в Морское училище практически не изменились по сравнению с ранее действующими правилами, установленными в 1864 году.

Учебный курс делился на 2 неравные половины: приготовительную (общую) и специальную (морской подготовки). Продолжительность обучения на приготовительном курсе составляла один год и завершалась освоением общеобразовательной программы. Воспитанники подготовительного (общего) курса официально именовались «младшими», по сравнению со «старшими», составлявшими контингент учащихся трех последующих курсов специальной морской подготовки.

Воспитанники курса специальной морской подготовки в течении трех лет изучали, в числе прочих специальных предметов, пароходную механику, физическую географию, метеорологию, фортификацию, военно-морскую историю, тактику и законоведение.