Читаем История авиации 2003 01 полностью

FW190A-5 лейтенанта Вальтера Шульце из состава 5../Schl.Gl, который был сбит 26 мая 1943 г. в воздушном бою над районом Крымской капитаном П.Тарасовым из состава 812-го ИАП. Лейтенант Вальтер Шульце погиб вместе с самолетом. Самолёт несёт перегоночный бортовой код, чётвёртая буква которого закрашена жёлтой фюзеляжной полосой, являющейся знаком быстрой идентификации.


FW190A-5 (белая W) лейтенанта Вилли Аустера из состава 5./Schl.Gl, сбитый в воздушном бою 27 мая 1943 г. с истребителями 812-го ИАП.


Bf109G-4/R6 (сер. № 14997) унтер-офицера Герберта Мейсслера из состава 7./JG52, который был подбит в воздушном бою 28 мая 1943 г. капитаном П.Таросовым. Ранее этот истребитель принадлежал лейтенанту Эриху Хартманну, на официальном счету которого к концу войны значились 352 победы.


Память о двух комэсках, двух капитанах, Федоре Свеженцеве и Иване Батычко, сохранилась в полку до самого конца войны. Приходили новые летчики, и замполит Тимофей Пасынок всегда рассказывал о павших героях, на чьих примерах предстояло учиться молодежи. Стихи, написанные в полку в то время, хоть и не отличаются рифмой и высоким поэтическим искусством, но зато они отражают всю ту гордость и боль за павших однополчан:

«Соколиной кличкой окрестил нас Сталин,Свеженцев — Батычко героями стали!Страшной силой мести их сердца пылали,И не раз их вместе в воздух посылали!Огненные трассы в воздухе сверкали,Это наши асы “мессеров" сбивали.Кладбище фашистов быстро вырастало,Били немцев часто, как учил их Сталин!Выручать друг друга было их привычкой,Вот заходит с юга капитан Батычко.Черную армаду повернул он вспять,И врагов проклятых, расстреляли пять.»

Скоро на кителях участников боев, отличившихся в небе Новороссийска и над Кубанью засверкали боевые награды, врученные им командиром корпуса Савицким. У этого награждения, проведенного перед строем 265-й НАД, были две особенности — это небольшой строй летчиков уцелевших в боях и часто звучащая фраза — «награждается посмертно», а таких награждений в 812-м авиаполку было большинство. А сколько еще осталось не награжденных летчиков, геройски погибших в боях, в первом своем вылете, о которых осталась лишь короткая запись в журнале боевых потерь «Не вернулся с боевого задания.»

Всего за период с 19 апреля по 29 июня 1943 г. 812 ИАП произвел 462 боевых вылета с налетом 453 часа. В проведенных воздушных боях было сбито 87 самолетов противника: 56 Bf109, 16 Ju87, пять FW189, по четыре FW190 и Ju88, а также по одному НеШ и Hsl26.

Свои потери: 17 летчиков и 25 самолетов.


Пополнение, июнь 1943 г.


Офицеры 2б5-й ИАД 3-го ИАК. Командир 812-го ИАП майор Д.Николаенков (слева), начальник штаба 812-го ИАП майор Лепилин командир 3-го ИАК генерал-майор Е.Я.Савицкий (третий слева), командир 2б5-й ИАД Герой Советского Союза полковник П.Т.Коробков (четвёртый слева).


В Липецке пилотам 291, 402-го и 812-го авиаполков, предстояло немного отдохнуть, пополнить изрядно поредевшие ряды молодым летным составом, получить самолеты, произвести тренировку новых боевых расчетов. Короткий двухнедельный отдых подходил к концу. Во все три полка 265-й ИАД начали поступать молодые летчики — выпускники авиационных училищ. Начались полеты, формировались пары — основные тактические единицы в истребительной авиации.

Перейти на страницу:

Похожие книги