История Авиации 2005 02

К этому времени боевой состав бригады претерпел довольно заметные изменения. Как уже говорилось в предыдущей главе, 2-я эскадрилья 7-го ИАП, летавшая на И-15бис, 31 декабря была передана в состав 68-го ИАП. Впрочем, эскадрилья и так уже де-факто с середины декабря действовала в отрыве от основной группы полка, работая в интересах частей группы комкора Грендаля, переформированной в конце месяца в 13-й армию. Поэтому приказ о передаче данного подразделения в состав 68-го ИАП фактически лишь зафиксировал уже существующее положение ведущей 1*. В 7-м ИАП осталось только одно звено из состава бывшей 2-й эскадрильи.

Одновременно командир 59-й авиабригады полковник Ерлыкин решил навести порядок во вверенном ему соединении и взялся за оптимизацию и упорядочение боевого состава бригады. Надо заметить, что последний, в результате проводимых в декабре командованием ВВС ЛВО и ВВС РККА организационных мероприятий, связанных с передачей эскадрилий бригады на другие участки советско-финляндского фронта, приобрел довольно причудливые формы, далеко не соответствующие принятому штатному расписанию истребительных авиаполков.

Взамен убывшей 2-й эскадрильи 7-го ИАП 1 января 59-я авиабригада получила 4-ю эскадрилью 68-го ИАП капитана Т.И.Кочеткова с 12 «ишаками». Её немедленно передали в изрядно раздёрганный 25-й ИАП, насчитывавший к этому времени (после убытия в декабре двух эскадрилий «Чаек» в 38-й ИАП Леденёва) всего две эскадрилии И-16. Новая эскадрилья получила № 3. 38-й ИАП майора Сюсюкалова получил приказ Ерлыкина сформировать для 25-го ИАП эскадрилью на Й- 15о под командованием старшего лейтенанта П.К.Козаченко. Боеготовности эскадрилья должна была достичь не позднее 1 февраля.

Вообще полк Сюсюкалова стал для Ерлыкина своеобразным «резервом» для приведения 7-го и 25-го ИАП к штатной численности. Самому 38-му ИАП была уготовлена роль ЗАПа, т. е. полк получил задачу заниматься подготовкой прибывающего в бригаду молодого личного состава. Единственную боеспособную эскадрилью полка под командованием старшего лейтенанта В.Д.Попова 6–7 января передали в 7-й ИАП в качестве новой 2-й эскадрильи. К слову сказать, эскадрилья Попова единственная в бригаде имела на вооружении самые современные на тот момент И-16 тип 18, которые оснащались более мощными двигателями М-62. Но практически весь декабрь, за исключением первых дней, она, хотя и простояла на боевом дежурстве, в боевых вылетах не участвовала.

Впрочем, 7-й ИАП пополнился не только современной матчастью: одним из командиров звеньев в эскадрилье Попова был участник боевых действий на р. Халхин-Гол Герой Советского Союза лейтенант А.Ф.Мошин. В эскадрилью Попова приказом Ерлыкина был включен так же лейтенант В.В.Литвиненко со своим И-16 М-62 из Управления 38-го ИАП 2*. Правда, передачу эскадрильи омрачил летный инцидент. При взлете с аэродрома Пушкин военком эскадрильи старший политрук Молочек зацепил крылом за землю и потерпел аварию, поэтому 7-й ИАП вместо 15 И-16 тип 18 получил только 14.

В конце декабря в ВВС 7-й армии прибыло новое пополнение в виде 16 новейших И-16 тип 18 и тип 27, оснащенных парой дополнительных подвесных топливных баков. Конструктивно И-16 тип 27 отличался от модификации тип 18 только вооружением — вместо крыльевых 7,62-мм пулемётов ШКАС он нёс 20-мм автоматические пушки ШВАК. Истребители были собраны техперсоналом 38-го ИАП и по плану Ерлыкина должны были поступить в 25-й ИАП на вооружение его 1-й эскадрильи под командованием капитана А.Т.Костенко. Эскадрилья обладала одним из самых подготовленных на тот момент личным составом, но её матчасть была едва ли не самой изношенной в бригаде. Достаточно сказать, что на балансе подразделения находились несколько И-16 36-го года выпуска!

Новый командующий ВВС 7-й армии Герой Советского Союза комбриг С.П.Денисов. Свою первую «Золотую звезду» он получил за Испанию, вторую — за советско-финляндскую войну.