Между тем, схватка только начиналась. Осмотревшись по сторонам, Азам увидел, что ещё одна пара «Мистэров» быстро приближается с запада. Передав по радио все еще державшемуся поблизости Иксану прикрыть его, Азам развернулся на новых противников, пытаясь атаковать их слева. Ему удалось выйти в заднюю полусферу вражеской пары, но эти израильтяне были настороже, а потому не собирались так просто погибать. Завязался классический ближний манёвренный бой на малой высоте, в котором пакистанец вскоре начал явно переигрывать оппонентов, постепенно уменьшая курсовой угол цели до ближайшего противника и при этом всё ближе подбираясь к дальности действительного огня. Крутясь на виражах, он четырежды открывал огонь, но каждый раз израильский самолёт скольжением выходил из-под обстрела. Наконец, он заметил, что один из противников прекратил маневрирование и пытается уйти домой. По всей видимости у него заканчивалось топливо, но возможно это был приём «ловли на живца».
Как бы там ни было, но Азам быстро сократил дистанцию и с 200 метров открыл огонь. Спустя мгновение несколько 30-мм снарядов срезали часть консоли вражеского самолёта и взорвались в фюзеляже после чего тот с дымом начал заваливаться в крен. Однако второй израильтянин в это время сам выходил в контратаку, и Азам, выходя из-под удара потерял жертву из вида. Топливо и боеприпасы у него уже тоже были на исходе и бенгалец благоразумно вышел из боя. К сожалению, его смелые действия не повлияли на результаты налета — авиабаза фактически перестала существовать, на земле было уничтожено 17 самолетов.
Состояние взлетно-посадочной полосы Мафрака не внушала оптимизма, хотя диспетчер и разрешил посадку. К счастью, все еще державшийся поблизости Ихсан заподозрил неладное, по-арабски спросил у диспетчера кличку его собаки и раскрыл обман. Счастливо избежав аварии на поврежденной полосе, напарники приземлились в еще нетронутом войной международном аэропорту Аммана за несколько минут до налета израильтян. Лишенные топлива «Хантеры» стояли совершенно открыто, и только что покинувшие их пилоты могли лишь беспомощно наблюдать, как появившиеся «Мистэры» со звёздами Давида на консолях и фюзеляжах сбросили на ВВП бетонобойные бомбы, а затем с пологого пикирования расстреляли обе машины.
«Безлошадные» пилоты собрались к середине дня в штабе ВВС Иордании, где обменялись впечатлениями о богатых событиями последних часах. Заявка Иксана о сбитом «Мистэре» не нашла подтверждения. Капитан Усофи был сбит «Миражём» недалеко от Аммана, когда возвращался после налета на Кфар Саркин. Хуже всего было то, что все боеспособные «Хантеры» были уничтожены на стоянках. Активно начав день, малочисленные RJAF полностью утратили боеспособность.
«Ложкой меда» для пилотов стал визит короля Хусейна, решившего лично ободрить своих летчиков. Особое внимание он уделил Азаму, назвав его своим мечом. Во время второго посещения, вечером того же дня, монарх приказал всем пилотам отправляться в Ирак, обратив внимание, что ещё не все потеряно, и они смогут продолжить борьбу на иракских самолетах.
Всю ночь конвой двигался по пустыне к авиабазе «Н-3»
Разъяснив иорданским коллегам, что устраивать военный переворот посреди пустыни в воюющей стране не самое мудрое решение, Азам смог примирить враждующие стороны, и, в конце концов, отряд продолжил движение.