История одного гонщика

После этих слов, мы поехали участвовать в грунтовых гонках. Добравшись до кольца, где они и проходили, Дэйв отправил меня на стол регистрации, где меня направили к моему авто. Оказывается, Дэйв взял автомобиль для меня, чтобы я смог участвовать в этих гонках. Сев в автомобиль, внутри салона была рация для связи. И вот показали зелёный флаг, и началась гонка на 250 кругов по грунту. Первые пятьдесят кругов всё было хорошо, но я не знал, как правильно ездить по этой поверхности, поэтому меня часто заносило.

– Ты как там?

– Живой, но меня часто заносит.

– Работать газом надо, а не тормозом.

– Понял, понял. Попробую.

– Не пробуй, делай, или нет.

– Конец связи.

"Работай газом, а не тормозом", думал я про себя, решив опробовать его тактику, но чуть не разбился. Оставшиеся круги были одинаковыми, и ничем не отличались друг от друга. И вот последний круг, мне удалось лидировать первым. Когда гонка закончилась, журналисты задавали много вопросов. Ответив на все вопросы, меня встретил мой наставник и вручил награду за гонку.

– Знаешь, что я тебе скажу по поводу кубка.

– Что?

– Бесполезная жестянка. Ведь, главное в гонках опыт и мастерство.

Глава 3

18 мая 2005 год

Следующим нашим пунктом была тренировка на кольцевой трассе, но уже на моём новом автомобиле. Доехав до трассы, меня удивило то, что на ней был ещё один гонщик.

– Забыл представить. Это Джимми Джонсон, претендент на участие в "Daytona 500 2007".

Через один круг он остановился и поздоровался с нами.

– Здравствуйте, Дэйв!

– Здравствуй, Джимми. Хотел тебя познакомить с моим учеником.

– Здравствуйте, для меня это честь познакомиться с вами. Вы не помните меня?

– Здравствуй, да, я тебя помню. Ты участвовал под спонсорством "Motorcraft", если не ошибаюсь. Под номером 64.

– Да, это был я.

После диалога, я весь день тренировался с ним на заезде, мне удалось отточить определённые навыки вождения. Уже вечером, я поехал домой.

Глава 4

11 июня 2006 год.

Прошёл год с момента постоянных тренировок то на грунте, то на асфальте. Сегодня я решил немного отвлечься и сходить в кино, для просмотра фильма или мультфильма, т.к последний раз я был в кино семь лет назад. Сев в свой автомобиль, я отправился в кинотеатр. Доехав до него, я отправился к кассе, чтобы купить билет. Выбрав фильм, вернее, мультфильм, который хотел посмотреть, я купил билет и напиток, после чего отправился на просмотр. Показав билет, меня впустили в зал для просмотра. Сев на своё место, указанное на билете, начался сам мультфильм.

Глава 5

На первых минутах мультфильма, мне казалось, что в нём нет какой-то морали, но дальше всё раскрывалось. Мне казалось, что главный герой мультфильма: Молния Маккуин, напомнил мне меня два года назад, когда я поссорился с механиком на пит-стопе, из-за чего он уволился из моей команды. Или, у него так же не было друзей, как у меня, потому что с детства постоянно был на трассе, а не гулял на улице. На середине фильма, Молния обрёл лучшего друга по имени Мэтр. Хотел бы я обрести друга на гонке. Почти под конец фильма, моего любимого персонажа – Кинга, столкнул Чико Хикс, из-за чего, тот разбился вдребезги, но Молния спас его, а не лидировал на первое место "Кубка Большого Поршня". Тогда я понял, что дружба важнее, чем победа, а кубок – это бесполезная жестянка. После просмотра мультфильма, я остался довольным и уехал домой.

Глава 6

18 февраля 2007 год

Вот и наступила новая гонка "Daytona 500". Я активно готовился к ней. На квалификационном отборе, меня поставили 23 по счёту. За год мне удалось найти спонсора и новых механиков. Моим новым спонсором был "Wells Fargo". Мой автомобиль был раскрашен разными принтами, а на капоте, крыше и дверях была цифра 45. Моим автомобилем был Ford mustang.

Перед стартом, ко мне подошёл Кевин Харвик и Джимми Джонсон, они пожелали мне удачи, и ушли к своим автомобилям, отправившись к автомобилю, и сел в него. Когда началась гонка, я нажал на педаль газа и поехал.

– Приветствую вас на новой гонке "Daytona 500". Я, Майк Джой, сегодняшний диктор данной гонки. Вместе со мной сегодня собрались Даррел Уолтрип и Ларри МакРейнольдс. Даррел, чтобы вы хотели сказать по поводу той аварии три года назад.

– Хотелось бы сказать, что я увидел страшное событие, когда Джейкоба Харвика госпитализировали с тяжёлыми травмами и его заменили после гонки, но его возвращение меня удивило, видно это событие не сломало парня. Это всё, что я хотел сказать.

– Спасибо Даррел, на самом деле меня тоже удивило возвращение Джейкоба. Ведь его спонсор "Motorcraft" отказался от него и заменил, но парень молодец, что нашёл новых механиков и нового спонсора. Ларри, теперь вам слово.

– Спасибо Майк, на самом деле я бы хотел взять у него интервью с его наставником, который обучал его. На этом у меня всё.

– Спасибо Ларри, вот такие вот эмоции у наших дикторов, как можно видеть, первые двадцать кругов идут хорошо, посмотрим, что будет дальше.

(Теперь немного от лица Дэйва)

– Джейкоб, едь ровнее и поворачивай плавно, чтобы тебя не заносило, как было на тренировках.

– Понял я, понял. Не надо отвлекать меня.