История Соединенных Штатов Америки

8. Рабовладения в Америке никогда не существовало бы, если бы оно не было древней африканской традицией. В Гвинее пленников всегда продавали в рабство, и вожди племен считали совершенно естественным перепродавать их белым капитанам. Когда Утрехтский мирный договор позволил англичанам работорговлю в испанскиx колониях, она стала важным видом коммерции, которым не гнушались самые уважаемые судовладельцы Ливерпуля, Сен-Мало или Новой Англии. Из Бостона (или Салема) к Невольничьему Берегу ходили небольшие суда водоизмещением в пятьдесят тонн. Занятие это было очень прибыльным. На Антильских островах приобретался ром — восемь тысяч галлонов; за этот ром в Гвинее можно было получить тридцать пять рабов-мужчин, пятнадцать женщин и несколько детей, да еще и немного золотого песка в придачу. Такой обмен — алкоголь на человеческий товар — приносил приличный доход. Между 1750 и 1800 годом невольничьи суда перевозили в Америку от пятидесяти до ста тысяч чернокожих рабов в год. Закованные в цепи (экипажи были слишком малочисленными, и всегда существовал риск бунта), набитые в трюм негры умирали от дизентерии, грязи, оспы. В пути погибало 8–10 %, остальных сбывали работорговцам, которые перепродавали их в розницу за 10 % комиссионных. Долгое время рабство существовало нелегально, де-факто, прежде чем быть узаконенным де-юре. Но с ним мирились во всех колониях. Даже такие добродетельные личности, как Уильям Пенн и Роджер Уильямс, имели рабов. На Севере (не из нравственных, а исключительно из экономических соображений) негры использовались только в качестве челяди, в то время как на Юге производство табака, а впоследствии и хлопка привело к такому бурному развитию рабовладения, что плантаторы и сами вскоре пришли в ужас от этого гигантского «инородного тела», рядом с которым им приходилось жить. Отсюда и постоянно возрастающая суровость законов. Впрочем, многие хозяева были гуманны по отношению к своим рабам; негры и белые привязывались друг к другу; необычная поэтичность негров, их инстинктивный романтизм привлекали виргинцев, рабы же тем временем забывали свою Африку и становились на свой манер американцами.

Объявление о поиске беглого раба. 1779

Объявление о продаже рабов. 1769

9. С самого начала колониальной жизни рыболовство играло в американской экономике основную роль. Рыба постепенно отдалялась от европейских берегов, а в католических странах из-за множества постных дней без нее было не обойтись, поэтому европейские рыбаки вынуждены были уходить все дальше и дальше от побережья. Моряки Америки оказались в особо благоприятном положении. Одним из главных предметов товарообмена в Новой Англии стала треска. Целая флотилия занималась охотой на китов, так ярко описанной Мелвиллом в «Моби Дике». Суда водоизмещением около двухсот тонн с командой в пятьдесят человек на борту убивали морских чудовищ, разделывали туши, заготавливали китовый ус, сало для свечей, жир. Более четырех тысяч моряков жили этим опасным промыслом. Это было еще и время пиратов, корсаров, флибустьеров, морских разбойников, контрабандистов. Антильские острова с их необитаемыми островками и неисчислимыми бухточками как нельзя лучше подходили для этого. На улицах Нью-Йорка и Ньюпорта люди показывали друг другу капитанов пиратских судов, спокойно прогуливающихся, заткнув за пояс кортик с рукояткой, усыпанной бриллиантами. Черный флаг капитана Кидда реял вблизи американского побережья, где самого капитана поджидала виселица. Этот пиратский промысел был занятием не прибыльным. И опасностей в нем было гораздо больше, чем сокровищ. Что касается контрабандной торговли с испанскими и французскими Антильскими островами, то ею занимались самые почтенные судовладельцы, строго соблюдавшие законы, изданные американскими законодательными собраниями, и без зазрения совести нарушавшие те, что принимались парламентом в Лондоне.

10. Промышленность оставалась в основном на кустарном уровне. На фермах женщины пряли и ткали шерсть, мужчины же мастерили глиняные горшки на гончарном круге и ковали инструменты. В лесах было построено несколько лесопилок. Процветающей индустрией было судостроение, работавшее по заказам местных и даже английских судовладельцев, поскольку тонна водоизмещения здесь стоила дешевле, чем в Англии. К 1760 году Америка спускала на воду до четырехсот кораблей в год. В 1775-м из шести тысяч английских торговых судов более двух тысяч были построены в Америке. В 1776 году в Массачусетсе на каждых сто жителей приходилось по кораблю. Меховая промышленность играла одновременно коммерческую и политическую роль. Именно погоня за мехами послужила толчком к развитию Запада и стала причиной конфликта между французами и англичанами. Было в Новой Англии и несколько текстильных предприятий и литейных заводов, но эти виды промышленности находились в зачаточном состоянии.