Читаем История сокровищ полностью

На протяжении трех веков из Испании в Америку поступала готовая продукция, из Америки – сырье и драгоценные металлы: золото, серебро для королевской казны. Чтобы иметь общее представление об объеме поставок драгоценных металлов из Нового света, можно вспомнить, что лишь за 30 лет, с 1530 по 1560 год, в Севилью доставили сто одну тонну золота и пятьсот шестьдесят тонн серебра! Но это только то, что было доставлено! А сколько сокровищ поглотила морская стихия?

Сокровищами с затонувших кораблей занимается в Испании так называемая Ассоциация спасения галеонов. Это – общественная организация, ставящая своей целью исследование всего, что касается старинных испанских судов и перевозимых ими грузов.

Президент ассоциации капитан торгового флота Хуан Мануэль Грасия Менокаль заявил:

«В заливе Кадиса затонули, как минимум, 180 кораблей, в трюмах которых было золото и серебро. Точно оценить эти богатства невозможно. Ведь корабли везли не только золото, учтенное королевскими чиновниками, но и контрабандное. Тем не менее, с уверенностью можно сказать, что на дне Кадисского залива хранятся сокровища на сумму, превышающую годовой бюджет Испании. Наша Ассоциация не занимается поиском морских кладов. Мы лишь собираем информацию, разрабатываем проекты поиска затонувших кораблей и предлагаем осуществить их государственным структурам».

В Кадисском заливе тонули не только испанские суда. К примеру, американская компания «Одиссей» намерена возобновить поиск у берегов Испании английского корабля «Суссекс». На борту британского судна, плывшего из Англии в Италию и затонувшего в 1694 году, находились золотые монеты, общая стоимость которых в конце XVII века составляла около миллиона фунтов стерлингов! Продажа этих монет сегодня, по подсчетам американской компании, может принести до четырех миллиардов долларов.

Специалисты компании «Одиссей» уже занимались поисками затонувшего корабля с 1998 по 2001 год. Они уверены, что корабль находится именно в Кадисском заливе, то есть в территориальных водах Испании.

Недавние новости сообщили, что компания «Одиссей» добилась своего, и сенсационный клад был найден! Заявление поступило 19 мая 2007 года. Только они не сообщили в целях безопасности точное место находки и название судна. Но скорее всего это и есть «Суссекс». И стоимость уже поднятых сокровищ составила полмиллиарда долларов.

Но почему именно Кадисский залив становился кладбищем кораблей, преодолевавших Атлантику? Ответил на этот вопрос испанский журналист Рикардо Перальта:

«Во всем виноваты сильнейшие гибралтарские течения, воспетые еще в древнегреческой мифологии. Здесь очень неспокойное море и частые ураганные ветры, с которыми, естественно, не всегда могли справиться парусные суда далекого прошлого. Кстати, и сегодня из-за сильных штормов здесь порой прекращаются рейсы морских паромов, связывающих Европу и Африку. Ну, а раньше кораблекрушения здесь случались постоянно…»

В заливе Кадиса помимо кораблей, совершавших путешествия в Америку, есть еще и останки совсем иных эпох. К примеру, амфоры, которые перевозили на своих галерах древние финикийцы, карфагеняне и римляне, при которых Кадис уже был важным морским портом. Некоторые исследователи считают, что здесь можно найти и сохранившееся судно тех времен. Ведь, к примеру, финикийцы пропитывали свои корабли некой смолой, от чего дерево веками не тлеет в воде. В 1990-е годы, на юго-востоке Испании, вблизи древнего города Картахена, были обнаружены два финикийских судна.

Найти золотой клад или какие-то древние предметы с затонувших кораблей обычному человеку невозможно. Для этого нужна специальная техника. Так что грабителям кладов здесь нет такого раздолья как на суше. Соблазн, разумеется, есть. Никто не сомневается, что в заливе, который, кстати, довольно глубокий, хранятся несметные богатства. Но местные жители, хотя многие и занимаются подводным плаванием, искать клады не пытаются.

К тому же закон запрещает заниматься самодеятельными поисками кладов – это удел государства и крупных поисковых компаний, в основном, иностранных, которые работают с разрешения правительств.

Глава 2

Хроники затонувших кораблей.

Морские и океанские воды хранят множество сокровищ. По подсчетам американцев на дне покоятся более миллиона судов!

«Только в Карибском бассейне (главным образом побережье Флориды и Багамские острова), по подсчетам специалистов, с 1500 по 1850 год их затонуло от 1200 до 4000. Полагают также, что в гавани Картахены (Колумбия) на дне лежит более 70 судов с грузом, оценённым в 500 миллионов долларов. В заливе Г.Сальвадор (Бразилия) с 1505 по 1850 год на дне «накопилось» более 300 судов…» (Цит. по книге Окорокова А.В. «Затонувшие корабли. Затопленные города». ИИА «Евразия+». 1996).

1502 год

Сокровища «Золотой Лани»

У восточного побережья Гаити, близ мыса Энтаньо, лежат на дне останки испанского судна «Золотая лань», попавшего в ураган 4 июля 1502 года.

Стихия погубила этот корабль.

Перейти на страницу:

Похожие книги

За кулисами Мюнхенского сговора. Кто привел войну в СССР?
За кулисами Мюнхенского сговора. Кто привел войну в СССР?

Это первая книга из нового пятитомного проекта «Запад против России» известного историка Арсена Мартиросяна.Впервые в отечественной истории перед читателями представлен принципиально новый взгляд на трагические события 1937 года — разоблачение заговора высокопоставленных советских военачальников во главе с маршалом Тухачевским. Применяя широко использовавшуюся в личной разведке Сталина уникальную методику, автор раскрывает подлую роль британских спецслужб в разоблачении этого заговора, когда правящие круги Запада конвертировали его последствия в Мюнхенский сговор 1938 года с Гитлером и развязали Вторую мировую войну.На широком историческом материале в книге впервые показаны могущественные закулисные игры мирового уровня, раскрыты имена и реальные действия сотрудников и агентов советской и британской разведок. Особенно тщательно анализируется имеющая многовековые корни антироссийская политика Англии. Уникальные данные из истории геополитики, деятельности спецслужб, тайной дипломатии и секретного финансирования важнейших политических процессов первой половины ХХ века представлены в новой книге Арсена Мартиросяна с предельной обстоятельностью и глубиной.

Арсен Беникович Мартиросян

История / Образование и наука