История Трапезундской империи

Все же заключенный в 1376 г. договор выдержал испытание на прочность. Сразу после окончания Кьоджской войны 27 октября 1381 г. Сенат поручил послу в Константинополе Панталеоне Барбо отправить в Трапезунд подходящего человека, чтобы выразить императору «искреннейшую и совершеннейшую любовь» и сообщить о том, что задержка в посылке галей произошла только из-за военных действий и что в следующем году навигация в Трапезунд будет возобновлена. Алексея III просили при взимании коммеркиев не превышать норм, установленных в 1376 г., и предусмотреть возможность поездки купцов в Тебриз и Наран[2071]. Несмотря на то что Туринским мирным договором 1381 г. на 2 года запрещалось плавание венецианцев в Тану[2072], в 1382 г. венецианская коммуна снарядила 2 торговые галеи Романии, которые шли в Константинополь — Провато — Трапезунд (правда, без захода в Тану)[2073]. В 1383 г. подобная навигация была повторена, но уже с заходом в Тану[2074]. Конвой был также уполномочен передать трапезундскому императору традиционный дар республики — колокол, истратив на это до 100 дукатов[2075]. Сенат намеревался стабилизировать венецианскую торговлю в Трапезунде и укрепить администрацию фактории. Хотя положение во всем Восточном Средиземноморье было критическим, в Сенате тем не менее дебатировался вопрос о назначении после длительного перерыва байло в Трапезунде[2076]. На выборах в июне — июле 1383 г. 5 кандидатов отказались принять избрание на должность главы фактории[2077]. Длительные дискуссии завершились постановлением от 14 июня 1384 г., когда было решено приступить к избранию байло, но сократить его оклад с 500 до 300 дукатов в год[2078]. Этот показатель означал снижение численности или/и значения фактории.

Несмотря на все принятые меры, в конце XIV в. венецианская торговля в Трапезунде продолжала идти на убыль. В значительной степени это было результатом кризиса в торговле с Востоком вследствие соперничества туркменов Кара-Куйунлу, захвативших Тебриз, с Джалаиридами и другими эмирами Восточной Анатолии, затем — завоевательных походов Байазида I Йылдырыма против Карамана, Кастамона и других тюркских эмиратов, а также борьбы османов с Тимуром. С другой стороны, сказывались тяжелые результаты Кьоджской войны[2079]. С 1385 г. вновь наступает перерыв в регулярных торговых связях Венеции и Трапезунда. Еще 27 мая 1385 г. возможность посылки вооруженных галей в Трапезунд была поставлена под серьезное сомнение[2080], а 10 июля Сенат уже прямо рекомендовал своим купцам в Трапезунде отослать их товары в Константинополь, чтобы их смогли забрать вооруженные галеи Таны, или же грузить эти товары на невооруженные суда для поэтапной транспортировки в Венецию[2081]. В марте 1386 г. Сенат постановил отозвать из Трапезунда байло, оставив там для охраны замка и небольшого венецианского поселения его заместителя с окладом не выше 10 соммов (около 150 дукатов)[2082]. С 1385 по 1395 г. регулярная венецианская навигация в Трапезунд была прервана, и вооруженные галеи республики плавали исключительно в Тану[2083]. Связи трапезундской фактории венецианцев с Константинополем и Таной поддерживались при помощи частных невооруженных судов. Товарооборот сокращался[2084], и это заставляло Трапезундский фиск в поисках поступлений вновь прибегать к более высоким нормам обложения, чем предусмотренные хрисовулом 1376 г. На это Сенат жаловался императору в 1392 г., прося снизить коммеркии и обещая восстановить навигацию[2085]. Возможность ее возобновления была предметом долгих дискуссий в Сенате. Сторонники посылки вооруженных торговых галей на Понт указывали на важность Трапезунда как торгового центра и опасность сосредоточения почти всей венецианской торговли в странах «Нижней Романии», и прежде всего Египте и Сирии. Для восстановления «viagium Trapesunde» предлагалось направить на одной из галер Гольфа специальное торжественное посольство в Трапезунд и Тебриз, а также к правителям соседних с ними земель, если будет необходимость, дабы наладить сообщение с Понтом и Персией и заключить выгодные торговые договоры. Несмотря на четыре тура голосования, проект был отклонен незначительным большинством голосов[2086]. Такое же предложение было вновь вынесено на обсуждение Сената в 1394 г. «ввиду небезопасности венецианских купцов в землях мамлюкского султана» и вновь отвергнуто[2087]. Постоянное возвращение к вопросу о Трапезунде показывает интерес определенной группы венецианского патрициата и купечества к нему, несмотря на опасности пути и коммерческие трудности. Очевидным препятствием была блокада Константинополя османами, а также пиратские действия турецких кораблей в Дарданеллах и в целом в Восточном Средиземноморье с угрозой венецианскому Негропонту и Афинам[2088].