История Второй мировой войны. Блицкриг

Союзники изобретали и вводили в бой все новые и новые боевые средства. Их самолеты были оснащены прожекторами, при помощи которых они могли ночью обнаруживать немецкие подводные лодки. Количество вспомогательных авианосцев непрерывно росло. Постоянные воздушные налеты на немецкие базы подводных лодок на французском побережье тоже дали свои результаты. Все эти и многие другие средства обороны привели к тому, что число вновь вступающих в строй подводных лодок уже не превышало количества лодок, потопленных противником. Главной причиной успеха западных держав было введение новых радиолокационных установок. Если работа применявшихся до сих пор радиолокаторов могла быть обнаружена установленным на подводной лодке приемником, так что подводная лодка часто успевала погрузиться и ускользнуть, прежде чем ее находили самолеты противника, то теперь приемники внезапно перестали принимать импульсы вражеских радиолокаторов. Самолеты противника неожиданно появлялись над подводными лодками в любую погоду и в любое время суток и атаковали их; во время ночных атак они использовали и прожекторы. Долгое время для немецких командиров и инженеров оставалось загадкой, каким образом англичане добиваются такого успеха. В конце концов удалось установить, что приемник подводной лодки посылал волны, которые воспринимались новой радиолокационной установкой противника. Это открытие поставило немецких подводников в почти безвыходное положение. Кроме того, противник увеличил радиус действия самолетов, базирующихся на аэродромы в Исландии и Ньюфаундленде, а также стал включать в состав конвоев небольшие вспомогательные авианосцы, число которых значительно возросло. Такие меры позволили ему закрыть «брешь» в Северной Атлантике и обеспечить все конвои прикрытием с воздуха. Чтобы оказать хоть какое-то сопротивление самолетам противника, немецкие подводные лодки уже не пытались погружаться, а вели с ними борьбу зенитным оружием. Немцы стали посылать на помощь своим подводникам бомбардировочную авиацию дальнего действия. Самолеты западных держав, правда, понесли значительные потери, но в конечном счете эти храбрые действия немецких моряков ничего не изменили.

Английский капитан 1-го ранга Джон Кресуэлл, из книги которого «История войны на море в 1939–1945 гг.» взяты приведенные выше факты, заканчивает свое описание решающей битвы в Атлантике следующими лестными для немецких подводников словами: «Без сомнения, германский подводный флот понес тяжелые потери, но не дрогнул. Теперь положение стало настолько неблагоприятным, что ему пришлось временно уйти. Но затем он опять появился и вынес до конца бремя тяжелых потерь, хотя его надежды на конечный успех можно было поддерживать лишь весьма слабыми обещаниями… Команды подводных лодок проявили такое мужество, которое затмило достижения их предшественников в 1917–1918 гг… Против менее решительного противника победа была бы достигнута значительно быстрее и с меньшими жертвами».

Иллюстрации

Генерал от инфантерии Курт фон Типпельскирх

Фюрер и рейхканцлер Германии Адольф Гитлер

Генерал-фельдмаршал Вальтер фон Браухич

Генерал-полковник Франц Гальдер. Начальник Генерального штаба Сухопутных войск Германии

Генерал-фельдмаршал Вильгельм Кейтель. Начальник штаба Верховного главнокомандования Вооруженными силами Германии

Рейхсмаршал Герман Геринг

И.В. Сталин

Маршал Советского Союза Б.М. Шапошников

Генерал армии Г.К. Жуков

Маршал Советского Союза С.К. Тимошенко. Народный комиссар обороны СССР

Маршалы Советского Союза К.Е. Ворошилов и С.М. Буденный

Премьер-министр Италии Беннито Муссолини

Король Румынии Михай I

Маршал и премьер-министр Румынии Й. Антонеску

Император Японии Хирохито

Премьер-министр Японии Тодзио Хидеки

Главнокомандующий Объединенным флотом Японской империи адмирал Ямомото Исроку

Премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль

Президент США Франклин Д. Рузвельт. Снимок сделан во время подписания им Декларации об объявлении войны Японии