История зарождения воздухоплавания и авиации в России

В начале XX века в рядах адмиралов существовало отрицательное мнение
О применении в морских операциях авиации, что было не в духе времени…
Но среди морских офицеров находились и те, кто видел перспективы авиации,
К примеру, корабельный инженер капитан Лев Мациевич – гордость нации.

Воздухоплаванием Лев Мациевич с 1907 года активно стал заниматься,

Когда ему суждено было с товарищем по идее Журавлевым повстречаться.
Правда, Журавлева интересовали проблемы оснащения аэростатами кораблей,
А Мациевич считал, что кораблям больше подходят аэропланы по сути своей.

23 октября 1909 года Мациевич писал Начальнику морского штаба, например,

«О возможностях применения аэропланов к морскому делу». И, как инженер,
Он считал, что «специальный тип корабля-разведчика на флоте возможен,
Где может быть до 25 аэропланов боевых одновременно расположено».

В его докладной записке еще отмечалось, что «затруднений не представляет

Устроить на корме и носу судна особые площадки, что предполагает
Размещение на них аэропланов. И в их, аэропланов, навигационных интересах
Взлет происходил бы от хода судна или при посредстве специальных рельсов».

Итак, русский инженер Мациевич, совсем не ради красного словца,

Был, вероятно, первым автором предложений о создании авианосца.
А 30 ноября 1909 года он докладную записку инспектору судостроения подал,
В которой на миноносце «Новик» площадку для аэроплана сделать предлагал.

Лев Мациевич

Александр Крылов