Читаем Истребители аварий (Роман лавин Тянь-Шаня) полностью

Непосредственно в походе представители определенной секции пользовались даже специальным жаргоном (сленгом), понятным поначалу только людям, входившим в этот коллектив в походной обстановке. Например, в секции Вадима обычно изюм называли "клопами", чернослив - "тараканами", а курагу "устрицами". Перловку называли "домбайскими яйцами", а сублимированное мясо вакуумной сушки - "верблюжатиной" (сухое, как из Сахары). Вермишель "червячками", а макароны - трубами... Обороты вроде "молочные червячки с клопами", "трубный супчик с верблюжатиной" или "компот из яблочного сухаря с тараканами" звучали по-родному, по-походному...

Пищевое наслаждение от экзотических фруктов и базара особенно обострялось тем, что называлось "жор", - ну прямо-таки зверский аппетит, который можно только уменьшить, но не убрать обильным "столованием". "Жор" наступал ввиду больших нагрузок и весьма скромного питания в течение похода. Еда после походных ограничений (как по количеству, так и вкусовых) приносила огромнейшее удовольствие, тем не менее, следовало соблюдать осторожность и меру: организм не всегда выдерживал пищевые перегрузки. За перебор жирных продуктов, к примеру, сметаны или каймака, печень напрочь отключала аппетит, включала общую разбитость, а то и кое-что похуже... За попытку совместить дыню с молоком или мороженым клиента выворачивало, "без проволочки, как навололочку".

Образ похода: ВОКЗАЛ

Чуть забелило рань,

Вокзал берем на приступ,

Все знают: эта рвань

Из племени туристов.

"Все сами - анекдоты

Балуются смешками,

Вагоны, самолеты

Уродуют мешками!.."

А шуточки-то, шутки,

От драных ловеласов,

Трясутся смехом сутки,

А пыль - как из матрасов...

- "Уж месяц, верно, койки

И бани не видали!.."

- "Наверно, на помойке

Три раза ночевали!"...

Враз дрогнул весь вокзал

От топота и храпа:

"Посадка!", - шеф сказал,

"Ботинки рвем до трапа!.."

Если жизнь или ситуация тебе скучна, неинтересна, то создай новую ситуацию, которая была бы новой, интересной, динамичной. У них это получалось как-то само собой... Мы часто жестко запрограммированы на определенные действия, не можем вырваться из привычного "зацикливания" на обыденном. Юмор позволяет сделать непредсказуемый шаг в новом направлении, отклониться от привычной прямой... Поэтому юмор - серьезный инструмент сознания и преобразования! Разумная неразумность. Очень мрачное утверждение, не правда ли?..

Перед Аллахом я в долгу,

Стать правоверным не смогу,

Живу с желанием-мечтой

(28* - Хаммам (хаммом) - восточная баня).

Пропавшие в тумане

* Нужна страховка!

* Ничего, пройдем и так. Склон не крутой.

* Страховка необходима!!! Склон опасен! - в словах Ака кроме боли и гнева звучала жесткая решимость не отступать.

Сейчас они смотрели друг на друга с Сергеем Лапиным с почти нескрываемой яростью. Нервное напряжение достигло предела и вместе с ним до предела накалились отношения Акулинина с руководителем группы. Как участник он должен был во всем подчиняться руководителю, но Ак не был простым участником: по опыту, по возрасту, да и по спортивной квалификации, фактически по всем показателям он реально превосходил Сергея.

Уже с момента их первого, неудачного поворота на хребет, - с момента их первой неудачной попытки преодоления Иныльчек-тау, он интуитивно чувствовал, что Сергей ошибается. Но в сложившейся ситуации всячески стремился избежать конфликта, понимая тяжелое положение группы, необходимость спокойного, вдумчивого руководства, ведь внутренний разлад мог иметь самые тяжелые последствия. Когда же ошибочность первой попытки стала ясна всем, а склон на седловине оборвался жуткой нависающей стеной, они поспешили вернуться назад, на ледник Каинды, сошли немного вниз, к западу. Ориентировка очень затруднялась отсутствием карты и описаний, плохой погодой, а знания членов группы об этой части района оказались поверхностными. Как не хватало Вадима!..

Для перехода Сергей выбрал одно из очередных ущелий, которое снизу показалось вполне доступным, по крайней мере, с южной стороны. Свое решение он мотивировал тем, что надо не удлинять путь движения к западу и перевалить не на Ат-Джайляу, а на Кан-Джайляу. Конечно, выход на Ат-Джайляу удлинял протяженность пути по обе стороны хребта, но... По мнению Акулинина этот путь являлся технически более простым и безопасным. В решении Сергея Ак ощутил налет торопливости, неуверенности, недопустимого отчаяния спешки. Они уже слишком задержались, Сергей стремился быстрее исправить ошибку и перевести группу на Кан-Джайляу.

Перейти на страницу:

Похожие книги