Итоги № 7 (2013)

Как сообщили «Итогам» в столичном правительстве, в нем действительно сказано, что отставленный мэр имеет право на оказание ему правовой помощи за счет средств городского бюджета. Помимо этого Юрию Михайловичу Лужкову и сейчас положены охрана, специальная связь, транспортное обслуживание и госдача. Кроме того, государство должно возмещать ему расходы по пользованию ВИП-залами в аэропортах, на железнодорожных вокзалах, в морских и речных портах. А также оплачивать страхование жизни и здоровья на сумму, равную 12-кратному размеру установленной ему пенсии и доплат к ней.

До ухода в отставку зарплата Лужкова составляла около 300 тысяч рублей. Как госслужащий он имел право на пенсию в размере 75 процентов от нее. Это порядка 225 тысяч рублей в месяц. Таким образом, год пребывания экс-мэра на заслуженном отдыхе обходится столичным налогоплательщикам в 5 миллионов 400 тысяч рублей. Что касается охраны, спецсвязи и госдачи, то стоимость этих услуг подсчету не поддается. 30 тысяч рублей на этом фоне, конечно, мелочь. Причем как для столицы, так и для самого Юрия Лужкова. Сам он говорит о том, что для него это просто дело принципа и никакой политической подоплеки в нем нет. Зато получился неплохой тест для Сергея Собянина, насколько скрупулезно его команда готова исполнять закон. Что ж, право имеет.

Асфальт растаял / Политика и экономика / Что почем

Асфальт растаял

/ Политика и экономика/ Что почем

 

20 млрд руб. было потрачено в прошлом году на ремонт столичных магистралей. Эти средства пошли, как уверяют московские власти, на ремонт более 23 миллионов квадратных метров дорог. Только никто, увы, пока не посчитал, сколько из них пришло в негодность к данному моменту, когда с асфальта сошел снег и на проезжей части образовалось небывалое количество ям и трещин. По предварительным и очень примерным оценкам, убитыми оказалось порядка 30—50 процентов дорог, отремонтированных в прошлом году. И это лишь первый звоночек. Не хочется думать, что будет весной, когда по-настоящему пригреет и растает весь снег.

«Совершенно очевидно, что деньги были потрачены нецелевым образом, — считает президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. — Если бы средства пошли на качественный ремонт, мы не знали бы проблем еще несколько десятков лет. К тому же называемые чиновниками суммы явно завышены. Чтобы у нас были нормальные дороги, нужно тратить на их ремонт столько же, сколько тратят в Китае. Там на эти нужды выделяют в семь раз меньше денег, зато дают гарантию на 20 лет. У нас же ремонтники не дают никаких гарантий, в результате еще ни разу никого не лишали лицензии и права участвовать в тендерах после некачественного выполнения работ».

По данным Виктора Травина, каждая 20-я авария в столице происходит из-за плохого качества дорог — ям, трещин, не к месту и плохо установленных «лежачих полицейских», колеи на многих трассах, включая такую скоростную магистраль, как МКАД. По информации столичной Госавтоинспекции, в 2012 году в городе было зафиксировано чуть больше 12 тысяч ДТП. Выходит, только из-за плохих дорог происходит не менее 600 аварий.

За смертью посылать / Политика и экономика / Те, которые...

За смертью посылать

/ Политика и экономика/ Те, которые...

 

Долгие годы шпионы и примкнувшие к ним пацифисты ломали головы, пытаясь определить реальную численность, структуру и боеспособность наших Вооруженных сил. Но теперь все эти потуги в прошлом. Начальник Генштаба генерал-полковник Валерий Герасимов, возможно, сам того не желая, расставил все точки над «i». Можно сказать, выдал по простоте душевной нашу самую страшную военную тайну.

Началось все с внешне безобидного вопроса, который периодически задают всем военным руководителям: будут ли призывники, случись что, принимать участие в боевых действиях? В свое время Верховный главнокомандующий Владимир Путин дал на этот счет исчерпывающий ответ: воевать должны только контрактники. Поэтому начальнику Генштаба ничего не оставалось, как подтвердить указание, полученное свыше. Что он и сделал. Но в комментарии пошел значительно дальше заявлений главковерха.

По словам генерал-полковника Герасимова, срок подготовки военнослужащих по призыву в учебных частях действительно снижается с шести до четырех месяцев (так распорядился президент), а вот слухи о том, что сразу же после учебки солдат будут направлять на участки боевых действий, абсолютно беспочвенны. Но если суровый час войны или какого-нибудь вооруженного конфликта все-таки настанет (российская военная доктрина не исключает такого варианта развития событий), в бой, по заверению Валерия Герасимова, пойдут одни старики — то есть контрактники, которых у нас в строю на сегодняшний день 190 тысяч человек. А к 2017 году, по планам Минобороны, их число должно возрасти до 425 тысяч.