Итоги № 39 (2012)

На вопрос «Итогов», кто на самом деле заказал войну цивилизаций, президент Института Ближнего Востока Евгений Сатановский ответил так: «Все зависит от того, с какой точки зрения посмотреть. С точки зрения «Аль-Каиды», за всеми этими протестами стоят «светлые силы». С точки зрения Госдепа США — «темные». С точки зрения тех, кому нужно было громить американское посольство в Ливии, давно надо было всех этих американских «собак» перебить. А с точки зрения Хиллари Клинтон, «вау» уже не скажешь: ведь расправились с послом США, а не с диктатором Каддафи». Если говорить конкретно, чьих это рук дело, то, по мнению нашего собеседника, погромы в американских посольствах в странах «арабской весны» — дело рук салафитских группировок, которые таким образом разбираются с группировками умеренных, ставшими у власти. В этот перечень Сатановский включает и «Братьев-мусульман» в Египте. Но они, так или иначе, исполнители, а не организаторы: «За всеми этими хорошо подготовленными мероприятиями в значительной мере стоят Саудовская Аравия и Катар. Речь идет о хорошо спланированной кампании, поводом для которой в этот раз послужил идиотский фильм. Но в принципе могло быть что угодно».

Действительно, примеров тому масса. Вторая палестинская интифада произошла под предлогом того, что лидер тогда оппозиционной партии «Ликуд», а впоследствии премьер Ариэль Шарон в сентябре 2000 года всего-то-навсего совершил прогулку возле мечети Аль-Акса. «Повод всегда найдется. Особенно если все хорошо подготовлено и щедро проплачено», — заключает Сатановский.

«Актами насилия против западных учреждений хотят воспользоваться в собственных целях как оказавшиеся на обочине исламские экстремисты, так и некоторые западные институции, стремящиеся доказать «арабской улице», чем для нее опасен интегризм», — говорит «Итогам» Оливье Руа, профессор Европейского университетского института Флоренции.

Самое же поразительное, что костер этот сложили сами американцы, методично свергающие светские режимы в арабских странах и заигрывающие с умеренным исламом. «Бурные события «арабской весны» имеют для США опасные последствия, — говорит специалист по Ближнему Востоку из вашингтонского Института Брукингса Даниэль Баймен. — Регион остается для американцев минным полем». На смену павшим диктаторам пришла вакханалия безвластия в Ираке, Ливии и Йемене. «Если уйдет Асад, — подчеркивает Баймен, — то и Сирия получит в лучшем случае очень слабое правительство, в результате чего даже небольшая группа исламистов может ввергнуть страну в хаос».

Прогноз пессимистичен: даже после завершения нынешнего кризиса антизападные настроения будут лишь нарастать. И кто знает, может, в каком-нибудь подвале уже монтируется новый ролик, который окончательно взорвет этот безумный, безумный, безумный мир.

Вашингтон

Застряли навечно / Политика и экономика / Что почем

Застряли навечно

/ Политика и экономика/ Что почем

 

24,5 млн квадратных метров асфальта подлежат замене на столичных улицах в 2012 году. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.

Всего в Первопрестольной 90 миллионов «квадратов» дорог, и теперь, по утверждению чиновника, асфальт будут менять намного чаще, то есть раз в три года. Раньше его перекладывали по регламенту раз в 7,5 года и ежегодно меняли около 9 миллионов квадратных метров. Получается, что дорожный ад, в который москвичи угодили этим летом, теперь будет повторяться из года в год. Ведь по логике в следующем году будут перекладывать около 30 миллионов «квадратов», через год еще столько же и так далее по кругу.

Руководитель интернет-проекта Probok.net Александр Шумский считает, что для столичного трафика не так страшно увеличение масштабов замены асфальта, как из рук вон плохое качество производимых работ. «Обычное дело, когда подрядчики, сняв асфальт, оставляют торчащие из дороги канализационные люки или вскрывают полотно и забывают про это место на неопределенное время», — говорит эксперт. По его мнению, именно такое отношение к работе строительных организаций и является основной причиной многокилометровых пробок. Шумский считает, что выходом из положения может стать правильно организованная система гражданского контроля за дорожными службами. Так, подрядчики должны заранее информировать, когда и где конкретно они собираются проводить ремонт, а инициативные граждане, в свою очередь, будут приходить, смотреть за соблюдением СНиПов и ГОСТов и в случае нарушений докладывать куда надо.