Итоги № 43 (2011)

Дилеры собрали более двух с половиной тысяч предзаказов задолго до 29 октября, когда стартовали продажи Range Rover Evoque, так что сформировалась приличная очередь. Впрочем, в Jaguar Land Rover Россия обещают: ждать забронированного автомобиля больше полугода не придется.

 

Квалифицирован! / Автомобили / Новости

 

ВИП-персоны — известный двигатель торговли. Одни компании рекламируют машины через голливудских звезд (заработал же Ford Mondeo реноме бондмобиля, хотя что в нем такого геройского)? Другие, вроде Ferrari, время от времени называют свою технику в честь знаменитых автоконструкторов. Наконец, можно раскрутиться по-автовазовски, через чиновников высшего ранга — во всех новостях покажут. Японцы придумали собственный способ: компания Infiniti объявила, что запустит в серию особенный кроссовер FX. С именем Себастьяна Феттеля на борту.

Легенда гласит, что машину строили специально под чемпиона «Формулы-1» и вроде как без прицела к массовому производству. В начале весны пилот Red Bull Racing встретился с креативным директором Infiniti Сиро Накамурой и высказал кое-какие пожелания относительно стокового FX, на котором успел поездить и по безлимитным автобанам, и по Северной петле Нюрбургринга. А уже к сентябрьскому автосалону во Франкфурте компания воплотила эти рацпредложения в концепт-каре. Просто «для собственного удовольствия» и дабы сделать Себу приятное.

Автомобиль и впрямь получился приятным во всех отношениях. Инженеры Infiniti совместно с конюшней Red Bull оптимизировали обвес, уменьшив подъемную силу разом на 30 процентов и улучшив обтекаемость, заменили некоторые элементы на карбоновые и поставили облегченные 21-дюймовые катки, снизив массу машины на 46 кило. Подвеску занизили на пару сантиметров и сделали жестче, растянули передачи в коробке, а главное — форсировали пятилитровый V8 до 420 л. с. и сняли лимитатор. Разгонными цифрами, актуальными для серийной машины, специалисты пока не хвастаются — анонсирована только максималка в 300 км/ч. В характеристиках франкфуртского концепта фигурировала цифра 5,6 секунды до сотни — это на 0,2 быстрее обычного Infiniti FX50.

Трудно сделать внедорожник похожим на болид «Формулы-1», но японцы постарались: стилизовали задний диффузор, чтобы вызывал правильные ассоциации, разместили тыловую противотуманку точно по центру кормы — намек на красный фонарь, который мигает во время дождевых гонок.

FX Sebastian Vettel только первая ласточка, таких «чемпионских» моделей будет несколько. Японцы всячески подчеркивают, что их заряженная линейка вовсе не ответ маститым брендам AMG и BMW M GmbH, а лишь демонстрация собственного потенциала. Лукавят? Если и так, пробиться на первую строчку в этом протоколе сверхбыстрых Infiniti будет нелегко. Как и в Королевских гонках, совершенной машины и чемпионских амбиций тут мало: потребуются и грамотная тактика, и мощные финансовые вливания.

 

Небесная канцелярия / Автомобили / Новости

 

Знакомьтесь: примерно так будет выглядеть Mazda6 через год-два. Прямым текстом японцы этого не говорят, предпочитая завуалированную формулировку «среднеразмерный седан нового поколения», но можно не сомневаться: концепт Takeri не что иное, как анонс будущей «шестерки».

С дизайном традиционный ажур, только «Мазде» есть что предложить и помимо стремительно-элегантных линий с авангардной оптикой и хмурящимся передком. Дело в том, что автомобиль оснастили «небесными» технологиями Skyactiv, полным ассортиментом которых уже может похвастаться паркетник CX-5. Это и ноу-хау по части силовой структуры кузова, и умеренный вес, и скрупулезно просчитанная аэродинамика, и бережливый дизель Skyactiv-D с системой i-stop (она глушит мотор на время коротких остановок, а главное — быстро его запускает). Скорее всего, речь идет о том же турбированном агрегате объемом 2,2 литра, который ставят на мини-кроссовер. Вдобавок Takeri оснастили рекуперативными тормозами. Когда автомобиль замедляется, вырабатываемая генераторами энергия копится в конденсаторах, а потом используется для питания бортовых систем, сберегая топливо.

К сожалению, компания скупа на подробности: надо же сберечь интригу к Токийскому автосалону, где стенд Mazda обязательно станет центром притяжения! Вот тогда, в конце ноября, и можно ждать всю подноготную о Takeri-сане.

 

Лазерное шоу / Автомобили / Новости / Честно говоря