Читаем Юля. Второе дыхание полностью

И на фоне этих показательных успехов не скрывается, что часть «оранжевых», которая получила высокие государственные посты, из бизнеса уходить не спешит. В крайнем случае переписывают его на своих родственников, реально продолжая и далее управлять процессом.

Проблема правительства Юлии Тимошенко с самого начала была в том, что оно получило в наследство весьма запущенную экономику. Дырявые публичные финансы, большой государственный долг, отрицательное сальдо внешнего торгового баланса. Если спросить хоть немного интересующегося экономикой жителя Украины, что является главным источником развития в современной экономике, то ответ будет мгновенным и однозначным – «иностранные инвестиции». Скорой помощи от «заграницы» ожидали не только члены правительства, но и простые граждане. Как же: демократия победила, Украина стала примером для многих, ею гордится цивилизованная Европа, ей благоволит Америка. Иностранные инвестиции – это новые технологии, новые рабочие места, расширение производства. Однако иностранный капитал не спешит на просторы Украины.

Да, наиболее одиозных олигархов отстранили от политической власти. Но собственность, которую они успели прибрать к рукам, преимущественно у них же и осталась. В этих условиях ключевое значение приобрела та экономическая политика, которую станет проводить государство, правительство. Либералы-романтики, которые мечтают о том, что благословенный дождь иностранных инвестиций возродит Украину, очень скоро разочаровались. Даже существующие в государстве производственные мощности почти не используются. Харьковский тракторный когда-то выпускал 55 тысяч тракторов в год, а в 2004 году продал менее двух тысяч. То есть степень загруженности целого ряда украинских предприятий, среди которых – ХТЗ, «Серп и молот», Чугуевский завод топливной аппаратуры, Ровненский машиностроительный и многие другие, составила менее 4 %. Нужны ли Украине инвестиции на то, чтобы рядом с существующими заводами, которые простаивают, построить новые? Если, например, взять ту же металлургию, то Украина имеет мощности, позволяющие выплавлять более 100 миллионов тонн стали в год, а выплавляет 33 миллиона тонн, из которых 27 идет на экспорт. Даже здесь уровень загруженности оборудования составляет менее трети. Так нужны ли Украине новые металлургические заводы? То же самое касается других предприятий.

В то же время даже критики правительства Тимошенко признают: в 2005 году государство в бюджеты разных уровней собрало денег на 70 % больше, чем 2004-м. При этом никаких новых налогов введено не было, а сами налоги не увеличивались. Глава правительства берет курс на вывод экономики из «тени», на нейтрализацию черных схем – и при этом большая часть работающего населения и далее получает заработную плату в конвертах, что не обеспечивает в перспективе получения достойной пенсии. Частным работодателям и далее выгоднее платить работникам «черную» зарплату, нежели за каждого «белого» работника платить в бюджет почти 80 % налога. Аналитики подсчитали: чтобы официально заплатить человеку одну гривну, надо начислить ему 1 гривну 80 копеек. И это – из своих средств.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
Адмирал Советского флота
Адмирал Советского флота

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.После окончания войны судьба Н.Г. Кузнецова складывалась непросто – резкий и принципиальный характер адмирала приводил к конфликтам с высшим руководством страны. В 1947 г. он даже был снят с должности и понижен в звании, но затем восстановлен приказом И.В. Сталина. Однако уже во времена правления Н. Хрущева несгибаемый адмирал был уволен в отставку с унизительной формулировкой «без права работать во флоте».В своей книге Н.Г. Кузнецов показывает события Великой Отечественной войны от первого ее дня до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары