Юнги с Урала

Через день наши войска овладели важным узлом сопротивления противника — городом Естергом, откуда корабли бригады в последующие дни вели артиллерийский огонь, помогая армейским частям наступать вдоль правого берега Дуная, и по переправам противника в районе Шютте. Б той и последующих операциях вместе с другими моряками приняли активное участие и юнги.

В боях за Братиславу

Теперь наш путь лежал на чехословацкий город Братиславу, расположенный близ стыка трех государственных границ — Венгрии, Чехословакии и Австрии. Это крупный индустриальный центр, большой речной порт и узел нескольких важных дорог. Противник, укрепив рубежи вокруг Братиславы, рассчитывал задержать наши ' войска возле нее надолго. Путь кораблей к ней оказался действительно нелегким. Почти семьсот километров до главного города Словакии пришлось идти по непротра-ленному фарватеру. Зоркость сигнальщиков, впередсмотрящих и сноровка рулевых выручили и на этот раз. Подорвался на мине, помнится, лишь один катер.

На подходе к Братиславе приготовились к бою. Из данных разведки стало известно, что на Дунае возле этого города гитлеровцы сосредоточили много вооруженных катеров и самоходных барж с орудиями крупного калиб-

ра. Но противник боя не принял. Как только бронекатер -л появились вблизи словацкой столицы, немцы свои военные корабли поспешно увели в воды Австрии.

На долю нашего отряда бронекатеров под командованием старшего лейтенанта Клоповского выпала переброска сухопутных войск с правого берега на левый, з помощь войскам, штурмовавшим Братиславу.

После высадки на берег очередного отряда одной из стрелковых частей Семен Иосифович позвал меня к себе и сказал:

— А теперь марш на свой боевой пост! Будем помо-гать пехоте артиллерийским огнем. На твоей совести корректировка.

Я тут же нырнул в люк своей радиорубки и включил аппаратуру.

Штурм Братиславы длился уже двое суток. С господствовавшего над городом холма, со стен старой крепости почти беспрерывно летели в нашу сторону снаряды. Враг продолжал драться, хотя его положение было явно безнадежным: с трех сторон его атаковали наши войска, с воздуха бомбила авиация, с Дуная обстреливала артиллерия кораблей. Наш бронекатер совместно со 115, 16‘_. 164 и 222-м поддерживал наступление 10-го гвардейского стрелкового корпуса. Я был занят обеспечением командования связью. О ходе боя знал лишь по радио-сообщениям. Вдруг удар страшной силы потряс корабль. Пришел в сознание уже в полузатонувшем катере. К счастью, место около моста, где произошла трагедия, было неглубоким, и мне, как и некоторым другим матросам, через несколько часов пребывания в холодной воде удалось выбраться кз катера. В зтой операции мы потеряли нашего командира лейтенанта Крючкова и несколько членов экипажа.

4 апреля Братислава была взята. Город расцвел алыми и сине-оело-краскымн национальными чехословацкими флагами. И снова Верховный Главнокомандующий з

своем приказе благодарил войска 2-го Украинского фронте. отличившиеся в боях за овладение Братиславой. Упомянул он в нем и моряков Краснознаменной Дунайской флотилии.

В распоряжении

командующего флотилией

К сожалению, свой бронекатер «Речник Кубани ■ Y; 161 мне пришлось покинуть, хотя уцелевшие члены слайды его подняли. Не удалось разыскать только пу-метиую башню. Я же через пару дней был г. качестве гласного радиста направлен в распоряжение командующего флотилией Холостякова, который за короткое вре-ii>i службы на Дунае прослыл среди моряков как чело-исключительной храбрости и находчивости. В этом убедился во время одной из поездок с ним по местам лелокации кораблей флотилии.

Было это на территории Венгрии. Наши войска уже ступили на территории Чехословакии и Австрии. Фронт пгался настолько быстро, что кое-где в тылу оставшись недобитые гитлеровские части. Командующего в по-• ,дк'‘ сопровождали начальник политотдела капитан 1-го .. ига Панченко, адъютант адмирала, водитель машины я. поддерживавший связь со штабом и частями. Все реме шофера и меня, одетых в бушлаты, были в черны: ?:• г.чем:: регланах. Это незначительное, казалось Оьт. |бстоятел:.ст£о имело для последующих событий немаловажное значение.

Машина выскочила на пригорок — и вдруг гаофе:. резко сбавил ход. По шоссе шла колонна немев кой ко лоты — видимо, остатки какой-то части, пробиравшейся ::а запад. Что делать?