Юный техник, 2003 № 10

КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»

В августе 2003 г. с одного из аэропортов Бразилии в последний раз взлетел самолет «Конкорд». Историю знаменитого сверхзвукового реактивного пассажирского самолета можно считать законченной. Разработка самолета началась в 1962 г. С января 1976 г. самолеты «Конкорд» начали выполнять регулярные пассажирские рейсы.

США, Япония, а затем и другие страны запретили полеты «Конкордов» над своей территорией. К тому же, в эксплуатации они оказались довольно дороги. Со временем специалисты внесли в конструкцию ряд изменений, направленных на повышение экономичности и снижение шума, и в начале 1980-х эксплуатация «Конкорда» стала приносить прибыль. Сейчас срок эксплуатации «Конкорда» истек.

Техническая характеристика:

Длина… 62,74 м

Размах крыльев…25,57 м

Высота… 11,32 м

Кол-во пассажиров… 125–144 чел.

Экипаж… 3–4 чел.

Масса пустого самолета… 78,7 т

Полезная нагрузка… 11 340 кг

Максимальный взлетный вес… 185 т

Максимальный посадочный вес… 111 т

Крейсерская скорость на высоте 15 600 км… 2179 км/ч

Взлетная скорость… 360 км/ч

Разбег… 1500 м

Дальность… 6500 км

В мае 1959 г. английский концерн British Motor Corporation представил публике новинку — автомобильчик длиной всего около трех метров и с двигателем объемом 1,3 л. Этот автомобиль с компоновкой, ставшей затем традиционной для переднеприводных машин, можно считать первой моделью автомобиля Rover Mini, хотя это название он получил только в 1970 г.

За 41 год Rover Mini стал культовым автомобилем для рабочих и служащих, полюбился он и знаменитостям. Всего было продано 5,5 млн. экземпляров. Последняя, новая модель Mini была продемонстрирована осенью 2000 г. на Парижском автосалоне. Сейчас ее выпускает фирма BMW GB Limited, которой перешла часть активов фирмы Rover.

Техническая характеристика:

Тип кузова… хэтчбэк-купе

Количество мест… 4

Длина… 3050 мм

Ширина… 1410 мм

Высота… 1350 мм

Колесная база… 2040 мм

Тип двигателя… бензиновый

Рабочий объем… 1275 куб. см

Количество цилиндров… 4

Максимальная мощность… 63 л.с.

Привод… передний

Коробка передач… 4-ступенчатая, механическая

Масса снаряженная… 1050 кг

Объем багажного отсека… 120 л

Максимальная скорость… 144 км/ч

Время разгона до 100 км/ч… 13 с

Расход топлива на 100 км… 6,6 л

ПОЛИГОН Хорошо ли греет… холодильник?

Удивительный прибор — холодильник! Когда работает компрессор, он потребляет ватт 200. Но тепла выдает на все 400, а то и 600 Вт. И при этом логично с точки зрения физики: недостающая энергия — это тепло продуктов, которые вы в него кладете. Причем, холодильник, работающий на фреоне, может «выжать» тепло даже изо льда.

Важно лишь, чтобы его температура была выше точки кипения самого фреона — минус 20 °C. А потому домашний холодильник в принципе можно использовать как исключительно выгодный отопительный прибор. Только загружать его при этом удобнее не продуктами, а например, уличным воздухом. Пусть его тепло греет ваш дом! И если у вас или у кого-то из друзей где-то пылится старый холодильник, который жалко выбросить, вы можете превратить его в тепловой насос — устройство, берущее из окружающей среды тепловую энергию и сообщающее ей более высокую температуру.

Но вначале рассмотрим все же, как работает домашний холодильник.

Все начинается с того, что в каналах морозильной камеры закипает фреон — жидкость, кипящая при температуре около —20 °C. Тепло для кипения он забирает у продуктов, подлежащих охлаждению. При кипении образуется пар, и, чтобы давление не росло и кипение не прекратилось, его постоянно откачивает компрессор холодильника. При этом он сжимает пар до давления 4–6 атмосфер, повышая его температуру примерно до 60 °C.