Юный техник, 2006 № 11

2. Нефть и вода бьют из пробуренной скважины фонтаном, так как в недрах находятся под огромным давлением вышележащих слоев породы.

3. Судно с винтовым парусом не сможет двигаться при попном безветрии, так как для движения ему нужна энергия ветра. Но если воздушный винт такого судна запитать от аккумупяторов, в которых ранее накопилась электроэнергия от ветрогенератора, то движение возможно даже в полный штиль.

* * *

Поздравляем с победой Антона НОВИКОВАиз п. Богандинский Тюменской области. Правильно ответив на вопросы нашего конкурса, он выиграл приз — электронный конструктор.

* * *

_{А почему? Идут ли дожди в созвездии Ориона? Когда и где дороги впервые стали мостить асфальтом? Что интересного можно увидеть в санкт-петербургском Музее воды? Способен ли попугай стать… переводчиком с одного языка на другой? На эти и многие другие вопросы ответит очередной выпуск «А почему?».}

_{Школьник Тим и всезнайка из компьютера Бит продолжают свое путешествие в мир памятных дат. А читателей журнала приглашаем заглянуть в старинный испанский город Саламанку.}

_{Разумеется, будут в номере вести «Со всего света», «100 тысяч «почему?», встреча с Настенькой и Данилой, «Игротека» и другие наши рубрики.}

_{ЛЕВША— С мая 1942 года Ульяновский автозавод выпускал и ЗИС-5, и ГАЗ-АА, и известный ГАЗ-69. В 1961 году с конвейера стали сходить полноприводные автомобили под маркой УАЗ. В этом номере «Левши» мы даем разработки четырех бумажных моделей автомобилей УАЗ. Надеемся, что они займут достойные места в вашем «Музее на столе».}

_{— Юные умельцы по нашим чертежам построят к зиме ледовый транспорт, способный мчаться по замерзшему озеру или реке.}

_{— Как всегда, читатели найдут новые изобретательские задачи, забавные головоломки, разработки по электронике и, конечно же, полезные советы.}

* * *