Юный техник, 2009 № 11

По словам Юрия Михайловича, такая операция будет стоить дешевле, чем последующая очистка улиц с помощью снегоуборочной техники. Кроме того, на поля Подмосковья выпадет большее количество снега, что даст прибавку урожая на следующую осень.

А что думаете вы по этому поводу? Каковы, на ваш взгляд, плюсы и минусы данного предложения?

НАШ ДОМ Укротители воды

Хотите — верьте, хотите — проверьте, но краны в наших ванных и умывальниках появились намного позднее, чем, например, мыльница. Всего каких-нибудь 100 с небольшим лет назад. Причем изобретением крана гордился сам сэр Уильям Томсон, знаменитый английский физик, больше известный миру под именем барона Кельвина.

Сам по себе кран — штука вроде бы нехитрая. Повернул в одну сторону — потекла вода, повернул в другую — поток прекратился. Обычно краны ставят раздельно на горячую и холодную воду. А если стоит один кран на две трубы, то это уже смеситель. В нем может быть два крана или один рычаг-джойстик. В начале 90-х годов прошлого века такой «однорукий» кран считался у нас диковинкой, хотя и был изобретен бывшим одесситом, который еще в 50-е годы эмигрировал в США и там запатентовал свое изобретение.

Впрочем, и сейчас прогресс не стоит на месте. Можно купить краны и смесители, управляемые сенсорами — стоит только руке попасть в поле зрения «мойдодыра», как все заработает само собой. И само же выключится, едва уберешь руку из-под сенсора.

Большинство кранов делают из латуни и нержавейки, хотя дизайнеры не забывают и пластик. Скажем, лауреаты недавнего международного конкурса инновационного дизайна Станислав Караченцев и Антон Бельтюков из Владивостока вообще придумали полностью пластиковый смеситель. Молодые дизайнеры уверяют, что их не железный кран с загадочным названием «Нелч» безопасен, долговечен и очень приятен на ощупь.

Тем не менее, будем реалистами: все краны имеют свойство время от времени ломаться. И тогда из-под крана даже в закрученном состоянии начинает пробиваться струйка воды. Что делать? Конечно, чинить.

Прежде чем приступать к ремонту, необходимо перекрыть доступ воды к крану. Делается это с помощью вентиля, стоящего на входной трубе. Исправные вентили — надежные помощники при проведении сантехнических работ. Но у них (особенно у вентилей старой конструкции с маховиками) есть два недостатка. Во-первых, если такой вентиль долго не трогали, он имеет свойство «прикипать», и стронуть его с места стоит больших усилий. Во-вторых, когда вы наконец стронете маховик с места, может выясниться, что начинает подтекать сам корпус вентиля или прокладка на нем поизносилась, и тогда вентиль даже в закрытом состоянии не перекрывает воду.

Поэтому совет: во время эксплуатации периодически заворачивайте и отворачивайте каждый вентиль, как на холодной, так и горячей воде, не давайте им «прикипать». А еще лучше — при первом же удобном случае поменяйте вентили старой конструкции на новые, шаровые, которые гораздо надежнее. Провести эту работу самостоятельно вряд ли удастся, поскольку операция требует отключения воды на всем стояке, что может сделать только сантехник.

Если же вентили работают нормально, ремонт и замену кранов нетрудно провести и самостоятельно. Чаще всего на кранах старой конструкции истираются прокладки — резиновые диски с отверстием посредине, которые прижимаются штоком крана к круглому отверстию — седлу крана и прекращают доступ воды.

Понятное дело, прежде чем начинать ремонт, надо иметь запасные прокладки. Если вы не знаете, какая именно прокладка нужна, выверните кран из трубы и бегом в магазин. Покажите кран продавцу и купите соответствующие прокладки, а заодно и пару новых кранов или буксы к ним. Они могут понадобиться, когда выяснится, что заменой одной прокладки дело не обойдется.

Впрочем, запасливые мастера поступают по-другому. Время от времени в продаже бывают целые наборы разных прокладок на резиновой пластине или в пластиковых пакетах. Купите такой набор, и вам не придется ломать голову перед ремонтом.

Прокладка может крепиться внутри клапана двумя способами. Либо расположенное внутри клапана гнездо имеет отверстие с резьбой под винт, который и крепит прокладку по месту установки. Либо она может удерживаться на месте за счет того, что ее центральная, более тонкая часть накалывается на конец шпинделя и удерживается на нем благодаря своей упругости.

Иной раз бывает так, что, разобрав кран, вы обнаруживаете, что прокладка износилась настолько, что может даже частично отсутствовать на предназначенном ей месте, а винт превратился в бесформенный нарост на конце шпильки. Чтобы избежать такой неприятности, советуем вам при очередной замене прокладки поменять и сам винт.