Юный техник, 2009 № 11

Бывает ситуация, когда вы обнаруживаете, что совсем новенькая прокладка все равно не держит воду. Значит, причина не в ней. Дело в том, что вместе с током воды по трубам движутся чешуйки окалины, ржавчина, песчинки, грязь… Крошечная песчинка, забившаяся между прокладкой и седлом клапана, будет серьезным препятствием для герметичного прилегания прокладки. В таком случае можно попытаться «прогнать» помеху. Для этого надо открыть кран и несколько раз повращать маховик в обе стороны, усиливая и уменьшая поток воды.

Вполне возможно, что таким образом вам удастся смыть помеху с седла.

Если вы разбираете кран, например, чтобы поменять шток, проверить состояние клапана или заменить прокладку, следует помнить, что все прежние уплотнения в обязательном порядке подлежат замене (это не относится к кольцу из пластмассы, применяемому для уплотнения головки в современных кранах и смесителях).

Заменить уплотнения проще всего так: отступив от края резьбы на 2–3 оборота, аккуратно намотать прядь нового уплотнителя или ленту ФУМ против часовой стрелки, если смотреть на головку со стороны штока с клапаном. Если по штоку все же сочится вода, то скорее всего это признак недостаточного уплотнения сальника. Попытайтесь сначала немного затянуть накидную гайку, которая подожмет втулку сальника, и та уплотнит набивку. Если это не поможет, то нужно принимать более серьезные меры.

Сначала отвинтите накидную гайку, снимите сальник и удалите старое уплотнение. После этого жгут свежего уплотнительного материала намотайте на шпиндель и вновь ввинтите сальник в корпус головки.

Иногда бывает, что обнаруживается дефект в самом корпусе крана. Тогда придется менять его целиком. При этом учтите, что головка крана может быть исправной, поэтому ее стоит оставить на запчасти.

Отличие смесителя от крана состоит лишь в одном — головок в смесителе две, а в кране — одна. Отсюда следует, что ремонт и обслуживание этого узла ничем не отличается от ремонта и обслуживания головки крана. Но при этом не следует забывать, что смеситель имеет и свои особенности.

Схема смесителя с аэратором с встроенным фильтром:

_{1— фиксирующий элемент, 2— джойстик, 3— крышка корпуса, 4— круговая гайка, 5— сменный картридж механической очистки, 6— прокладка, 7— корпус.}

Например, типичной неисправностью смесителя является поломка переключателя «душ— слив». Проблемы тут могут возникнуть с уплотнительными кольцами и прокладками либо с надежностью запирания (при пользовании душем вода тонкой струйкой льется из крана, и наоборот). Связано это с некачественной обработкой поверхности конической пробки или ее гнезда при условии, что нет чисто механических повреждений.

Состояние уплотнителей можно проверить, разобрав смеситель: изношенные прокладки подлежат замене. Точность притирки пробки к гнезду можно проверить следующим несложным способом: отвинтив накидную гайку и сняв рукоятку вместе со шпинделем, нужно вынуть пробку из гнезда, протереть насухо и нанести мелом на ее поверхность несколько полос. После этого пробку следует установить на место и, не собирая смеситель, рукояткой повернуть ее туда-сюда. Неравномерно стершиеся меловые полосы говорят о том, что внутри грубая притирка или даже имеются задиры на поверхностях.

Устранить такие недочеты можно с помощью мелкозернистой наждачной бумаги для грубой притирки и абразивной пасты ГОИ (для более точной). Делается это так: пробку оборачивают наждачной бумагой и вставляют на место, поворачивая несколько раз в оба рабочих положения. Закончив притирать гнездо, ту же операцию повторяют с использованием пасты. По окончании чистовой притирки ее качество проверяют вышеуказанным способом.

В кнопочных переключателях вода часто просачивается вдоль толкателя, и причина в данном случае может быть только одна: сальниковое уплотнение. При этом может быть лишь ослаблена втулка сальника, а может прийти в негодность и сама набивка или кольцо. В подобном случае следует поступить так же, как с краном: поджать втулку или, разобрав узел, заменить сальник.

При нарушении целостности душевого шланга, снимите его со смесителя, открутив гайку. Затем подденьте латунный ниппель и вытяните шланг из хромированной оболочки, чтобы определить место прорыва. Обрежьте трубку до этой части, освободите ниппель, переставьте его на выступающую часть трубки. Сборку проведите в обратной последовательности. Если же трубка порвалась где-то посредине, придется заменить весь шланг.

А. ПЕТРОВ

КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»

Высотный разведывательный RQ-4 Global Hawk( Hawk, по-английски, — «Ястреб») впервые поднялся в небо в феврале 1998 года с авиабазы ВВС США в Калифорнии. Эта беспилотная машина малозаметна, поскольку ее рабочая высота достигает 20 километров, но оснащена она самой современной разведывательной аппаратурой, позволяющей хорошо «видеть» то, что происходит внизу.