Юный техник, 2015 № 10

Последние десятилетия в попытках уменьшить тормозной путь автомобилей мировая автоиндустрия в основном старается максимально эффективно использовать силу трения, возникающую в колесах. Современные антиблокировочные системы при помощи электроники и гидравлики не дают отдельному колесу скользить, оказавшись на поверхности с меньшим коэффициентом сцепления. Это позволяет не столько уменьшить тормозной путь автомобиля, сколько сохранить его сцепление с дорогой, а значит — управляемость, что в случае аварийной ситуации может оказаться важнее.

Монтаж вакуумной пластины к днищу автомобиля.

При этом сам тормозной путь автомобиля по-прежнему определяется двумя величинами — скоростью машины и коэффициентом сцепления шин с поверхностью. И уменьшить его, используя лишь трение в шинах и не прибегая к таким экзотическим средствам, как тормозной парашют или пороховые ускорители, нереально.

И тогда в компании Autoliv стали думать, как в экстренной ситуации заставить машину сильнее прижаться к дороге. По мнению инженеров, их система автономного экстренного торможения (AEB) способна произвести революцию в обеспечении дорожной безопасности. Идея проста: если для быстрого торможения легкового автомобиля не хватает пятен контакта четырех его шин с дорогой, почему бы просто не присосаться к ней?

Для этого они разработали специальную пластину, которая опускается под багажником автомобиля и присасывается к асфальту. Пластина соединена с вакуумным насосом и срабатывает при появлении препятствия впереди. Опускается она на дорогу всего за 0,1 с и мгновенно присасывается к поверхности с силой 15 тыс. ньютонов (что соответствует массе в 1,5 т) независимо от того, тормозят ли в этот момент колеса. Таким образом удается сократить тормозной путь на 40 % даже на льду. Эксперимент показал, что наиболее эффективна новинка при скорости до 70 км/ч.

А наши эксперты еще отметили, что тормоз-присоска надежно сработает только на качественном, чистом и гладком покрытии.

НАШ ДОМ Где сушить?

Все мы стараемся ходить чистыми. А потому нашим мамам довольно часто приходится стирать наши вещи. Но если стирать им помогает «электрическая прачка» — машина-автомат, гладить — электрический утюг, то как быстро и аккуратно просушить белье, вынутое из машины? Для этого как раз и предназначены современные сушилки. О них и поговорим.

Самая простая сушилка — веревка, протянутая от столба к столбу во дворе. Однако в городе не при каждом доме есть двор. Да и тот, как правило, заставлен автомобилями. Для детской площадки место и то находится с трудом.

Поэтому во многих семьях белье сушат на балконе или лоджии. А чтобы было удобнее, существуют специальные сушилки с роликовым механизмом. С их помощью можно развешивать белье, стоя на месте и просто прокручивая веревку.

В хозяйственных магазинах продают и съемные модели балконных сушилок. Для их использования в стены вкручиваются крючки, на которые в нужный момент натягивают веревки с петлей на конце. Когда необходимость в сушилке отпадает, веревки снимают.

Однако есть у балконного варианта такой недостаток. Белье там быстро сушится лишь в теплое время года. Зимой вымороженное, ставшее негнущимся белье придется еще досушивать в доме. Кроме того, есть квартиры, в которых нет ни балкона, ни лоджии. Тогда сушилку обычно устраивают в ванной.

Наиболее распространенный способ создания такой сушилки — прикрепить над ванной, к двум стенам специальные держатели с крючками, а между ними натянуть, например, отрезки толстой рыболовной лески.

В продаже можно также найти инерционные сушилки барабанного типа. Такое устройство состоит из двух пластиковых частей: один блок (барабан с намотанными рядами веревок) закрепляется на стене, второй вытягивается, когда приходит необходимость повесить белье. Веревки дотягивают до противоположной стены, где и крепят на крючки. После того как белье высохнет, веревки, количество которых может составлять от 4 до 6, высвобождаются от крючков и автоматически втягиваются в барабан.

Конструкция с автонамоткой удобна и практична. Однако имеются у нее и недостатки. Такая сушилка рассчитана на нагрузку до 7 кг. Кроме того, через некоторое время веревки под нагрузкой начинают провисать, пластмасса короба может и треснуть. В общем, это относительно недолговечная конструкция.

Куда надежнее консольные сушилки. Они тоже раскладные, но выполняются из металла, а значит, рассчитаны на большую нагрузку. Консольные модели представляют собой гармошку, закрепленную на одной из стен. Они могут состоять из 5–7 прутьев и иметь разную ширину — от 0,5 до 1,2 м.