В этой книге, опираясь на перечисленные документы, я выразил свой взгляд на ситуации, которые возможны в отношениях водитель – государство. Прочитав книгу, вы сможете понять, что стоит за словами и действиями инспекторов, судей, адвокатов. В этом – цель книги.
«Если в суд представлен только составленный протокол, то мы верим документу. Когда слово милиционера против слова водителя, мы верим милиционеру» – О.Егорова, председатель Мос.гор.суда,
«От таких вещей, когда я смотрю, у меня просто волосы оставшиеся дыбом встают. Что это такое? Вы совсем с ума сошли, что ли? Просто удивительно», – В.В.Путин о судебной системе РФ,
При встрече с инспектором ДПС, имея под рукой подробную информацию со всеми необходимыми ссылками, вы сможете более объективно оценить складывающуюся ситуацию, что позволит вам свести к минимуму количество ошибок в разговоре с ним. В этой книге на главе
Что и как вы будете говорить инспектору – дело ваше. В конкретной ситуации вы действуете на свой страх и риск.
Автор благодарит руководство группы «Юридическая грамотность автомобилистов» в социальной сети «В контакте»
Выделения в цитатах, сделанные полужирным шрифтом, принадлежат автору.
Мошенники неоднократно присваивали авторство данной книги, дополняя текст дилетантскими рассуждениями. В связи с этим автор не гарантирует, что электронная книга, полученная не от него лично, является авторским текстом.
Цель распространения данной книги – повышение юридической грамотности автомобилистов. Автор не ставит перед собой цель извлечения систематической коммерческой прибыли, что логически следует из безвозмездных консультаций водителей по взаимоотношениям водитель-государство, а также отказа за взимание какой-либо платы при защите позиции водителей в судах различных уровней.
Последний раз книга издавалась в 2016 году.
ISBN 978-5-8183-1972-8.
Красным цветом выделены изменения с момента предыдущего издания.
Фиолетовым – изменения, связанные с принятием нового «Административного регламента ГИБДД».
*См. список сокращений на с.6.
** См. раздел «Приложения» в конце книги.
1. Часто задаваемые вопросы
Перечисленные ниже вопросы нужно повторять чуть ли не каждый день, чтобы всегда быть готовыми на них ответить как инспектору, так и оппонентам.
1.1. Знаний ПДД на дороге достаточно?
Зачем нужно если не изучать, то хотя бы знать, что существуют КоАП, приказы МВД, закон «О полиции», закон «О безопасности дорожного движения» и другие нормативно-правовые акты? Ведь водитель обязан знать «Правила дорожного движения», и этого достаточно.
И суд, и ГАИ[1], и адвокаты с выгодой для себя всячески поддерживают водителя в этом заблуждении.
Не верьте никому, верьте в себя. Конституцией вам предоставлено право на свободное получение информации (ч.4 ст.29) и право обжалования действий должностных лиц в суде (ч.2 ст.46). То есть вы имеете полное право знать, что инспектор должен поступать так, а не иначе, и требовать от него исполнения его обязанностей.
Если вы попали в неприятную ситуацию на дороге, и понимаете, что инспектор, судья и адвокат манипулируют вашим незнанием, то это – ваш выбор.
«Чтобы оправдаться в собственных глазах, мы нередко убеждаем себя, что не в силах достичь цели; на самом же деле мы не бессильны, а безвольны», – утверждал Франсуа де Ларошфуко.
Закон обязателен для всех, и в нем сказано: «Участники дорожного движения обязаны выполнять требования настоящего Федерального закона [«О безопасности дорожного движения»
Кроме того, на сегодня ПДД не являются исчерпывающим руководством действий водителя на дороге. Например, в описании знака «Направление движения по полосам» в ПДД ничего не говорится о запрете выезда на полосу встречного движения. Однако, обоснование такого запрета содержится в Постановлении Пленума ВС №18 от 24.10.2006. И за выезд на полосу встречного движения под этим знаком лишают права управления.
1.2. «Где об этом написано?»
Если вы когда-либо попробуете отстоять свои права, то именно этим вопросом вас будут «ставить на место» самым грубым образом. Параллельно как из рога изобилия будут сыпаться и другие вопросы. Любой из аргументов, который вы попытаетесь приводить, будет натыкаться на стену непонимания: раз вы не знаете, где написано, значит, вы ничего не знаете.