Из евреев в попаданцы. Книга вторая. (СИ)

— Перейдёшь в трюм, проверишь настройки капсул, состояние пострадавших. Введёшь при необходимости нужные препараты, поставишь режим сна на 5 часов и ждёшь моих дальнейших распоряжений. Систему жизнеобеспечения в трюме я включу. Шлем откроешь только после моей команды.

— Слушаюсь, капитан.

— Давай я тебе нашивки настрою. Ты у меня медик, лейтенант запаса и стажёр-спасатель.

Управление знаками различия располагались на груди и совпали с сосками.

— Капитан, вы мне уже накрутили до полковника.

— Извини, не то попало под руку.

— А может, как раз то?

— Прекратить, лейтенант разговоры и выполнять обязанности медика. Сиськи подождут. Люди гибнут за бортом. А тебе не нравиться повышение в звании, хоть и случайное. А под полковником не хочешь?

— Это, втроём?

Желание спасать начало исчезать. Пришлось энергично встряхнуться, чтобы войти в рабочий тонус.

Верхними манипуляторами очень удобно оказалось захватить по очереди обе капсулы, не смотря на хаотичное вращение. Разность масс флайера и капсул позволила быстро прекратить вращения и капсулы оказались в трюме. Дроны работали по штатным грузовым программам, установить и закрепить. На палубе трюма стояли узлы крепления для кресел, в случае пассажирского варианта.

Когда Сали перебралась в трюм, дроны находились на своих штатных местах и не мешались под ногами. Запуск системы жизнеобеспечения и искусственной гравитации занял 2 минуты, дольше всего поднималась температура воздуха. Только через три минуты дал команду открыть гермошлемы. Они прятались в воротник скафа. Вернее, они и являлись им в обычных атмосферных условиях.

Всё это время флайер догонял удалившийся глайдер. Авария произошла при выходе с астероидного поля в результате столкновения с астероидом. Критические повреждения капсулы рубки вызвали срабатывание автоматики спасения пилота и пассажира. Герметизация и отстрел производятся по протоколам, прошитым в искине намертво. После этого обитатели автономных капсул дрейфуют в пространстве в состоянии искусственного сна, для экономии ресурсов. А искин обеспечивает, по возможности, торможение корабля и отключение основных генераторов энергии. Торможение вышло, но хаотичные вращения компенсировать не удалось, а тут масса глайдера в три раза больше моей.

Протокол о начале спасательной операции переслал в службу спасения, отчёт о принятии на борт двух капсул тоже. Отчет о состоянии спасённых составила Сали, я подтвердил и отправил. Пилот в стабильном состоянии, спит. Пассажирка в состоянии шока средней тяжести, введены препараты антистресса из корабельной аптечки. Теперь приступаю к спасению глайдера, дорогая спортивная модель, изготовлена на заказ. Наверняка застрахована, да и люди тоже. В подобные машины без страховки не садятся. Деньги должен поднять не плохие.

Сближение с объектом заняло 17 минут. Посадку на глайдер пришлось совершать искину, мне подобный манёвр был затруднителен, а искин резким рывком уцепился за обшивку системой нижних манипуляторов, и подтянувшись привёл в действие магнитные стояночные захваты. После стыковки работой маршевых и манёвренных двигателей в импульсном режиме система кораблей стабилизировалась на векторе. Обратный путь занял три с половиной часа. Сали провела их в компании со спящими в боксах пассажирами. Чего я только от неё не услышал интересного о себе.

Договор о временном найме стажёра службой спасения был подтверждён. Она теперь член команды, но выговориться я не мешал. Было не скучно лететь. Можно конечно и навестить спасительницу, но по протоколу спасения это прошло бы неоправданным риском, лишняя разгерметизация и оставления корабля без контроля управления.

Решил разыграть небольшое шоу на прилёт и созвонился со своим юристом Кенером Торстом, будет сюрпризом для Сали. Думаю, ей понравится идея.

— Господин Кенер, добрый день. Есть идея, не хотите поучаствовать в маленьком рекламном шоу для Вашей компании? Нужна помощь.

— Здравствуйте, Роман. А что за дело, и что за шоу?

— Мне надо юридическое сопровождение в деле о спасении спортивного глайдера «Сорита» и двух членов экипажа. Экипаж в спасательных капсулах у меня на борту, вернее в трюме, а глайдер на подвеске. Двигаюсь в свой бокс. Сам я на флайере. На борту стажёр-спасатель по временному договору, договор подтверждён, ей положены 30 % от всех выплат. Нужно узнать страховщиков глайдера и экипажа, предупредить. Времени ещё три часа до нашего прибытия. В стажёрах у меня Салина Берух, вы, наверное, знакомы по борделям? Сейчас она в трюме злая как мегера отрабатывает возможный гонорар. Вы растолкуйте страховщикам их возможности, пусть не жадничают. Задача организовать встречу с участием журналистов, страховщиков, юристов обоих сторон и интервью спасительницы. Медицину пригонят спасатели. И за это я вам выплачиваю положенный гонорар.

— Высылаю договор.

Пришлось оплатить аванс в 3 круга кредитов. Ничего не делается бесплатно.

— Деньги получил. Отчёты, договор и подтверждение получил. Начал работать. Встретимся в ангаре.