Из евреев в попаданцы

     По привычке выучил все до третьего ранга, их докупил за дополнительную плату. Объем семи узкоспециализированных баз был небольшим, но на третий уровень пришлось посидеть под разгоном. Изучение каждой занимало от 3 до 6 часов под разгоном. Суммарно конечно по времени приходилось напрягаться. Благодаря двум выходным, интенсивность процесса обучения сглаживалась. К моменту практических занятий все базы были изучены. Практические полёты на военных транспортах осуществлялись на ремонтные доки в системе и в пояс астероидов, где располагалась космическая свалка повреждённых кораблей, последствие многочисленных космических баталий за десятки, а то и сотни лет. Расстояние от станции было в один прыжок на малом гипердвигателе.

     Инструктор-пилот давал вволю поработать руками и мозгами с использованием дополнительных нештатных вводных. К подготовке эти вояки относились добросовестно, а использование казённого оборудования позволяло не экономить на практических полётах. После трёх вылетов по стандартным маршрутам, усложнённых инструктором, пришёл необходимый навык по пилотированию, общению с диспетчерами станции и стыковочных узлов космических доков.

        Техническое обслуживание с моим пятым рангом техника полностью удовлетворяла экзаменующих.

       Тестирование и прохождение тренажёров, после насыщенной практики, трудностей не представляло.     Изученные базы заработали на 100%. Сертификат пилота специалиста малых и средних кораблей был получен в срок. А полёты на малых кораблях меня завораживали.

       Не знаю почему я спешил с обучением пилотскому мастерству, даже в ущерб работы своей фирмы. Месячный доход упал в половину. Выручил бар Соломона, который стал приносить стабильный доход, а я имел долю в ресторанном бизнесе деда. Высококачественный синтезатор, модернизированный мною, привлёк клиентов в дневное время на обеды и ленчи. Все приличные торговцы в округе потянулись к радушному владельцу, хотя цены у деда были далеко не божеские на приличные обеды. Широкий ассортимент блюд в разных ценовых категориях давал возможность и менее состоятельным клиентам получить аппетитные блюда из другого синтезатора.

       Для особых клиентов Соломон установил плиту и гриль, где дожаривал вручную изделия из пищевых синтезаторов. Эта новинка всем понравилась. Конкуренты тоже стали использовать эту простую фишку, но клиенты уже привыкли к радушному еврею.

      Все обучение в лётном комплексе обошлось в 60 тысяч кредитов. Осталось купить свой корабль, и свободен, как урна в полёте. Короче, применение новой специальности в ближайшие планы личного бизнеса, пока не вписывалось.

       На сертификат «спасателя» пришлось сдать экзамены квалификационной комиссии ВКС. Ограничения по интеллекту были достаточно низкие, 100 единиц - нижний предел. При наличии Сертификата пилота-специалиста, достаточно было на тренажёре выполнить стандартные тестовые задачи. Не откладывая в долгий ящик, сразу подал заявку и на сертификат по госпрограмме.

       Тестовые задачи хоть и не представляли трудностей, но заняли весь рабочий день:

       - отключение корабельного искина методом взлома и демонтажа;

       - проникновение на корабль через технологические отверстия:

      - вскрытие шлюза корабля извне;

      - приём спасательных капсул лётчиков на борт;

      - забор проб ДНК у трупов;

      - оказание медицинской помощи;

      - оформление стандартных протоколов по программным действиям.

     После изучения базы «Спасатель» четвёртого уровня (это максимальный ранг, достаточно и второго), трудностей по тестированию возникнуть не могло. Достаточно иметь второй изученный уровень для успешной сдачи. Но что делать, люблю учиться по высокому разряду. Стараюсь все нужные базы доучивать до 4 или максимального уровня знаний. Тем более, что часть баз были подарком от вояк, вернее от Адмирала.

   Успешная сдача тестов закончилась вручением государственного сертификата-подтверждения, позволяющего работать в госпрограмме. Программа добровольная, поэтому обязательного участия в запланированных спасательных операциях предусмотрена не было.

     Для программы «Демилитаризация» сдача тестов не требовалась, после получения сертификатов по пилоту-специалисту, спасателю, имея изученную базу «Техника» и самой базы «Демилитаризация», отметку на чипинде производили в службе госпрограмм автоматически. Автоматически, означает оплату госпошлины в размере 5000 кредитов. В эту сумму входят атласы космических сражений и координаты разных свалок с указанием степени опасности систем.

    Так что свои обязательства перед адмиралом я выполнил на 100%. А реально приобрёл одну подтверждённую специальность пилота-специалиста и две попутных специализации «Спасателя» и «Демилитариста». Причём по обоим программам у меня задним числом есть выполненные работы, спасение крейсера с экипажем и разоружение трофея по пути в Содружество. Действия по снятию трофеев с найденного рейдера, где я принимал активное участие, квалифицировались не как мародёрство, а как освобождение космоса от вооружений.

      С прохождением сертификации, мне присвоили первый ранг по обеим госпрограммам, за практические действия.