Из евреев в попаданцы

     После полёта связался с сержантом и поинтересовался, куда они разрушенное электронное оборудование сплавляют? Оказалось, что весь лом сортируется, диагностируется, а не подлежащее восстановлению по накоплению отправляется на переработку в комплексы утилизации, расположенные на дальней орбите.

       - Слышь, сержант, а посмотреть на ваш лом можно? Мысли тут появились, может что дельное получится.

       - Экскурсию могу хоть сейчас организовать, бесплатную. Хватит одной «фляжки».

       История возникновения фляжки началась с приобретения ангара. Подробности напишу в конце главы.

      - Годится, буду через полчаса, теперь надо в ангар свой заезжать, фляжек с собой нет. В полёт не беру, угощать некого.

      - Пропуск на твой аппарат будет на вахте, на проходной.

      - Ты бы мне постоянный оформил, время терять не будешь.

     На флайер у меня допуска не было. Каждый раз оформлял отдельный, потеря времени не менее двух минут. Сержант не спешит с оформлением, а может забывает.

      - Подумаем, не спеши.

     На разделке меня поразил порядок и полные контейнера сепарированного мелкого лома. Используемое оборудование диагностики не соответствовало квалификации обслуживающих его техников. Оно только давало заключение о моторесурсе, ремонтопригодность определялась по шкале, моторесурс менее 30% шёл в лом. Сгоревшая плато в модуле, а их в нём от трёх до десяти, показывало нулевой ресурс агрегата. Контейнер, заполненный одними модулями различного назначения, содержал тысячи экземпляров ремонтопригодных составляющих. Естественно, что это становилось реальным только при использовании моих наработок и настроенного продвинутого оборудования. Передо мною лежал Клондайк. Нельзя, чтобы сержант об этом догадался.

      - Сержант, а как договориться, чтобы купить пару таких контейнеров на переработку, и указал на контейнеры с ломом модулей управления? У меня малый комплекс простаивает неделями. Так ни разу не испытал на полную нагрузку. Может заодно, что-то восстановить удастся.

     - Роман, если восстановленные блоки сдаёшь мне, то контейнер один можешь взять. Всего на 10% дороже лома придётся уплатить. Передадим по договору, чтобы нам в план сдачи пошёл по конверсии.

       - А почём восстановленные модули возьмёшь?

       - Сбрасываю тебе прайс с номерами и ценами.

      Партнёр быстро проанализировал полученный список модулей. Что цена практически одна на все виды, я сам увидел.

      - Хозяин, на свободной торговой площадке дороже на 20%. Средняя стоимость 410 кредитов. По прайсу получается 325.

     - Сержант, зачем тебе эти модулю управления малыми и средними калибрами артиллерийских установок?

    - У меня 120 спаренных турельных автоматов лежат с разборки и восстановленных, а модулей нет. Такое количество выписать не могу. А спрос на них большой, хоть сейчас сдам мелким оптом.

     - А сколько сразу возьмёшь? И сейчас?

    - Я же говорю, что все. Надо ещё и запас создавать. Эти модули летят после каждого боя. Малой артиллерии всегда больше всех достаётся. Пушки целые, а модули выгорают или ломаются.

      - Партнёр, что у меня сейчас в наличии? Список составь.

      - Выполнено.

      - Сам вижу.

     В наличие из шести позиций сержанта были все в количествах от 23 до 45 штук по каждой. Можно поторговаться. Судя по всему, модули нужны позарез.

        - Сержант, лови список и проставь цену, общую.

     Товарищ добросовестно просуммировал по своему прайсу. Общая стоимость превышала стоимость контейнера с электронным ломом. Но надо торговаться. Зря он сказал о своей заинтересованности.

       - Давай так. Ты привозишь мне два контейнера с ломом и забираешь всё по указанному списку. А дальше будем думать, после проверки контейнеров.

         - Дороговато получается. И план надо выполнить.

        - Зато без денежных расчётов. – Знаю, что он за лом ни копейки не заплатит, а план перевыполнит или скорректирует.

        - Тогда все следующие модули мне сдаёшь.

        - Хорошо, но на 10% дороже.

      Он поворчал себе под нос насчёт наглых молодых, невоеннообязанных. И согласился вернуться к теме позже, а пока зарезервировать за ним будущие изделия из списка.

      Через два часа два контейнера с сырьём для «производства кредитов» были в моём боксе. Там у меня комплекс-малыш для модулей установлен, восстановление плат для модулей на поток поставлено, только исходного сырья мало было. На 10% товарищ военнообязанный вынужден был согласиться.

       А история с «фляжкой» уходит корнями в первый с Соломоном полёт, и наш первый совместный бизнес-проект. Самогонный аппарат был сохранён, как память, и восстановлен в ангаре, поскольку сразу ничего подходящего придумать не мог.

      Вдоль боковой переборки внешнего помещения ангара установил платформу на уровне крыши жилого двухэтажного модуля. Высота верхнего пролёта получилась 6 метров. Ширина 2,0м. Шире не стал делать, поскольку избыточная консоль требовала дополнительных усиленных опор согласно расчётов прочности, с Партнёром не поспоришь, он всё просчитал. Со стороны жилого модуля разместился грузолюдской лифт на 300кг, с запасом. На этом пандусе и расположилось своё производство и разлив русского самогона под торговой маркой «Землянка».