Из истории Оренбуржья

В то же время при общем росте промышленного производства Оренбуржья коренных преобразований в ее структуре не произошло. Оренбуржье по-прежнему оставалось аграрно-индустриальным краем и сельское хозяйство в виде колхозно-совхозной системы играло здесь основную хозяйственную роль. Промышленные предприятия, построенные в 30-е гг., в основном, специализировались на переработке сельскохозяйственного сырья и добыче полезных ископаемых, их транспортировку.

Негативные стороны в развитии промышленности: форсированное строительство производилось наспех, без учета местных экологических и санитарных норм, малая квалификация кадров. Утрата квалифицированных сил по тем или иным причинам и привлечение некомпетентных работников. Погоня за показателями и приурочивание пуска предприятий приводили к некачественности и браку. Соревнование на предприятиях вырождалось в показуху и начетничество.

К концу 30-х гг. в Оренбуржье действовали предприятия более 30 различных отраслей производства, выпускающую самую различную продукцию. Здесь были представлены следующие предприятия, заводы и фабрики: электростанции, торфодобывающие предприятия, добыча минералов для строительства, лесоразработки и лесосплав, производство минеральных стройматериалов, кирпичное производство, предприятия по производству стеновых и облицовочных материалов, ремонт локомотивов и вагонов, ремонт промышленного оборудования, сельхозмашин, тракторов и автомашин, мебельное производство, полиграфия, трикотажное, швейное, обувное производство, пищевое производство и пр.

Крупное промышленное производство развивалось в Орско-Халиловском районе, здесь вступил в строй медно-серный и никелевый комбинаты, важное значение приобрело ускорение темпов строительства Орской ТЭЦ, которая должна была обеспечить электроэнергией все предприятия района.

Промышленные базы края приобретали новые очертания, теперь кроме Оренбургского промышленного района, индустриальные предприятия появились в Орско-Халиловском регионе, где шла добыча железных и цветных руд, производство цветных металлов и нефтеперерабатывающая промышленность, Бузулукский — машиностроение и пищевое производство, Бугурусланский — нефтяная промышленность.

Построены первые очереди Южно-Уральского никелевого комбината и медно-серного завода, стали работать первые агрегаты на Центральной электрической станции медно-серного комбината и Орской теплоэлектроцентрали. Пищевая промышленность области имеет крупный мясокомбинат в Орске, создан трест «Южуралтяжстрой», который ведет в больших масштабах промышленное и коммунально-жилищное строительство.

В Кувандыкском районе вступает в эксплуатацию первая очередь медно-серного комбината. Начала работу первая очередь нефтеперегонного завода (Крегингзавода) в Орске. Завод перерабатывает нефть из Эмбы и соединен с Гурьевым нефтепроводом. Бурно развиваются добыча садкинских асфальтитов в Бугурусланском районе, бурых углей в Акбулакском и Соль-Илецком районах, Домбровских антрацитов, горючих сланцев.

«Уже к середине 20-х годов из 180 предприятий края было восстановлено после гражданской войны, развязанной белогвардейцами и их покровителями — мировым капиталом, 132.

В первой пятилетке (1929–1932 гг.) В Оренбуржье было построено около 40 промышленных предприятий. В Оренбурге были пущены шорно-седельная и швейная фабрики, началось строительство комбикормового завода и Орского мясокомбината.

В годы второй пятилетки (1933–1937 гг.) выпуск кирпича повысился в 5 раз, дал первую продукцию Оренбургский комбикормовый завод — первенец комбикормовой промышленности страны. Масштабное капитальное строительство развернулось на востоке области. В декабре 1935 г. вошли в строй действующих первые мощности Орского нефтеперерабатывающего завода, осуществлялось строительство ТЭЦ, никелькомбината, завода металлоконструкций, открылось движение по железнодорожной линии Илецк-Уральск, началась реконструкция Илецких соляных промыслов.

В третьей пятилетке (1938–1941 гг.) вступили в строй действующих Южно-Уральский никелькомбинат, Меднопорский медносерный комбинат, нефтепровод Гурьев-Орск, железнодорожная линия Орск-Домбаровка, дали первую нефть Бугурусланские нефтепромыслы. Началось строительство железной дороги Орск-Кандагач, Орск-Карталы.