Изабелла де Круа (СИ)

Но, всё же, без негатива дело не обошлось — перед самым Новым Годом Алексея куда-то услало его начальство, так что праздник пришлось встречать в Академии, в компании Насти, Уилфреда и зашедшей на огонёк Дианы. Как она сама сказала, Ника и Анжела, поняв, что больше никого изводить Диана не собирается, перестали с ней общаться. Девушка страдала от одиночества, пытаясь прибиться хоть к какой-нибудь компании. Мы встретили её тепло и радушно. В полночь открыли безалкогольное шампанское — никто из нас как-то алкоголь не уважал, послушали выступление Президента, немного погуляли на улице с запусками салютов — а потом пошли спать. Точнее, спать пошли мы с Дианой. Она пригласила меня к себе, так как Настя имела Хитрый План (как она назвала его) по соблазнению Уилфреда Айвенго. Я искренне пожелала подруге удачи в этом нелёгком деле, и с радостью приняла приглашение Дианы — я просто была уверена, что эти двое будут очень сильно шуметь.

– Только у меня кровать только одна. Ничего? — спросила Диана.

– Ничего, — ответила я. — Мы обе худенькие, так что поместимся. И ориентация у обеих гетеро — так что я тебя не стесню.

По очереди мы приняли душ, потом легли спать. Места хватило. Я легла и, закрыв глаза, приказала себе уснуть. Диана, как я смогла понять, заснула даже раньше меня. Наступал новый, 1998-й год. Что он принесёт нам?

========== Часть 5 ==========

Комментарий к

Разговоры, размышления и воспоминания… Дальше будет “экшон”…

На Новый Год нам было положено несколько дней отдыха, которые плавно перешли в сессию. Ну, как — отдыха. Да, лекций у нас не было, и можно было вставать попозже — не было ежедневной зарядки. Ну и послабление на тему того, что питание не по часам, а можно прийти в столовую, когда тебе удобно. И всё. От практик Силы никого не освобождали, все тренировались ежедневно (ну, кроме простых курсантов, естественно), а потом нам искренне порекомендовали загрузить с сервера Академии специальное учебное ПО — навигаторам, например, симулятор штурманского вычислителя, инженерам — что-то по обслуживанию силовых установок кораблей и так далее. Так что, конец выходных дней я встретила, разбираясь со своим будущим рабочим местом.

Несколько слов о том, зачем на корабле нужен навигатор. Как известно, все (ну, или все нужные) маршруты в Галактике уже картографированы и обследованы. Казалось бы, выбираешь из базы данных точку, куда тебе нужно лететь, компьютер сам просчитывает координаты прыжка, вводит их в блок управления гипердвигателем — прыжок — и всё. В теории и в идеале, так оно и есть. На гражданских судах почти так и делается. Правда навигатор там как раз эти процедуры и делает — выбирает точку назначения и всё прочее. На боевых же кораблях всё немного сложнее. Не всегда тебе надо попасть в какую-нибудь систему, куда курс уже проложен. Как правило, военные иногда летают туда, куда «МакДак утят не гонял» — это по ТВ показали пару серий «Утиных историй», и, хотя я девочка уже взрослая, мультики мне понравились. А в некоторые системы, хоть они и картографированы, курс никто просто не прокладывал — по причине того, что эти системы банально никому не нужны. Например, там нет особо больших залежей полезных ископаемых, или они там есть — но их добыча на данный момент просто нерентабельна. Причин может быть масса — и курс просто надо считать вручную. Ну, не вручную, конечно, для таких вещей как раз и создан штурманский вычислитель. Но, существуют методики, позволяющие считать курс и без него. Как я поняла, такое обучение нам тоже «светило». Так-то, я это понимала — мало ли, что могло случиться при боевом вылете — хоть компьютеры и защищены от всего, блоки имеют двойное и тройное резервирование, и на складе запчастей всегда есть то, что может понадобиться — но всегда, когда ты готовишься и изучаешь четыре сотни возможных нештатных ситуаций, случается, как правило, четыреста первая.

Вот для того нас и учили, чтобы боевой корабль всегда оставался боеспособен. Навигатор боевого корабля должен уметь просчитать курс на штурманском вычислителе — или даже без оного, при помощи карты, штурманской линейки и малого компьютера. Навигатор обязан уметь работать пилотом — на тот случай, если командир и первый пилот окажутся выведены из строя. И вот, когда начался семестр, радости моей просто не было предела.