Этот самоходный гроб, предназначенный исключительно для перетаскивания связок грузовых контейнеров и не имеющих по каким-то причинам возможности перемещаться самостоятельно кораблей из пункта А в пункт Б, представлял собой, в принципе, один двигатель, правда, очень мощный, присоединенные к нему бункеры с топливом и маленький отсек для экипажа. Минимум удобств и максимум эффективности – такой корабль у причалов Нового Амстердама нашелся и при штурме был захвачен очень аккуратно, без повреждений. Даже экипаж остался прежний, и обращались с ним предельно вежливо – космонавтами такого класса не разбрасываются, управлять тяжелым космическим буксиром, мягко говоря, тяжело и не каждому дано. Заработки им тоже установили большие, плюс присвоили звания, разом возводящие их в элиту местного общества, так что на лояльность этих людей вполне можно было рассчитывать. Русские умели покупать лояльность тех, кто был им нужен…
Пришвартовался буксир предельно ловко, и сразу после того, как гравитационные замки соединили корабли в единое целое, в рубке «Идзумо» раздался голос командира буксира, капитана Ван Дер Клейна:
– Ну что, сэр, я слышал, вам тут нужна помощь?
– Ну, если вы в состоянии отбуксировать нашего красавца к причалу, будем вам очень признательны.
– С вас коньяк, сэр.
– Не вопрос. Французский пойдет?
– Я не люблю эту гадость, лучше армянский.
– О, ну, значит, вы настоящего коньяка и не пробовали, раз считаете его гадостью… После перегона прошу к нам, на флагман – поить буду до изумления.
– Непременно воспользуюсь приглашением, сэр, а пока прошу пристегнуться – старт будет жестким…
Четыре часа спустя «Идзумо» вывели на орбиту Нового Амстердама и аккуратно пришвартовали к посадочному терминалу. На борт покалеченного корабля немедленно хлынула орда инженеров и техников, стремящихся оценить повреждения и возможность ремонта, а Соломин вернулся на свой флагман, договорившись с Ван Дер Клейном о времени пьянки. Слово капитан привык держать, к тому же на этих людей у него были собственные виды. И первым, кто встретил его на борту «Эскалибура», был, естественно, Петров, сияющий наглой рожей и искрящийся весельем.
– Ну что, бродяга, вернулся? И все еще живой? – радостно заухмылялся он вместо приветствия.
– Твоими молитвами. Ну, что скажешь?
– А что сказать? Все сработано чисто, с «Таймыра», как с корабля независимых, хе-хе, наблюдателей, зафиксирован факт атаки турецкой эскадры на мирный русский корабль. Ты, кстати, молодец, что не стрелял в ответ – получилось исключительно правдоподобно. Так что теперь никто и вякнуть не посмеет. Нападение на русский корабль с главой независимой планеты на борту, да еще и в территориальном пространстве этой самой планеты – это же ой-ой-ой!
– Сам знаю. Что будем требовать с турок? А то одних кораблей, думаю, будет мало.
– Ну, я подсчитаю размеры предполагаемой контрибуции. Надеюсь, ты позволишь Российской империи представлять интересы Нового Амстердама в столь щекотливом деле?
– Разумеется, позволю. А какой процент от прибыли империя возьмет за услуги своих адвокатов? Более пятидесяти не дам, сразу предупреждаю.
– Я хотел вести разговор о двадцати пяти, но ты сам сказал…
– Сказал, сказал, не отказываюсь. Но я рассчитываю, что империя пришлет действительно первоклассных юристов.
– Разумеется, первоклассных. Я так думаю, этим делом займется контр-адмирал Устинов – ты его должен помнить.
– Помню, конечно – он всегда стрелял прежде, чем думал. Наш адвокат так и командует эскадрой быстрого реагирования?
– Ну да. Думаю, любые его требования будут восприняты турками совершенно адекватно.
– Согласен. Единственно, передай ему, чтобы планеты на этот раз не взрывал – все-таки люди…
– Хорошо, – Петров рассмеялся, – я передам. Только имей в виду: последнее слово в таком деле – за непосредственным исполнителем.
– А то я не знаю. Ладно, есть еще что-нибудь интересное?
– Да нет… Разве что Андрей просил передать тебе спасибо.
– Да пожалуйста.
– Угу, передам.
– Ну что скажешь, прошли мои люди проверку боем?
– Да, вполне, штрафники себя вполне оправдали.
– Ну и замечательно. Жду следующую группу.
– Само собой. Ты лучше скажи мне, что собираешься делать со своим японским трофеем?
– Как что? Ремонтировать, конечно.
– Он в таком состоянии, что ремонт влетит тебе в копеечку. Подозреваю, проще и дешевле купить или построить новый корабль.
– Ничуть не сомневаюсь. Но ты же знаешь, русские своих не бросают, а этот корабль послужил нам честно и вполне достаточно, чтобы заняться им всерьез.
– Ладно, смотри сам. Ну что, обмоем наши новые приобретения? А то мне вечером отправляться.
– А давай!