Изменить судьбу

Как итог, меня осудили по статье № 58−7, где было сказано: «Подрыв государственной промышленности, транспорта, торговли, денежного обращения или кредитной системы, а равно кооперации, совершенный в контрреволюционных целях путем соответствующего использования государственных учреждений и предприятий, или противодействие их нормальной деятельности, а равно использование государственных учреждений и предприятий или противодействие их деятельности, совершаемое в интересах бывших собственников или заинтересованных капиталистических организаций, влекут за собой — Расстрел, или объявление врагом трудящихся с конфискацией имущества и с лишением гражданства союзной республики и, тем самым, гражданства Союза ССР и изгнание из пределов Союза ССР навсегда, с допущением при смягчающих обстоятельствах понижения до лишения свободы на срок не ниже трех лет, с конфискацией всего или части имущества. [6 июня 1927 г. (СУ №49, ст.330)].»

Вот только я был бы просто несказанно рад любому изгнанию, в любое соседнее государство. Правда за всю историю Советского Государства, я что-то не припомню подобных случаев. И уже вскоре, вместо изгнания, я и еще около сорока человек осужденных, каждый за что-то свое, двигались куда-то на север, в крытом вагоне, так называемой теплушке, под охраной караула из красноармейцев. То, от чего я так старался уйти, все же догнало меня и отправило туда же, куда в свое время угодил дед, может чуть позже, чем его, но сути от это не меняло.

Радовало хотя бы то, что дали мне всего пять лет, вместо семи как ему, и теплилась надежда на то, что вскоре по зонам прокатится амнистия, под которую возможно попаду и я. Хотя, кто знает, произойдет ли это и сейчас. Все же, если судить по рассказам деда, то он в это время уже как минимум полгода находился за решеткой, а я только направляюсь туда. В общем с каждым днем «жить становилось лучше, жить становилось веселее», и я впервые за все время пожалел, что не поддался своим мыслям находясь в Испании, и все же решился приехать в СССР. Наверное, надо было уходить в Португалию. К этому времени я бы уже давно помирился бы со старшими братьями и жил в свое удовольствие. Но сейчас мечтать об этом было уже поздно.

Не знаю, где именно сидел дед, судя по разговорам «знающих» людей, только в иркутской области имелось как минимум семь лагерей, занимающихся лесозаготовками. И было вполне естественным, что этим занимались именно зэка. Сейчас я по всем документам проходил как Петр Иванович Пиментель. Не знаю, к лучшему это или нет, но теперь большая часть людей услышав мою фамилию, тут же интересовались, не еврей ли я, и очень удивлялись, когда слышали о моем испанском происхождении. И как мне кажется оставались при своем мнении. а на заводе так и прямо порой называли жидом.

Похоже лагерное начальство, все-таки интересуется тем, кто именно поступает к ним. Во всяком случае, меня вызвали на ковер к хозяину, уже на следующий день. Войдя в кабинет, как учили встал по стойке смирно и произнес.

— Пиментель Петр Иванович 1916 года рождения. Статья 58\7 УК РСФСР от редакции 1926 года.

— Да уж наслышаны. Как же ты так, гражданин Пиментель, вначале за Советскую власть сражаешься, ордена зарабатываешь, а потому контрреволюционной деятельностью занимаешься.

Я решил не вступать в полемику, все равно доказать свою правоту у меня не получится, а вот настроить против себя начальство, отсутствием раскаяния, запросто. Да и не нуждался этот человек в ответе, продолжая свою речь.

— Ну да ладно. Судя по документам, имеющимся в деле, ты у нас квалифицированный инженер-механик.

Я разумеется был много младше его возрасту, и мне на данный момент едва исполнилось двадцать два года, но такое явно пренебрежительное отношение и тыканье резало мне слух, хотя и приходилось мириться с этим.

— Да. — ответил я. — два года назад я закончил Высшую Техническую Школу в Леоне, в Испании.

— Вот и прекрасно, значит с локомобилем разобраться сумеешь.

— Локомобилем? — Удивленно переспросил я. — Вы имеете ввиду паровой двигатель.

— Именно. Так вот. У меня горит план по производству пиломатериалов. Если ты, сумеешь отремонтировать и запустить локомобиль, от которого работает пилорама, то гарантирую, что до конца своего срока, ты будешь числиться кочегаром и все пять лет проведешь в распиловочном цехе. Разумеется, поддерживая работу локомобиля и не давая ему выйти из строя. Все лучше, чем работать на морозе или под дождем зимой и летом. Но если ты пообещаешь и не сделаешь, или хуже того приведешь локомобиль в такое состояние, что его придется выбросить на свалку, тебя просто расстреляют. Поверь я могу это сделать.

— А инструменты, запчасти. — Удивленно спросил я.

— Инструменты тебе дадут. С запчастями сложнее. Но на задах цеха имеется старый локомобиль, который находился прежде на этом месте. Можешь разобрать его хоть до последнего винтика, но тот что находится на пилораме, должен к концу месяца заработать и дать пиломатериал. Ты понял меня?

— Некоторые детали могут быть неподъемными.

— Обратишься к бригадиру, он выделит людей. Ты все понял?