Израиль – Палестина. 75 лет великого противостояния

Это действительно вызвало шок у египетского руководства. Ведь ближайший израильский аэродром находился в 700 (!) километрах. Израильское командование посадило два тяжёлых вертолёта «Супер Фрелон» на два торговых судна в Шарм-эль-Шейхе, суда подошли к египетскому берегу в Суэцком заливе и выпустили вертолёты.

В феврале 1969 г. Насер объявил об окончании ноябрьского прекращения огня. 8 марта 1969 г. египетская артиллерия вновь подвергла израильские позиции массированному обстрелу. В операции также принимали участие самолёты МиГ‐21. Израильская артиллерия открыла ответный огонь.

9 марта 1969 г. в результате прямого попадания израильского снаряда в блиндаж в районе Исмаилия погибли начальник египетского Генштаба генерал Абдул Риад и несколько сопровождавших его офицеров, прибывших на передовую для ознакомления с ситуацией на месте.

После этого артиллерийские дуэли стали регулярными. ВВС Израиля атаковали артиллерийские и ракетные батареи ПВО Египта. Израиль нёс небольшие, но регулярные потери. За май, июнь и июль погибло 47 израильских солдат, 157 было ранено, потери египтян были значительно больше.

23 июня 1969 г. формально объявлена президентом Египта Насером война на истощение против Израиля: «Я не могу сегодня захватить Синайский полуостров, но я могу сломать дух израильтян, ведя войну на истощение».

Египет сконцентрировал у канала до тысячи стволов артиллерии. Насер объявил, что 60 % укреплений линии Бар-Лева уничтожено. На самом деле большая часть укреплений уцелела.

В ночь с 19 на 20 июля отряд израильского спецназа («Сайерет Маткаль») и морских десантников высадился на острове Грин (Зелёный) в Суэцком заливе.

В начале ХХ века англичане построили бетонный форт на коралловых рифах. Длина острова Грин 145 м, ширина 65 м. Весь остров забетонирован. Гарнизон острова — до 75 человек. На острове находились четыре 85‐мм зенитных пушки, два 37‐мм автомата, а также 14 пулемётов. На пятиметровой вышке располагалась РЛС.

По израильским данным, было уничтожено до 60 египтян, подорвано 85‐мм орудие и РЛС. Потери израильтян составили 6 человек.

9 сентября 1969 г. десантная группа израильской армии, состоявшая из шести танков Т‐54 и трёх бронетранспортеров БТР‐50, на трёх десантных кораблях ВМФ пересекла Суэцкий залив под прикрытием «миражей» и, «круша всё на своем пути», прошлась по побережью залива на расстояние в 50 км. В течение 9 часов израильские танки уничтожали попавшиеся им по дороге транспортные средства египетской армии, РЛС, наблюдательные пункты, армейские склады и лагеря. То, что не успели разрушить танки, было добито штумовиками «скайхок», которые легко уничтожили удалённые друг от друга и незащищённые радиолокационные станции египтян в пустыне за Суэцким заливом. Потери Египта составили более 150 человек только убитыми, ЦАХАЛ потерял один из «скайхоков», пилот погиб. Эта операция создала ещё одну зияющую брешь в системе ПВО Египта.

Тотальное господство в воздухе позволило израильским штурмовикам выполнять свои задачи практически без помех. Сеть египетских радаров насчитывала 47 станций советского производства. Почти все они были уничтожены. Несколько египетских радиолокационных станций находились на территории Иордании для раннего обнаружения израильских самолётов. Они также были уничтожены.

11 сентября 1969 г. ВВС Египта попытались нанести ответный удар, но потеряли 11 МиГов, не нанеся какого-либо ущерба израильтянам.

Израильская разведка выявила местонахождение радара П‐12ПМ советского производства: оказалось, что он установлен в районе Исмаилии, точнее, в расположении египетской армейской базы Рас-Ариб. 24 октября 1969 г. израильские самолёты разбомбили установку в том месте, которое указали разведчики. А через несколько часов выяснилось, что радар действует. Оказалось, что разбомблённый радар был муляжом. Настоящий же размещён в другом месте.

В район Суэцкого канала был направлен самолёт-разведчик, осуществивший аэрофотосъёмку. Снимки показали, что примерно в десяти километрах к западу от Рас-Ариба появились два новых объекта. А именно — бедуинские шатры.

Именно в этих шатрах были спрятаны два вагончика с радарной установкой. Более того, судя по сделанным с воздуха фотоснимкам, в районе размещения радара египтяне не установили ни наземной, ни противовоздушной защиты, как принято в таких случаях, очевидно, соблюдая строгую конспирацию. Шатры были разбиты в безлюдном месте, к ним не вела ни проселочная дорога, ни даже протоптанная тропа.

Все данные были внимательнейшим образом изучены и проанализированы. Удалось выяснить, что в одном из бедуинских шатров установлен собственно радар со всеми его датчиками, антеннами и экранами, а в другом — система связи и система питания, которая получала ток от генераторов, расположенных в подземном бункере.